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トシさん　こんにちわ

セールスが車検と言って来たので、「車検通してもいいけど、エコカー減税でなんか車安くなっているんですね」と言ったら、セールスが半信半疑な感じでアタックしてきました。「追い金が１００万ぐらいなら、同じD5に乗換えても」と伝えておきました。

2月中旬頃商談に行き（決算登録に間に合うには遅くても2月いっぱい）、むこうが無理に１００万にあわせてきた感じです。支払金額は110万ですが、後で10万戻ってくるので100万とのことです。

同じG-パワーなので、今のD5に付いてるパナのナビ・DOPのバックカメラ・リアモニターをそのまま移設します。

車両300万＋付属品（マット・ナビ移設等）11万＋諸経費12万＝323万
下取り　G-パワー（シルバーツートン）　177万　
値引き　36万

車両・付属品計323万?下取177万?値引36＝支払110万（後で10万バック）

こんな感じです。契約書では値引きが少ない感じですが、その分下取りかなり高くしてると思います。エクストレイルも見ましたが日産ではナビ込みで下取148万と言われました。

自分の場合、すれ違うD5のブラックがきれいに見えたことと、スキー板を積むので７人乗りの方が便利（８人乗りでもアームレストを倒しせば積めるのでこれは言い訳かも）だと思ったのが理由です。それと今のD5の車検代とかタイヤ交換・バッテリーその他諸々の経費を考えたら、エコカー減税を利用して買った方がいいかなと思ったのです。

今のD5の車検代・タイヤ・バッテリー等で3年間で30万ぐらいかかるとして、100万?30万＝70万ですから、3年後の下取が70万の差額がついていれば実質負担０ですから。