新型のあのフロントの顔、みなさんどう思いますか？
私は正直「気に入らない」のですが見慣れてくるとあれはあれで好きになるのかなぁ
それと燃費ですが決して良いとは思えないのですがどうなんでしょう？

そろそろ買い替えを検討中なのですが、newD5はパスかな

D5-10year さん、それNGワードですよ（笑）

でも、「本音を語ろう会」のスレには賛同します。

自分もあれこれ書き込みたい事があるのですが、過去に荒れた事があるので自重しています。
好きな車の事だからこそ本音でいろいろ語ってみたいし、みなさんの本音も聞いてみたいと思っていました。
何かを書くと「それは違反だ、不正改造だ」とか言われるのが目に見えてるから本音で書けない事もあります。

ただ、外観に関しては個人の主観もあるので、みなさんに問うのはどうかと思いますけど。
自分は新型の顔を見て、いくら機能がアップしていてもコレじゃない感があったので旧型最終モデルを無理して買い換えました。
（買わずに後悔するなら、買って後悔した方が良いと思っての２年繰り上げ購入です）
燃費の件でも、６速が８速になり、トルクも少し上がったからというのもあって若干良くなった程度かと思いますよ。
同じエンジン、同じボディですから、決して良いとは思えない（元がＤ５だから？）ですよね。
そこに買い換えてまで…という意味が見出せないなら買わなければ良いだけの話です。
本来なら、新型を購入された方からの感想や意見などがもっとあっても良いんじゃないのかな？とも思っていました。
賛否両論の多かった今回のビッグマイナーですから、そこが残念でなりません。

今回の「newD5はパスかな」であれば、数年後のモデルチェンジに期待してみてはいかがでしょうか？

みなさん、せっかくなので「本音を語ろう会」でどんどん意見交換などしていきませんか？
このＢＢＳ参加のみなさんが本音で話せる場所になったら楽しいと思うのですが。

顔が一番残念なんですが、価格がUPしてるのに、機能が不十分なんです。これからは、自動ブレーキは、
勿論の事、車線キープや誤発進抑制機能など、セレナに付いている機能が付いていないのです。400万
もするのですから、格下の車に機能で劣っているのは納得が行きません。それと、３座席の格納方法が
全く同じで、荷室に大きく張り出しているのも不満です。

ガソリンデリカ～新型デリカになりました。

本音ですよね？

新型デリカ第一印象は、お！カッコイイじゃん。でした。
正直、旧デリカに見慣れて飽きていたころでした。
しかも、他の車にはレーダークルーズとか、衝突安全機能とかついているのにそろそろじゃないの？と思っていたころでした。
新型デリカに乗り換えてに第一印象は、やっぱり(旧型も含め)デリカD5は良い車だなぁと改めて思いました。
着実に出来る限りの進化をしているなと思います。三菱の努力を感じます。
確かにアルファードやCX－８などに比べればおとるところもありますが、このD5と言う唯一無二のキャラクターを考え、ここ数年の日産、ルノー、三菱のドタバタ劇を考えれば、頑張ったなと思います。
不満を上げればあります。

フロントの洗車の大変な所。
エメラルドブラックパールの汚れと傷が目立つ所。
ウィンカーだけLEDじゃない所。
ハンドルアシストが付かなかった所。
3列目シートの跳ね上げがいまだに大変な所。
燃費が中途半端な所。

でも、雪の時はこんなに強い車ないし、乗っていて楽しくて良い車だなと思います。
賛否両論あって当たり前だと思います。
スペースギアが最高の1台だと思っている方もいれば、旧型デリカD5が最高の1台と思っている方もいるし、新型デリカD5が最高の1台と思っている方もいます。

しかし今自分にとっては新型デリカD5が最高の1台と思っています。
それでいいんじゃないでしょうか。

新型デリカ乗りです。

正直に言いますと、最初に新型デリカの画像を見た時は「変な顔w」と思ってましたが、ディーラーに実物を見に行った時に、「あれ？写真ほど悪くないやん」と思いました。
それから何度かディーラーに足を運んでいるうちに、すっかり惚れ込み、この車を買おうと決めました。

