０７Ｇプレ４駆乗りです。教えて下さい。もうすぐ車検時期。現在１８インチのタイヤですが、だいぶタイヤのショルダーがすり減り車検も微妙な状態です。そこで、１６インチでワイルド感を出したいのですが、車検に通る最大サイズのタイヤはイクツでしょうか?ホイールサイズも解りませんので合わせて教えて下さい。因にノーマル状態です。

ノーマルで235/70R16 ホイール16×7J ＋38　これくらいが限界とされていますが
個体差でフェンダーに干渉するみたいです。

ちなみに私は225/70R16 8J×16　＋30　でフロントフェンダーツライチです。

返信有難うございます。因に２２５/７０/１６は車検ＯＫですが? スピード誤差でＡＢＳなど不具合はありませんか?

少し前の話題ですが関連の為、上げさせてください。

当方、ROADEST Limited Edition（4WD）オーナーに先日なりました。

積雪地方の為、カーショップでスタッドレスを購入予定ですが、
純正では、現行Ｍベース「215/70R16　6.5J（+38?)」に対して
「215/60R16」辺りが装着できるか、干渉するしないはどんなものでしょうか？

65サイズ辺りでなら干渉はなしになるでしょうか？

Winter TRANPATHを考えてますが、このサイズ辺りで旧型、新型の切替えがあり、
悩んでいます。

ちなみに車検はこの時期のため、純正１８インチですので、無視の方向で、
速度差も微妙なレベルは気にしません。

分かる方の知識をお貸しください。

> 「215/60R16」辺りが装着できるか、干渉するしないはどんなものでしょうか？

何が心配なのか判りませんが、16インチホイールとオフセットが同じならタイヤが小さくなるだけなので干渉するわけないでしょう。

ただ215/60/16というのは、昔の？2WDのタイヤでカッコ悪いというのが定評でした。
また積雪路を走るスタッドレスでタイヤ径を小さくしたいというのも理解できないのですが、

> 65サイズ辺りでなら干渉はなしになるでしょうか？

215/60R16は65サイズよりタイヤ径が大きい、65サイズは70サイズより大きいとか、勘違いされてないですか？

こんにちは
10年Gプレです。
235-70-16　8J　+44（ジオランダー＋ダウンヒルSP)をノーマル車高、フェンダーなしで入れてます。
購入前には、フェンダー等に干渉するかどうかがものすごく不安でした。が当車の場合には何にも問題なく走行しております。

購入前にショップに問い合わせたところ、メーカーで実車にはかせて問題ないことを確認してるのでとのことでした。

フェンダーからは見た目ですが面一か若干引っこんでいます。
車速メーターを見ると、GPSレーダーに出るスピードとほぼ同速です。


スタッドレス（215-70-16）をはいた場合にはGPSレーダーが車速メーターより約5km/h遅く出ていました。

ちなみにジオランダーでMMCSの燃費表示で、高速道路走行約80kmの距離を80km/h以下で走行（クルーズ多々使用）していて11km/Lぐらいは走ります。

これは当車の場合であり、あくまでも推奨するものではありません。ご参考までに書き込みます。

ohchansさん、４WD愛好家さん　返信ありがとうございます。

>16インチホイールとオフセットが同じならタイヤが小さくなるだけなので干渉するわけないでしょう。
そうですよね、４３ｍｍ程度の差ならその分もし車高とかが下がってもタイヤハウスや、サスあたりに干渉とかは、特にデリカではしないですよね。
神経質になりすぎてました…

>また積雪路を走るスタッドレスでタイヤ径を小さくしたいというのも理解できないのですが、
２、３年で変えていくことになるので、単純にコストの面と、この辺りで選べるタイヤの範囲が増えるんですよね。

>ただ215/60/16というのは、昔の？2WDのタイヤで…
あっ、そうだったんですか。
純正だった時期もあったんですね。それじゃ干渉云々は初めから確かに無いですね。


>>購入前にショップに問い合わせたところ、メーカーで実車にはかせて問題ないことを確認してるのでとのことでした。
それで、私も確認してたんですが、YellowHatでは、「215-70」までという回答でjmsでは、６０でも大丈夫かという返事で…
それで、こちらで聞いてみたくなったんです。




>昔の？2WDのタイヤでカッコ悪いというのが定評でした。

>>スタッドレス（215-70-16）をはいた場合には…

そうですか、デリカの大きさで、１６インチの大きさで６０辺りまで小さくすると
そんなに見栄えが悪くなりますか…

やはり、４WD愛好家さんとかと同じく、純正と同じ７０サイズにしようかと。

ありがとうございました。

自分も今シーズン購入予定です。

自分は４ＷＤ１８インチが標準ですが、１８インチのスタッドレスタイヤは非常に高価です。
財布と相談したら、７０との返答でしたが・・・
スタッドレスタイヤでも、７０を装着したことがなかったのでRAV4(4WD)所有者が215/70R16を所持しており、
感想を聞いたら・・・安かったから７０にしたが、横揺れするから７０はお勧めしないと言われました。
次回交換する時は、６０にすると言っていました。
そういうことも有り、１７インチにインチダウンして、225/60-17で考えています。
いまのところ、スタッドレスタイヤは、ダンロップ GRANDTREK SJ7が候補です。
GRANDTREK SJ7を候補にしているのは、特に理由はありません。
他と比べると価格が安めといいったところですか？
発売時期が2009年なので、発売時期が新しい方が性能がいいような気がしただけです。

