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| タイトル | ： Re: リモコンエンジンスターター |
| 記事No | ： 18103 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/03/20(Sat) 02:45:31 |
| 投稿者 | ： koguma |
> 自分のはＣＡＲＭＡＴＥ製で納車前にＤで付けてもらいました。
> 値段は４万くらいしましたよ、たぶん工賃込みの値段だと思います。
> 自分は北国に住んでいて家から駐車場が少し離れているので初めて付けてみました。
>
> やはり有るのと無いのとでは違います。
> 夏場はあまり使ってませんが、冬場は大変重宝してます。
>
> 乗り込むときは一度ブレーキを踏んで自動停止させてからまたエンジンを再始動させなければならないのがちょっと面倒ですが。
08シャモ乗りです。いさむさん同様にDでCARMATEのTE-W2200を付けました。工賃含みで3.5万でした。
当方、東北ですので、やはり冬は特に重宝しています。
私のエンスタは、エンスタで始動後、キーシリンダーのキャップを外してスペアキーを差し込んでONにすれば後はそのまま走り出せます。KOSの機能はそのまま使用出来るので、私はKOSはバックに入れ、スペアキーとエンスタ送信機を持つ様にしています。難点は、一度エンジンを止めて再始動する時はキーを抜かなければならない事と、暗い時にキーシリンダーにキーを入れるのがわかりにくい事。人によってはキーを入れる事自体も難点と言われる方もいらしゃる様ですが、エンジンを停止しなくても走り出せる事を思えば欠点とは思いません。
私の知っている限り、プッシュスイッチ式のスターターにつけるエンスタでエンジン停止無しで走り出す事が出来る物は無いと思いました。この点では、Ｄ５がプッシュ式スターターじゃなくて良かったと思っています。