私には今回の新型デリカが初のミニバンなのですが、私にとって車とは家族を乗せて海に山にファミレスにと走り回るためのものであり、趣味がボート釣りの私は、時にはボートトレーラーを牽引して泥濘のスロープに突っ込んで他のスロープ利用者の迷惑にならないように速やかにボートの揚げ降ろしをするための物なので、デリカ以外のミニバンは試乗すらしませんでした。
(ダム湖のスロープは、四駆でも空回りする状態の時もありますから、なんちゃって四駆は買いたくなかったのです)
中古も考えましたが、セカンドカーでアラウンドビューモニターに慣れきってしまっている私は、じゃあ新型デリカしかないねということで、新型デリカのオーナーに相成りました。

道を走っていてすれ違う車は旧型デリカばかりですが、やっぱり旧型デリカは格好いいです。
リフトアップしている方、ノーマルで走っておられる方、ドレスアップしておられる方のデリカもやっぱりデリカD5の貫禄があって格好いいです。
でも、私のデリカさんはあの顔なんですよねえ。
乗ってる分には気になりませんし、存在感がすごいせいか、道を譲ってくれる人が多い気がします。
今日も私が赤信号で右折ウィンカーを出していたら、対向車のメルセデスベンツが先に曲がってねとばかりに進んで来ないで先に曲がらせてくれました。
もちろん、私も道をよく譲るようにしていますよ。
見た目はあれだけど、乗ってる人はいい人ですよというアピールをしっかりとやっていこうかと(笑)。

機能的には十分満足しています。
トルクが凄い、燃費が良い、四駆性能が良い。
以前乗っていたステージアはリッター6キロとかだったので、12キロ走るデリカは燃費的には大満足です。

自分が欲しい車を買うのが一番ですね。
悩んでいるうちが一番幸せですからねー。

新型のフロントフェイス、HP情報でガッカリした人は多いと思います。
ただ,,,,テレビCMを見て印象が変わった人も多そうですね？

焚火の揺らめきの中で映えるいぶし銀のフェイス。

異論があろうとなかろうと、今買えるのはこれだし、
まあ、以前より販売台数も増えたみたいなので　『アリ』　と思います。

諸事情で私は様子見中ですが、徐々にキャンプ場やスキー場で
新型にであうことが増えると思います。
.
....Active Gearの様に、ミラーやワンポイントでカール、
また、特にマッドフラップを彩ったモデル、冬にシャモニー的な
特別仕様車が出るんですかねえ？.......それとなく待ってます。

本音で言わせて頂きます。

単純に、「デリカらしさ」が無くなったと思うので、私は無しですね。
唯一無二ですよね？
オフロード似合いますかね？
日産にもトヨタにも有る車ですよね？

あとは値段ですね。
私は高くて買えません(笑)
手が出なくなりました。

さて、次はデリカＤ：２かな(悲)

連投すいません。

連也さんの

> 単純に、「デリカらしさ」が無くなったと思うので、私は無しですね。
> 唯一無二ですよね？
> オフロード似合いますかね？
> 日産にもトヨタにも有る車ですよね？

デリカ「らしさ」は人それぞれの捉えなので有り無し含めてコメントはありませんが、
皆さんにお聞きしてみたいのが、唯一無二では無くなったのでは、という点です。
よくアルベルと同じとかオラオラって言われますけど、僕にはまったくそうは思えなくて。。。
いまだに旧型のクリーンなデザインは秀逸だと思いますが、新型ってアルベルに似てますか？
存在感はありますけど、他車を威嚇するような雰囲気はまったく感じません。
「その高級車は強い」でも「圧倒するか、圧倒されるか」でもなく、「オトナの冒険がはじまる。」ですから。
そこには他車との力関係（笑）とか全くないと思うんです。
デザイナーがアルベルを気にしたのは事実そういったインタビューもありますが、うまく消化したと思います。

