デリカD5BBS By MORIMORI


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タイトル新型
記事No: 32736 [関連記事]
投稿日: 2018/12/02(Sun) 15:14:23
投稿者みっちゃん

今日ディーラーに新型が展示されるというので見てきました。
グレードはアーバンでした。
感想からいうと写真でみるよりも実物はカッコいいものでした。
内装インパネ、ドアパネルはやっとトヨタに近づいた感じ、ただ
残念に思えたのはシート間のコンソールや天井内装などが旧モデルと
まるっきり一緒。
安いモデルではシートヒーターが無くスライドドアも片側電動みたい
です。


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タイトルRe: 新型
記事No: 32738 [関連記事]
投稿日: 2018/12/02(Sun) 20:33:21
投稿者シン

初書き込みになります。
みなさんどうぞよろしくお願いします。m(_ _)m

みっちゃんさん、報告ありがとうございます。
我が家近くの三菱自動車営業所の展示会は次の土曜日ですが、パンフレットのみで本日じっくり商談してきました。
Pの見積もりをとってもらいましたが、新型だけに大幅な値引きはされずグレードが一番高いとあって、見積額は諸経費込みで500万円。
うーむ、さすがにお高い。
でも、安全装備、走行性能に納得。
尿素タンクによるスペアタイヤ撤去等、リアの部分に変更が入るようで、一番の希望だった純正ヒッチメンバーの取り扱いは無しと聞いてガッカリしましたが、ヒッチメンバーメーカーが適合品を作ってくれることを願って、購入しようかと思っています。
展示車はアーバンのみで当日はエンジン始動も無しのようですが、現行のデリカは今日エンジン音から何から隅々まで拝見拝聴させてもらいましたし、あれより性能が良くなるなら買いかなと。


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タイトルRe: 新型
記事No: 32740 [関連記事]
投稿日: 2018/12/06(Thu) 23:28:23
投稿者

初めまして
現行型のヒッチメンバーは取り付けは可能かもしれません。
営業担当き聞いてみては


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タイトルRe: 新型
記事No: 32746 [関連記事]
投稿日: 2018/12/18(Tue) 14:54:07
投稿者シン

bassoneさんありがとうございます。
営業担当に聞いてみましたが、純正品のヒッチメンバーは無しとのことです。
それでも、ずっと乗りたかった車なので契約いたしました。
来年2月が楽しみです。


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タイトルRe: 新型
記事No: 32747 [関連記事]
投稿日: 2018/12/22(Sat) 11:49:53
投稿者なんと

予約注文しました。
後から分かったショックな事。

安全装置に誤発進防止機能がついていない。
なぜだ!進化に追いついていない。

アーバンギアのリアスポイラーがオプションだった。
なぜ標準で付いていない。

誤発進防止機能はオプションでも存在しない様です。残念です。

予約の際は念頭に入れて考えてくださいね!


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タイトルRe: 新型
記事No: 32748 [関連記事]
投稿日: 2018/12/26(Wed) 15:56:39
投稿者tting

 ヘッドライト、窪んでいるけど、あれじゃあ、吹雪の時に雪が付着する。LEDライトなので、溶けないし。
 ヘッドライト、窪んでいるので、スノーブラシなどで雪下ろしをする時に、雪を取るのが面倒。
 コーナーリング・ランプがなくなってしまった。山道のカーブは交差点の安全性は低下。
 相変わらず、ハンドルは、テレスコピック機能がない。総額500万円もする車なのに。
 相変わらず、セカンド・シートは下がらない。
 エアコン、相変わらず、後ろのクーラーの温度設定(ファン設定)が前でできない。左右し独立温度調整より、後ろのクーラーの操作だろうに。

など、ディーラーで展示車を見てきたけど、「これじゃない感」満載でした。

 


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タイトルRe: 新型
記事No: 32754 [関連記事]
投稿日: 2019/01/13(Sun) 11:03:41
投稿者BEN