各メーカーの性能の差や特徴があると思いますが、雲泥の差は感じられないと思います。
運転テクとか雪道経験とか駆動方式の方がタイヤより大きいと思います。
それぞれのスタッドレスタイヤで、それなりに雪道を走れると思います。
予算とかもあると思うので、それぞれの思惑が各人違うはずなので・・・
スタッドレスタイヤの基準は、価格なのか走りなのか性能なのかを明確にした方がいいです。
価格から言うと215/70R16のスタッドレスタイヤサイズがリーズナブルです。

>> 16インチホイールとオフセットが同じならタイヤが小さくなるだけなので干渉するわけないでしょう。
> そうですよね、４３ｍｍ程度の差ならその分もし車高とかが下がってもタイヤハウスや、サスあたりに干渉とかは、特にデリカではしないですよね。
> 神経質になりすぎてました…

WINTER TRANPATH S1 215/60R16 95Q 667mm(6.5J) を入れようと考えていたんですか？
FF車が標準215/60R16だったので、こちらもサイズ的に問題ないですね。
干渉とか心配していたので、235/60R16 100Q 691mm (7J)を考えていたのかと思いました。

>>> 購入前にショップに問い合わせたところ、メーカーで実車にはかせて問題ないことを確認してるのでとのことでした。
> それで、私も確認してたんですが、YellowHatでは、「215-70」までという回答でjmsでは、６０でも大丈夫かという返事で…
> それで、こちらで聞いてみたくなったんです。

スタットレスタイヤは、サイズがあまりないので標準外形に近いのを選択することになります。
現行Ｍベース：215/70R16　6.5J　タイヤ外形が707mmが標準になります。

WINTER TRANPATH S1

215/60R16 95Q 667mm (6.5J)
215/70R16 100Q 709mm (6.5J)
235/60R16 100Q 691mm (7J)

YellowHatの「215-70」という回答は妥当です。
これが推奨でしょう。

> jmsでは、６０でも大丈夫かという返事で…

６０でも・・・
215/60R16 95Q 667mm(6.5J)と235/60R16 100Q 691mm (7J)の選択肢が有ります。

WINTER TRANPATH S1 235/60R16 100Q 691mm (7J)です。
±0.5Jなら問題ないですが、リム幅に合わせた方が無難です。
ノーマルの235-70-16が大丈夫らしいので、235でも大丈夫でしょう。
6.5Jホイールなら、215/70R16とほとんど車高も見た目も変わらないですよ。
タイヤが太くなるので、雪道には・・・？？？

WINTER TRANPATH S1 215/70R16 100Q 709mm (6.5J)が無難な選択でしょう。
スタッドレスタイヤのゴムが柔らかいので、横揺れとか気になる人は気になります。
標準同サイズから比べるとカーブでは横揺れのロールが大きくなります。
この辺は、個人差があるので各個人の感性によるところが大きいです。
運転手は、ハンドルを持っているので気にならないという人もいると思いますが・・・同乗者が・・・
その辺も考慮に入れて選択するといいでしょう。

ルパン５世さん、丁寧なレスありがとうございます。

> そういうことも有り、１７インチにインチダウンして、225/60-17で考えています。
> いまのところ、スタッドレスタイヤは、ダンロップ GRANDTREK SJ7が候補です。
> GRANDTREK SJ7を候補にしているのは、特に理由はありません。
> 他と比べると価格が安めといいったところですか？

ほんとだ…
ＴＲＡＮＰＡＴＨの方が安いかと思ってました。

> 発売時期が2009年なので、発売時期が新しい方が性能がいいような気がしただけです。
> 各メーカーの性能の差や特徴があると思いますが、雲泥の差は感じられないと思います。

はい、私もそう思いますが、やはり何かと新し物好きで、発売時期が新しい方を選んでしまいます。

そうすると…

> WINTER TRANPATH S1 215/60R16 95Q 667mm(6.5J) を入れようと考えていたんですか？

そうなんですよ、それだと発売としては４年前のモデルで、

> FF車が標準215/60R16だったので、こちらもサイズ的に問題ないですね。

Winter TRANPATH MK4 215/60R16 95Qだと　昨年の新モデルなんで…

ただ、215/60が旧ＦＦモデルに使用されていたのを知らなかったのと、
ＹｅｌｌｏｗＨａｔで、６０サイズだと入らないと言い切られたので、
なにかがあるのかと思ってしまいました。

> 干渉とか心配していたので、235/60R16 100Q 691mm (7J)を考えていたのかと思いました。

はい、それも候補に入っていました。ですが、ＹｅｌｌｏｗＨａｔの店員にはダメだと（使用できませんよと…）
確かに２１５でダメなら２３５もダメだろうとその時は思ってしまいました。

> 215/60R16 95Q 667mm(6.5J)と235/60R16 100Q 691mm (7J)の選択肢が有ります。
>
> WINTER TRANPATH S1 235/60R16 100Q 691mm (7J)です。
> ±0.5Jなら問題ないですが、リム幅に合わせた方が無難です。
> ノーマルの235-70-16が大丈夫らしいので、235でも大丈夫でしょう。
> 6.5Jホイールなら、215/70R16とほとんど車高も見た目も変わらないですよ。
> タイヤが太くなるので、雪道には・・・？？？

確かに太い方が、路面設置面積が増える分、安定性、加速、減速には有利でしょうが、
とにかく豪雪地帯なので、スタックしやすくなるという一点においては
不利なのはありますよね。

候補にはしてましたが、215で基本考えていました。

>WINTER TRANPATH S1 215/70R16 100Q 709mm (6.5J)が無難な選択でしょう。

いえ、ルパン５世さんのお陰でGRANDTREKも候補に入りました。
今までノーチェックでした。
また何かありましたら、教えてください。
ありがとうございました。