デリカらしさ＝タフさや道具感だと思っていますが、その点は新型でも健在です。
道具としてはちょっと上品にはなってしまいましたが、あれこれいじってみたいという感覚は変わりません。
日産やトヨタにこういったミニバンはないと思うんですが・・・

連也さんの意見を否定するとかではなく、どのあたりが日産やトヨタと同じと感じるのか知りたいと思いました。
むしろ現状では連也さんの捉え方の方がメジャーだと思いますし。

もし気を悪くされる方がみえたら申し訳ありません。
本音とのことですのでご容赦ください。

こんばんは。
久々に来たら素晴らしいスレだったので、
投稿させて頂きます。

私は旧デリディーゼル乗りです。
発売されて早い時期に納車されて、
少しガタもきていますが、
今でも楽しく気に入って乗ってます！

個人的には新型は馴染めないです。

新型ジムニーのように、
よりカクばっていたら、良かったのにな、
って思ってます。

新しい風潮に馴染めないだけかもしれませんが、
私はオフ車=武骨のイメージをもってます。

まだ試乗してないので、
乗ってみたら印象は変わるのかもしれません。

でも見かけは変わっても、
良くも悪くもアイデンティティーは、
変わってないのが良かったです。

ガソリン、ディーゼルと10年乗りましたが今回のは見送り違う車にしました。
価格UPは増えた装備からすると妥当な範囲かもしれませんし、強力な走破性は大好きでした。
が、実車も見ましたが惚れ込めなかったので次回のモデルチェンジまではお預けということで。

このネタは恐ろしくてみな触れたくないかも。

僕はガソリンD5に5年、ディーゼルD5に6年乗って、今回の新型に乗り替えました。
内装はもちろん外のデザインも気に入ってますし、走りにも大満足しています。
おそらく新型に乗っている方はみなそうなんじゃないかと。
それは旧型を否定するものでは無いはずですが、どうしても比較になってしまうので。
本当は色々とたくさん書きたいけど、かなり遠慮しているような気がします。

あとは、最近はともかく発表当初からの否定的な意見があまりにも多かったため、
こういう所でまで否定されたくないという心理もあると思います。

あくまで比較がベースになる話ではありますが、否定をすれば否定される人がいる。
それさえ理解すれば良い意見交換になると思います。

akiraさんの意見に大賛成です。

ガソリンデリカを買った時も凄くいいと思ったし、今回の新型デリカも凄くいいと思っています。

今回のフロントマスクが好きじゃない方も好みの話なので、いるのは当たり前だと思います。
でも僕のように両方ともデリカらしくていいなぁと思う人もいると思います。
エンジンや中身が進化しているのは事実です。

akiraさん今晩は。

実はこの投稿、送信しないで消したつもりだったんですよ。
次の日覗いたら載ってたのでびっくりしました。
やっちゃったかなと思ったんで。

ですが、載ってしまった以上責任はとらないとダメですよね。

私はスターワゴン、スペースギアと乗り継いだので、Ｄ：５ですらなんとなく万人受けする車になったなぁと思いました。
私が言う「デリカらしさ」とは、まず見た目の背の高さ、見た目の最低地上高の下回りの空間、見た目の武骨さ。
そんな感じですね。

で、「日産にもトヨタにも有りそうとは」、やはり「見た目」の顔立ち。
エル、アル、みたいな「見た目」なんです。
車って、エンジンとか内装も大事かもしれませんが、私は「見た目」最重視です。

私の求めるらしさとは、私の心を掴むかどうかなんです。

悪気は一切ないのですが、気を悪くされる方も居ると思い投稿をヤメたつもりだったのですが、載ってしまいました。
申し訳ありませんでしたm(__)m

連也さん

返信ありがとうございます。

私としては、連也さんの意見はまったく気分が悪くなったりはしませんよ！
もの凄く気を遣われているのがわかればなおさらです。
皆さん自分が選んだモノが1番で、でも他人の選択を否定するのも野暮ですよね。

