このフォームからは投稿できません。
[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [管理用]
| タイトル | ： Re: 理想の仕上がりとは |
| 記事No | ： 19590 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/06/03(Thu) 21:39:23 |
| 投稿者 | ： ＮＹ人 |
私もあまりゴテゴテ色々なものはつけない派です。デリカの持つ直線基調の美しいラインや造形をアフターパーツで安っぽくしてしまわぬように心がけています（ただ、これは多分に個人の主観の問題ですから自分がかっこよいと思えばそれでよいのではないかともいえますね）。例えば、欧州車でＢＭＷやレンジローバーやメルセデスを購入した場合と同様のコンセプトですね（笑）。従って、アフターパーツでは、現時点では、エクステリアは、ビルシュタインのショックのみ（外からはショック自体はチラっとしか見えませんが）ですが、リアに小さくビルシュタインのあの例のロゴ・プレートをさりげなく貼り付けています（これは非常に小さな小さなデコレーションですが、Ｄ５の車体特性を考えた場合、最も効率的にその弱点を補うパーツが何であるかが分かっているということを、分かっている人にだけ、飽く迄もさりげな?くアピールする。。。そういう仕上げが、個人的には好きなんですよね（笑）たとえば、特段何のパーツもついていないのに、リアに小さくビルのロゴだけ張ってあるのを見ると、瞬時にそのドライバーがどういう形で自動やを理解しているのかが分かるのではないかな、と。）。インテリアは木目調のパネルと本皮調のシートカバーのみに留めております。リアのデフレクターやサイドウインドウの日よけさへもつけておりません（笑）。ただ、オフロードっぽくするのであれば、フロント大型バンパーや、サイドガード、リアのラダー等は迫力が出て良いと思います。ただ、その分重量が相当増し、燃費や取り回しに影響することは留意すべきかと思います。1.8トンに2.4Ｌ、170馬力なので、車重を重くすることはそれだけで走行性能に影響します。ただ、繰り返しますが、飽く迄、独断と偏見によるものですので、個人の自由で思い思いの楽しみ方をされれば良いのではないでしょうか（笑）。ご参考まで。
- のぶのぶ 06/03-23:05 No.19591