マイナーチェンジ前のD5乗りです。
現在は純正18インチアルミホイールをはいております。
このたび、スタッドレス用に16インチ鉄チンホイールにしようかと
考えて純正鉄チンホイールを探しておりますが、中古があまり流通してなく
あっても、他社のものと比較すると高価になっているように思います。
そこで、他社の鉄チンホイールも探して見ようと思うのですが、
タイヤは215/70/16がいいかなと漠然と考えております。
適合がよくわからないので、ご存知の方がおられましたら教えてください。
何社のどの車の鉄チンホイールが合う等教えていただけたら助かります。

また、春にはA/Tタイヤにしたいと思っているのですが、
もし、A/Tタイヤでも雪道だいじょうぶということになれば、
一層のことA/Tしようとも思います。
A/Tとスタッドレスのこと結局どうなんでしょう。
皆さんどのようにされてますでしょうか？

ご教授いただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

タイヤサイズは標準サイズ同等の215/70/R16か225/70/R16で良いと思いますが、
鉄チンだと逆にアルミよりも高くなる可能性があります。
中古だとしてもサイズの関係で流通量が絶対的に少ないです。
ピンキリですが、それくらい今の社外アルミは安くなっていますから
社外アルミで探した方が手っ取り早い気がします。

A/Tタイヤは、スノーのみでアイスバーンではノーマルと同レベルです。
雪道を走るのであれば、チェーンを用意するか、スタッドレスタイヤを履いて下さい。
（A/Tの性能を過信して雪壁に突っ込む人がたまにいます）
ちなみに体感ですが、未圧雪の広場で遊んだ感じでは、BFグッドリッチA/Tよりも、
D:5ノーマルタイヤのA/Tの方がまだグリップしていると感じました。

スタッドレスでもチェーンしろという意味不明の法律がアレですが、まずはスタッドレスじゃないかと。

一般的な注意として書きます。

・スタッドレスタイヤをはかずに、雪国やスキー場に来ないでください。
・できれば４ＷＤの車で。さらに、スタッドレスタイヤをはいてください。

そうでないと（そうであっても）滑るなどして、事故を起こして、他人に危害を加える可能性があります。充分に注意してください。

・雪国では、制動距離が落ちます。スピードをいつもより落として、ブレーキも早めにかけめてください。
・雪国では、橋の上、交差点の手前、踏切の手前などが凍っていることがよくあります。充分に注意してください。

装着イメージです。
タイヤサイズは２１５／７０R１６になります。

みなさんありがとうございます。

鉄ホイールのスタイルが好きで、それにしぼって探してましたが、
アルミホイールも視野に入れて探してみます。

みなさんの意見を参考に、スタッドレスタイヤは必須条件にします。