昨日、オートサロンにて初めて新型D5を見て来ました。
45度の登坂を生で見たのも初めてだったので、嫁も驚いて感動していました。
写真で見るより、現車は良いと思います。
シートの質感やインパネ周り、テールランプなども悪くない。
フロントマスクは都会向け?で好みの分かれるところかと思いますが、オフロードには似合わない雰囲気。
ここに若干の安全装備が追加されての50万アップなら仕方ないのかな…という印象でした。
メタリックの色が変わるマジョーラカラーって言うのかな?カッコ良かったです。
(買える人が羨ましい・・・)
でも、三菱って宣伝の仕方が下手ですね。せっかくの良い車なのに・・・。
ちょっと感じた事を書いてみました。

Re: 新型 (画像サイズ: 1191×893 239kB)

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タイトルRe: 新型
記事No: 32756 [関連記事]
投稿日: 2019/01/15(Tue) 17:34:19
投稿者シン

BENさん、お写真ありがとうございます。
この勾配を登るんですねー。
さすがSUVミニバン!すごい!

発売されて各店舗に試乗車が配備されたら、前のデリカD5、今のエクリプスクロスみたいなCMがTVでバンバン流れると思いますよ。


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タイトルRe: 新型
記事No: 32757 [関連記事]
投稿日: 2019/01/15(Tue) 18:56:25
投稿者BEN

シンさん、はじめまして。

新型をご契約との事で羨ましい限りです。
前車は何に乗ってらしたのでしょうか?

追加の写真も載せておきます。
(個人的にはこっちのアングルの方が好みです)

ノーマルタイヤで、この急傾斜を登坂するには空気圧も重要みたいです。
対角線模擬スタックの場面では、ホイールに干渉するんじゃないかってくらいタイヤが潰れていました。
それにしても凄いミニバンです。

Re: 新型 (画像サイズ: 1191×893 304kB)

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タイトルRe: 新型
記事No: 32760 [関連記事]
投稿日: 2019/01/17(Thu) 17:01:04
投稿者シン

BENさん、返信ありがとうございます。

> 前車は何に乗ってらしたのでしょうか?

日産のステージアからエクストレイル(ガソリン車)に乗り換えて、子供たちが大きくなってきたのでミニバン選びでデリカにしました。


>追加の写真も載せておきます。
>(個人的にはこっちのアングルの方が好みです)
> ノーマルタイヤで、この急傾斜を登坂するには空気圧も重要みたいです。
> 対角線模擬スタックの場面では、ホイールに干渉するんじゃないかってくらいタイヤが潰れていました。
> それにしても凄いミニバンです。

追加のお写真もありがとうございます!
高所は苦手なので、お写真だけで「ひええええ!」って声が出てしまいそうです。(笑)
こんな状態にはならないようにしっかり運転しないと。(笑)

なんと、ノーマルタイヤですか!?
これでミニバンって言うんだから驚きを通り越して呆れてしまいますね。
凄いなー。


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タイトルRe: 新型
記事No: 32778 [関連記事]
投稿日: 2019/01/21(Mon) 17:18:41
投稿者あっきーー

ぷち情報をひとつ

初期型はマルチインフォメーションがモノクロ液晶ですがPWスイッチは全席オートでした。
後期型はマルチインフォメーションがカラーになりましたがPWスイッチは運転席のみオートに・・・

初期型乗りとしてはなんだかなぁ・・・と思ったものです。

しかし新型はマルチインフォメーションはカラーでしかもPWスイッチも全席オートが復活してました。
この辺は少し進化

ただ残念なのはロックフォードの設定自体がなくなりました。
ナビもメーカーオプションはなくなりディーラーオプションのみとのこと。
つまり「ナビパッケージ」自体がないんですね。


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タイトルRe: 新型
記事No: 32784 [関連記事]
投稿日: 2019/01/26(Sat) 15:52:23
投稿者シン

あっきーーさん情報ありがとうございます。
PWにそんな歴史があったんですね。
そりゃあAUTOの方が良いですよね。

ナビは値が張りましたけど、デカナビ楽しみです。


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