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ルパン５世さん、丁寧なレスありがとうございます。

> そういうことも有り、１７インチにインチダウンして、225/60-17で考えています。
> いまのところ、スタッドレスタイヤは、ダンロップ GRANDTREK SJ7が候補です。
> GRANDTREK SJ7を候補にしているのは、特に理由はありません。
> 他と比べると価格が安めといいったところですか？

ほんとだ…
ＴＲＡＮＰＡＴＨの方が安いかと思ってました。

> 発売時期が2009年なので、発売時期が新しい方が性能がいいような気がしただけです。
> 各メーカーの性能の差や特徴があると思いますが、雲泥の差は感じられないと思います。

はい、私もそう思いますが、やはり何かと新し物好きで、発売時期が新しい方を選んでしまいます。

そうすると…

> WINTER TRANPATH S1 215/60R16 95Q 667mm(6.5J) を入れようと考えていたんですか？

そうなんですよ、それだと発売としては４年前のモデルで、

> FF車が標準215/60R16だったので、こちらもサイズ的に問題ないですね。

Winter TRANPATH MK4 215/60R16 95Qだと　昨年の新モデルなんで…

ただ、215/60が旧ＦＦモデルに使用されていたのを知らなかったのと、
ＹｅｌｌｏｗＨａｔで、６０サイズだと入らないと言い切られたので、
なにかがあるのかと思ってしまいました。

> 干渉とか心配していたので、235/60R16 100Q 691mm (7J)を考えていたのかと思いました。

はい、それも候補に入っていました。ですが、ＹｅｌｌｏｗＨａｔの店員にはダメだと（使用できませんよと…）
確かに２１５でダメなら２３５もダメだろうとその時は思ってしまいました。

> 215/60R16 95Q 667mm(6.5J)と235/60R16 100Q 691mm (7J)の選択肢が有ります。
>
> WINTER TRANPATH S1 235/60R16 100Q 691mm (7J)です。
> ±0.5Jなら問題ないですが、リム幅に合わせた方が無難です。
> ノーマルの235-70-16が大丈夫らしいので、235でも大丈夫でしょう。
> 6.5Jホイールなら、215/70R16とほとんど車高も見た目も変わらないですよ。
> タイヤが太くなるので、雪道には・・・？？？

確かに太い方が、路面設置面積が増える分、安定性、加速、減速には有利でしょうが、
とにかく豪雪地帯なので、スタックしやすくなるという一点においては
不利なのはありますよね。

候補にはしてましたが、215で基本考えていました。

>WINTER TRANPATH S1 215/70R16 100Q 709mm (6.5J)が無難な選択でしょう。

いえ、ルパン５世さんのお陰でGRANDTREKも候補に入りました。
今までノーチェックでした。
また何かありましたら、教えてください。
ありがとうございました。