僕はスペースギアに憧れてました。
でもスペギですら「デリカじゃない」って人も居ましたね。
D5登場時も散々な言われようでしたし。
一時期アルファードに乗っていたんですが、ベルファイアが出たときにデリカに乗り替えました。
今思えば最初のベルファイアも十分にお上品（笑）ですが、当時は嫌だったんですよね～
マイルドヤンキーって思われるのが嫌だっていう理由だったかな。
実際はだれもそんなこと気にしてないんでしょうけど。

逆に気を遣わせてしまい申し訳ありませんでした！

akiraさんおはようございます

丁寧な返信ありがとうございました。

私はもうしばらく今のＤ：５に乗って考えます。

色々と事情もあり、乗りだし５００万はキツいですし(^^;;

> で、「日産にもトヨタにも有りそうとは」、やはり「見た目」の顔立ち。
> エル、アル、みたいな「見た目」なんです。

新型デリカがエル、アルみたいな「見た目」？
僕はそうは思わないですね。
似ても似つかないですけどねぇ。
どの車にもない顔つきと思いますけど。
この顔つきが好きか嫌いかとか、デリカらしくない(僕は思いませんが)とかならわかりますけど。
でも、そう思う、思わないも人それぞれですもんね。

発表当初は「んんー？」って思いましたが、今ではこれはこれでありかなと思っています。
ディーラーｏｐとして販売されていませんが（ある意味否定する訳ですから）、
ギラギラのグリルを交換するだけで更に良くなります。
開発中らしいＪＡＯＳさんあたりのカスタマーメーカーに期待したいところです。

あと、ガソリン車もそのうちこの顔になるのでしょうし、ディーゼルよりは買いやすくなるはず。

そうそう、こんな感じが欲しいんです。
グリルの変更だけでこれだけＤ：５らしくかっこ良くなれるのに勿体ないです。

本当にデザインの好みって色々ですね。
僕はこのデザインだったらおそらく買い替えていません。
フルモデルチェンジまで旧D5を乗り続けただろうなぁ。。。

とはいえどこかのタイミングで現行型もデザイン小変更があるかもしれませんね。
それこそアクティブギアでオレンジアクセントの新デザインが出て来たりして。

角ばってた初期、丸くなったスペースギア、リブボーンフレームのD5

一体何がデリカらしさなのだ？


自分の乗ってるデリカが最高だと思って乗ってりゃいいんじゃないの～

僕もジェット乗りさんに賛成だな。

好みってそれぞれ違うし、その時のデリカが好きな人はそれが一番デリカらしいって思っていますからね。

どのデリカもデリカはデリカって事で。

新型パジェロミニはかっこ良く見えるのに、なぜ新型D:5は「気に入らない」のだろうか？
なぜだろ？

しつこく煽りますね（笑）

現行型に乗っていて旧型を批判する人は見たことありません。
もちろん比較として現行型の優位性に触れることはありますが。
旧型からの乗り替え組が多い気がしますが、旧型が気に入っていたからこその新型購入ですよね。

別に批判は個人の自由でしょうけど、何度も繰り返し訴える程のこととも思えませんよ。
これを書くことで何かの溜飲が下がるのかも知れませんが、同じだけ気分を害する人がいます。
他人の気分を害するのが目的であればちょっと趣味が悪い。

程々がよろしいと思いますよ。

> しつこく煽りますね（笑）
申し訳ない

そろそろ買い替えの時期でして次もD:5をと思っているのですがどうしても私はフロントのデザインが「気に入らなく」て愚痴ってしまいます。
好みは人それぞれなので答えは出ないと思いますが買うまではあーでもないこーでもないとみなさんと本音を語りあえたらな、と思っています。

「ブサイク」「かっこ悪い」は取り消します。
以後、「気に入らない」という言葉を使うことにします。以上

> > しつこく煽りますね（笑）
> 申し訳ない
>
> そろそろ買い替えの時期でして次もD:5をと思っているのですがどうしても私はフロントのデザインが「気に入らなく」て愚痴ってしまいます。
> 好みは人それぞれなので答えは出ないと思いますが買うまではあーでもないこーでもないとみなさんと本音を語りあえたらな、と思っています。
>
> 「ブサイク」「かっこ悪い」は取り消します。
> 以後、「気に入らない」という言葉を使うことにします。以上


akiraさんと、同意見です。
批判、否定の念押しみたいです。
そう思ったは一回でいいです。
人それぞれ好みは違うので、自分の意見の押し付けみたい。
みんなも俺と同じになれみたいな。
これはやった意味あるのかな？
結構しつこいから気分はよくない。

