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三菱のハブ径は67ミリという国内のメーカーのかなで最大サイズなので、
三菱の車には別メーカーの純正ホイールは基本的に装着できない可能性が高いです。
アルファードは60ミリなのでそのままでは無理です。
スペーサーでハブ径変換したり、ホイールに加工するなど対策が必要です。

逆に三菱のホイールを別メーカーの車には装着できる可能性があります。
ただしテーパー形状のナットがつかず、ハブ径が合わないのでセンターが出にくく、高速走行時にブレが出る可能性があります。
この場合はハブ径変換用のリングを使ってセンターが出せるようにしたほうがいいと思います。

あと ハブ径とPCDは間違いやすいと思いますので、注意してください。
マルチというのは、PCDが114.3と100が使えるとか、4Hと5Hが使えるとか言うものだと思いますので、これには当てはまらないかと思います。
ただ普通だと純正でマルチというのはあまりないと思いますので、アルファードのホイールは社外ホイールなのでしょうかね？
社外のホイールなら通常だとどのメーカーにも使えるようにハブ径は通常74ミリ位になっていますが、
ハブリングでセンターを出さずにナットでセンターを出すために、テーパー状のナットを使います。

インチ、幅、オフセット PCD ハブ径 耐荷重 リム形状 ナット形状、キャリパーとの接触など考慮することは多いですが、純正ホイールを流用するならハブ径とナット形状で引っかかることが多いと思いますよ。