皆さんこんにちわ

CV1Wですが合カギでドア開けた事ってありますか？
若しくはキーレスの中の鍵でもいいんですけど...

鍵穴挿して回すと回ることは回るんですけど
解錠しないんですけど何の為の鍵穴なんでしょう？

本キーとホームセンターで作った(開けるだけの)鍵
共に同じでした。

合カギでエンジンは始動しないことは分かってますが
緊急時の鍵として持っときたいんですよね
ディーラーでインキーとかしてるんで怖いんですよね

> 皆さんこんにちわ
>
> CV1Wですが合カギでドア開けた事ってありますか？
> 若しくはキーレスの中の鍵でもいいんですけど...
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> 鍵穴挿して回すと回ることは回るんですけど
> 解錠しないんですけど何の為の鍵穴なんでしょう？
>
> 本キーとホームセンターで作った(開けるだけの)鍵
> 共に同じでした。
>
> 合カギでエンジンは始動しないことは分かってますが
> 緊急時の鍵として持っときたいんですよね
> ディーラーでインキーとかしてるんで怖いんですよね

マスターキーで夏場なんかやってましたけど開けたり閉めたりＯＫでしたよ

> マスターキーで夏場なんかやってましたけど開けたり閉めたりＯＫでしたよ


ありがとうございます。

何ででしようね？汗

ETACSの設定が有るのでしょうか？

過去ログでどこかにありましたよ。
ドア内の何かが外れているので、ディーラーで見てもらって直してもらったとか
書いてあった記憶があります。
ドアの内張外してみてみるとわかるかもです。

> 過去ログでどこかにありましたよ。
> ドア内の何かが外れているので、ディーラーで見てもらって直してもらったとか
> 書いてあった記憶があります。
> ドアの内張外してみてみるとわかるかもです。
>

ありがとうございます！
すいません激遅で(汗)

来月車検なので見てもらいますね！

Ｄ５(ＣＶ1Ｗ)の合鍵機能に疑問を持っています。
先頃、暫らく使わなかった予備キーで動かそうとしたら、電池切れで作動しなかったため
手動キーを取り出してエンジン始動したら、１回ククとなるものの始動出来ませんでした。

取説を読み返してみると、１３-５項では手動キーで始動可能なように記載されていますが、４-１２項では
ドアー開閉できるもののエンジン始動について記載されていません。

手動キーでエンジン始動出来るのでしょうか。

> Ｄ５(ＣＶ1Ｗ)の合鍵機能に疑問を持っています。
> 先頃、暫らく使わなかった予備キーで動かそうとしたら、電池切れで作動しなかったため
> 手動キーを取り出してエンジン始動したら、１回ククとなるものの始動出来ませんでした。
>
> 取説を読み返してみると、１３-５項では手動キーで始動可能なように記載されていますが、４-１２項では
> ドアー開閉できるもののエンジン始動について記載されていません。
>
> 手動キーでエンジン始動出来るのでしょうか。


良くは分からないですが確か電池切れてても鍵を
シリンダーに差し込んでキーレスをシリンダーの
近くにかざして回すと始動出来るって聞いた記憶
があります(汗)

試してないので分かりませんが...

全く空からの電池だとダメかも知れませんが

私も気になってるので試したいと思います。

キーに接触していないとダメだったような覚えがあります。
抜いたキーをひっくり返して頭をキーレス差し込んで使うと始動できたはずです。
一度お試しください。

キーに接触していないとダメだったような覚えがあります。
抜いたキーをひっくり返して、頭をキーレスに差し込んで使うと始動できたはずです。
一度お試しください。

先の投稿はミスです。申し訳ありません。
今、キーを見てみたらキーの裏側に頭を指す図が入っています。抜いたキーの裏側をご確認ください。

早速なる情報を戴き有り難うございます。
今回は、手動キーでドアを開けたらイモビが作動して警笛が鳴ってしまいました。
前回は鳴らなかったのに何故でしょうか？

「キーに接触」？
「抜いたキーをひっくり返して、頭をキーレスに差し込んで使う」？

　具体的な動きが理解出来ないので、恐縮ですがもう少し教えて下さい。

後期型はキーレスオペレーションシステムでスタートスイッチに触れながら押すようです。
キーにもイラストは無いそうです。

ありがとうございます。
写真で理解できました。
早速やってみたら「イモビ警笛鳴る」けどエンジンかかりました。

「キーだけ」では始動できない
「ケースを付けると」始動できる
「ためしに電池を外しても」ケースを付けると始動できます
　どのような機構になっているのか不思議です。

　取説にも「キー電池切れ時のエンジン始動方法」を記載してほしいですね。

うる覚えでしたので調べてみました。

「マニュアルの７－１４にエマージェンシーキーを使ってエンジンをかけるときは」という項目がありますね。エマージェンシーキーという名前がわかりにくい・・・・

ドアの開閉でアラームが鳴るのはセキュリティアラームで、イモビライザーとは別の機能のようです。
キーレスオペレーションキーのスイッチかドアの内側からロック解除しないとアラームは鳴るようです。セキュリティアラームでの設定/解除はPグレードならMMCSで、それ以外はディラーで設定できたはずです。と思ったらマニュアルの４－４９にありますね。P以外のグレードも自分で設定できると記載されてました。

イモビライザー（エンジンイモビライザーというようです）はキーレスオペレーションキーから出ている微弱な電波でエンジンがかかるようにしているようで、エマージェンシーキーに触らせるのは静電気のような微弱電流でも電波を出せるからと聞いたことがあります。ポケットで携帯の裏にキーがあるとドア開かないですよね・・・よくやってしまいます。

こんなにマニュアル見たのは購入時以来です。

> うる覚えでしたので調べてみました。
>
> 「マニュアルの７－１４にエマージェンシーキーを使ってエンジンをかけるときは
> 」という項目がありますね。エマージェンシーキーという名前がわかりにくい・・・・
>
> ドアの開閉でアラームが鳴るのはセキュリティアラームで、イモビライザーとは別
> の機能のようです。
> キーレスオペレーションキーのスイッチかドアの内側からロック解除しないとアラ
> ームは鳴るようです。セキュリティアラームでの設定/解除はPグレードならMMCSで、それ
> 以外はディラーで設定できたはずです。と思ったらマニュアルの４－４９にありますね。
> P以外のグレードも自分で設定できると記載されてました。
>
> イモビライザー（エンジンイモビライザーというようです）はキーレスオペレーシ
> ョンキーから出ている微弱な電波でエンジンがかかるようにしているようで、エマージェ
> ンシーキーに触らせるのは静電気のような微弱電流でも電波を出せるからと聞いたことが
> あります。ポケットで携帯の裏にキーがあるとドア開かないですよね・・・よくやってし
> まいます。
>
> こんなにマニュアル見たのは購入時以来です。

MG様、団塊おやじ様有り難うございます。
私もその辺気になってました
うちのもエマージェンシーキーに本体逆にして
に差し込んで(的な)刻印が有りました。汗
CV5WとCV1Wと2台乗ってますが気づきませんでした(泣)
納車の時に聞いてるとは思うんですけどねー

あと車検から戻ってきました。
本題のキーでドアロック解除の件ですが
どうやら中のアクチュエーターが壊れてる
らしく10年10万キロ保証で直るそうで現在
部品待ちで部品が届き次第交換してもらう
予定です。
作業自体1時間程度らしいので。