デザインだけじゃなくこれからも「あれはこうしたら良くなるんじゃない？」とか「あそこは他の車とくらべて劣っているよね」etc.
NewD:5を買おうか迷っている間は自分の意見は言わせてもらいます。

【BBS(掲示板)管理者より】

当発言は　
掲示板利用規定
http://etc.pmiyazaki.com/etc/bbsinfo.htm
の以下に抵触しましたので、1日間、削除告知後、削除しました。

>・内容の無い、単に非難だけのレス。
>・多くの方が不快感を持つと思われる言葉使い。

> 新型パジェロミニはかっこ良く見えるのに、なぜ新型D:5は「気に入らない」のだろうか？
> なぜだろ？

RVRもデリカ顔になるらしい

> > 新型パジェロミニはかっこ良く見えるのに、なぜ新型D:5は「気に入らない」のだろうか？
> > なぜだろ？
>
> RVRもデリカ顔になるらしい

姉妹でも妹の方がかわいい女優っているじゃないですか
D:5もちょっと顔をいじれば化ける可能性はもっていますよね
元が良いのだから・・・

H20年式のGパワーPに乗っておりましたが、エンジン不調＋10年越え、小さい子供もいなくなったということもあり修理して乗り続けることも考えましたが、手放してH26年式のランダーPHEVに乗り換えました。
PHEVはガソリンD5にはなかったe-アシストに加え、比べ物にならない燃費の違い、全速での太いモータートルク、S-AWCによるシャシー制御の乗り心地と旧型PHEVとは言え、D5とは全く違います。

ただ、はっきり言ってアウトランダーは狭いです！D5では余裕だったものがPHEVでは全くありません。

私は仕事柄、旧顔D5に触れる機会があります。やっぱりカッコイイですね。
逆に旧型PHEVを見かけることは少なく、D5を手放したことを後悔する時があります。

D5はアルベルやノア系、セレナ類と比べてもワイルドで力強さを感じます。
特にカスタマイズしたD5の魅力は他の１BOX車ではまず味わえないと思います。

今の新型D5は私にとって高額車ですが、機会があればまたデリカに戻りたいと思います。

現D5ユーザーの方へ
デリカは賛否ありますが良い車です！
私のように安直に手放さず、愛情を持って乗り続けてください！

新型デリカ購入者です。購入後、４か月経過しました。
過去２台が三菱車だったので、次の車も三菱と決めていて、ＢＭＣのタイミングで新型に
乗り換えました。

まず、デザインに関して言えば、私自身は旧型のほうが好みでした。
旧型は道具感というか、ラギット感にあふれていて、他車ミニバンにない存在感でしたね。
いい意味でミニマルな、悪く言うと地味。でもどちらも含めて「らしさ」に溢れてました。

新型は、三菱車の基本デザインが取り入れられたので、旧型と比較し奇抜なデザインですね。
でも、よく言われるアル・ヴェルのコテコテ・ギラギラとは違うと個人的には思います。
標準モデルで言えば、極力メッキパーツ廃したところが好印象です。
あれがメッキになると印象は大きく変わったかもしれません。

走行性能については、旧型Ｄに乗っていないので何とも言えませんが、前車の２．４Ｌのガソリン車と比較しても、大変乗りやすく、運転が楽です。乗ってて楽しいユーザーが多いのがよく分かる！

内装については、どうでしょう？好みが分かれるかな？
私自身は「木目」って好きじゃなかったけど、これがカーボン柄でも、ピアノブラックでも
何か変に感じるので、落ち着き感や温かみを演出する目的としては木目が正解かもしれません。

しいて言えば、サードシートの跳ね上げ時の重いこと！これにダンパー機構でもあれば非常に助かったと思います。取っちゃえばすむ話ですが、３列目が必要なのでデリカを買ったので・・・

あと荷室のレールの凹凸箇所をフラットになる設計をしてくれていれば、荷物を載せる際にもっと楽になるかな。

セレナにあったと思いますが、セカンドシート用の「ロールサンシェード」などを採用してくれれば、細かい配慮があるように思います。

どんな車であれ足りない箇所はありますし、賛否もありますよね。
デザインは変わったけど、根底にある「タフさ」は健在です。
総じていい車だと思うので、たくさんの人に選んで欲しいですね。

D5-10yearさん

> デザインだけじゃなくこれからも「あれはこうしたら良くなるんじゃない？」とか「あそこは他の車とくらべて劣っているよね」etc.
> NewD:5を買おうか迷っている間は自分の意見は言わせてもらいます。

この内容であれば大いに有りだと思います。

monさん、maruさん。

素晴らしい意見です。
大賛成！
こう言う投稿の意見交換が素晴らしく楽しい。

ＳＧ、９年＞Ｄ５、１１年になります。

> まず、デザインに関して言えば、私自身は旧型のほうが好みでした。
> 旧型は道具感というか、ラギット感にあふれていて、他車ミニバンにない存在感でしたね。
> いい意味でミニマルな、悪く言うと地味。でもどちらも含めて「らしさ」に溢れてました。


新型は様々な規制や基準に対応を迫られ、ボンネットフードが数センチ高くなってますよね。
そのためか、横顔が大きく見えてしまう気がします。
積雪地ユーザーなので、新型のヘッドライトは雪が張り付きそうだし、ワイパー周りもこれまで以上に雪が溜まりそうで心配。
でも、アプローチアングルはエクリプスＣよりあるようなので、デザインは頑張ったと思います。

「ミニバンじゃ踏み込めない、ＳＵＶじゃ積みきれない」、やっぱりデリカはいい道具だなぁと思っています。
次もデリカが欲しいですが、子供もそれぞれ車を持つ年頃になったので、もう少し旧型で過ごそうと思います。

> > D5.8年さん
>
> > この内容であれば大いに有りだと思います。
>
> もうね自分でスレ立ててそっちでやってくれませんか？
> 内容が有りか無しかあなたが決める事じゃないと思います。
> それよりもっとデリカの事を語ってください。

もうこの投稿で辞めますが、

> NewD:5を買おうか迷っている間は自分の意見は言わせてもらいます。

>は～００００－、、、

D5-10yearさんは、この投稿でやな思いしたと思います。
が、あなたの投稿で気分が悪くなった方も５．６人います。
このスレ見返してみてください。
BBS開設者さん
この(本音で語ろう会）って投稿ですが、全部削除したほうがいいと思います。
最初に入れた方が、入れるたびに荒れさしていることに気づいていません。
宜しくお願いします。

> 新型のあのフロントの顔、みなさんどう思いますか？

縦のＬＥＤは、個人的には好みじゃないです。
イメージはＤ：５が発売される前のコンセプトモデルに似てますよね。
顔以外はいいんだし、もう少しオーソドックスな感じに変更希望。

買い替え一巡したのか、4月は1千台程度しか売れてないようです。
お顔のマイナーチェンジに期待

4月：1,071台
3月：5,288台
2月：1,771台

5月は1500台売れてますね。
新型デリカD5の良さが認知されてきたということでしょう。
実際、乗ってて楽しい良い車です。

5月
1,525(37)

4月
1,071(39)

3月
5,288(26)

2月
1,771(36)

昨日乗ってきたけど、やっぱ新型は良いね。

エンジンの質感、内装外装全てにおいて旧型よりクオリティが上がってる。

Pがナビ付きで乗り出し400万だったらもっと売れると思うけど。

> 昨日乗ってきたけど、やっぱ新型は良いね。
ほほう....
そろそろ....現行型オーナーの自慢が聞きたいですね。生の声、参考にしたいです。
1) ヘッドライト
　　好悪が分かれるポイントですが、機能が良ければアリですよね？
　　HIDに比べ明るいと言われますが、5連LEDってどんな感じ？視認しやすい？
2) エンジンフィール
　　雑誌では好評みたい。燃費、中間加速フィールなど新旧比較してほしい。
3) インテリアの使い勝手
　　分割グローブボックスなど、旧型はとても使いやすい。
　　新型は確かに質感が大きく変わった。どんな感じ？
4) 洗車満足度
　　実は一番興味あり。別スレを見ると、塗装（特に黒）の傷度合いは同程度？
　　では細かい穴のあるフロントグリルはどんな感じ？きれいに仕上がる？
　　リアガーニッシュはコケ汚れが残りにくくなったのか？
是非。

ホワシャモさん、ここでは新型自慢はできないです。怖くて（笑）

是非みんカラや価格コムのレビューをご覧になって下さい。
どの意見も、もちろん専門家？の意見も含めて単なる個人の主観でしかありませんが。
最後はご自身で試乗してみて下さい。

スレッドのタイトルに従って本音を言えば、
マイナーチェンジとは言え、ここまでモノが変わってしまうと比較は難しい。
といった感じです。

> ホワシャモさん、ここでは新型自慢はできないです。怖くて（笑）

あなたこそ
> しつこく煽りますね（笑）
イヤミを言うのも
>程々がよろしいと思いますよ。
なんてネ(笑）

今回はマイナーチェンジ扱いでこの先2.3年でフルモデルチェンジを考えているのだろうか？
それともこのまま後10年は引っ張るつもりなのだろうか？

D5-10yearさん、一回深呼吸して落ち着いてください。
akiraさんは、ホワシャモさんが冗談めかしてそう言ったから、それに対して「(笑)」をつけて冗談で返しただけだと思いますよ。

> 今回はマイナーチェンジ扱いでこの先2.3年でフルモデルチェンジを考えているのだろうか？
> それともこのまま後10年は引っ張るつもりなのだろうか？

私は三菱関係者ではないのでわかりませんが、フルモデルチェンジには莫大な開発費がかかりますからね。
かかったお金は車の売価に反映されますので、それならマイナーチェンジを繰り返す方が我々顧客の財布にも優しいんじゃないかと思います。
世界的にはEVへシフトしていこうというのが自動車産業の流れですから、今後、デリカD5がどう進化していくのか楽しみです。

個人的には、水素を使った燃料電池車が良いのではないかと思いますが、ディーゼルエンジン音が聞けなくなるのは寂しいですね。

> > ホワシャモさん、ここでは新型自慢はできないです。怖くて（笑）
> あなたこそ
> > しつこく煽りますね（笑）
> イヤミを言うのも
> >程々がよろしいと思いますよ。

以前に書き込みはもうやめようと思いましたが。
BBS管理者様
何とかして頂けないでしょうか？
宜しくお願い致します。

> 5月は1500台売れてますね。
> 新型デリカD5の良さが認知されてきたということでしょう。
> 実際、乗ってて楽しい良い車です。

5月の販売実績は1,525台、昨年の同月は1,020台
もう少し売れても良さそうなんですけどね。
ＰＲが足りないのかな？
ところで、4WD車の販売比率ってどのくらいなんだろう？

6月の販売台数は、1,326台
昨年2018年の6月は、1,254台
６月の販売台数は昨年とさほど変わらないようです。

> ６月の販売台数は昨年とさほど変わらないようです。

そういうことか・・・
残念な事に街で新型D:5をまだ一度も見た事がないんですよね。

> 残念な事に街で新型D:5をまだ一度も見た事がないんですよね。

私は田舎町＋行動範囲がレジャーエリアなせいか、最近よく見かけます。
昼間より、夜間の方がフロント・バックビュー共に気付き易いですね。

7月は少し増えましたね。1,412台。
上半期分を見ると、昨年比 1.6倍＋だそうです。
年始のモデルチェンジ前後のブランクを考慮すると
チェンジが功を奏しているのでは？とも思います。

比較してもなんですが、一世を風靡したオデッセイよりも
販売台数は上回ってました。パチパチ。
（だから何だと言われると困るけど）