いよいよ新型ですが、遅れていた安全装置も万全かな？

> アプローチアングルもかなり削られてしまって、デリカファンとしてはかなり残念です。

市場が要求してないのでしょうね。

最近の流行り？、スペアタイヤも外しますか。
パンク修理剤は万能じゃないし、電波の届かない、付近に人家の無いところでパンク
したらと思うとちょっと怖いです。

こちらの記事も参考まで
http://creative311.com/?p=48539

ディーラーより私のとこにも連絡あり、来月ディラーに行く予定です
営業が今月末と来月に講習会？に行くとの話で・・・

今回の大規模マイナーチェンジは、ディーゼルのみたいですね
それに、金額がだいぶ上がるとのこと、エンジンもようやく
クリーンディーゼルと呼べる水準になるそうです。
エンジンはトヨタのランクルと同じ方式みたいですね・・・
マツダみたいに、装置なしがよかったのですが・・・

今、ガソリン車なので、ガソリン車での乗換希望で、入れ替えを遅らしたので
今後どうしようか？悩み中です。

> 今、ガソリン車なので、ガソリン車での乗換希望で、入れ替えを遅らしたので
> 今後どうしようか？悩み中です。

私もディーゼル乗換でチェンジ待ちしていたので悩みが深まりました。
50万円アップは衝突安全やACCの追加で予想（予算？）通りですが
公開写真を見た正直な感想は、

　　う....カッコ悪い.....（あくまでも個人意見）

年明けしばらくの間、現行モデルも受注継続と聞いていますが....
今改めて、Active Gearとジャスパーのカタログを見直しています。

雑誌の予想記事のイラストは結構カッコ良くて、期待してました。
最終段階で売れてるヴェルファイヤに流されちゃったのかなあ...
まあ、予想は予想で、既存他品種の寄せ集めだとは思ってましたが。

内装はどうでしたか？

私の場合、D5とパジェロを比較して決めたきっかけは
中央が張り出して迫力のあるインパネでした。
パジェロはクラウン風というか.....違うでしょ？って感じ。
記事で、大きなディスプレイを入れる為直線基調になったとあり、
危惧してます。

週末、私もディーラーで情報を聞き込んできます。

> 　　う....カッコ悪い.....（あくまでも個人意見）
>
> 年明けしばらくの間、現行モデルも受注継続と聞いていますが....
> 今改めて、Active Gearとジャスパーのカタログを見直しています。
>
> 雑誌の予想記事のイラストは結構カッコ良くて、期待してました。

同感です。正直雑誌の予想イラストのほうがかっこよすぎちゃいますよね。
こんなことなら雑誌社集めて予想イラストでコンペさせたほうがカッコいいものが出来上がる気がします。

> > 　　う....カッコ悪い.....（あくまでも個人意見）
> >

11年前だったかな？ デリカd5 の発表時もそんな印象でした。

でも今はオーナー…

感覚は変わるものです。

一年後、このニューフェイスデリカd5 もカッコイイとなってると思いますよ。

ポジションランプとハイ・ロービームの完全分離は好みが割れそうですね。ナビがでかくなるようです。

Ｄ：５が登場した時も色々と言われていたので、長～く見れば慣れるのかもしれませんが・・・
リアはＳＧの様になって、コケも生えなくなって（ｗ）良いデザインなのですが、
アル・ベルみたいな押し出し感は必要としていないのに、それを真似たお陰で
社外フォグランプやグリルガードの類が圧倒的に似合わないフロントマスクになっちゃいましたね。
まぁ、ヘッドライトやフォグをＬＥＤにした時点で大自然と遊ぶ車みたいな
根源のコンセプトは捨てちゃってますが（雪が溶けないだろうなぁ）。

ポイントは違うとはいえ最低地上高を下げた事といい、今のローデストがこれであれば
歓迎出来るモデルチェンジですが、モデル全てを一緒にしてしまうのはねぇ・・・
新型トライトンは超格好良くなっているし、発売済みのエクスパンダーであのデザインはありだと思うし、
排気量や価格帯もちょうど良いのになんで国内発売しないかなぁ？

D5を2台乗り継いで来たのでマイナーチェンジとはいえ新型に興味があり，ディーラーで説明を受けました．
内装はセンターパネルがもちあがり，運転席と助手席を隔てる感じです．
ダッシュボードやドア内装パネルのデザインも変更され，高級感が増していました．
ディスプレイは10インチでかなり大型化．オプションのリア用は11インチだそうです．
ヘッドライトの縦5連装LEDはかなり個性的ですね．でもウィンカーは"電球"なのだとか．
どなたかも言われてましたが，ディーゼルエンジンはパワーアップされ，メルセデスと同じ尿素タイプ．静粛性はかなりアップしたとのこと．
ATは8速になるそうで，これは期待できそうです．
今や当然のACC，バック時のクロストラフィックアラート，斜め後方レーダー等も装備しますが，ガソリン車はややプアだそうで，グレードでも安全装備が異なる点は残念．
クルマとして魅了は感じますが，価格も50万円以上上がるので，個人的には買い換えの判断は難しいです．

私も担当営業から新型聞きました

ディーゼルも振動、音、防音、クリーンもだいぶ改善され事です
現行の他のディーゼルと肩を並べるみたいですね
８ＡＴのフィーリングはいいとのことです
ただ５０万円値上がりと外装は前と後ろ、内装の一部変更で
中身は既存のＤ：５とのことです

予約も中旬位から予約開始予定で販売は２月中旬か少し遅れるかも？

ガソリンは現行のままの予定？で情報なしです。
Ｄ：５は売れているのがほとんどディーゼルがメインで最優先との話です
営業の人は、ガソリンだと他メーカーのミニバンに行っちゃうので・・・（笑）
現行も月１，０００台位しか販売していないから、ある意味マニア向けですね
そこがいいのですが。

なんか新型の画像がワゴンRみたいですね…
8ATには興味ありますが、
しばらく様子見ですかね…




> 下のサイトで新型

> なんか新型の画像がワゴンRみたいですね…
> 8ATには興味ありますが、
> しばらく様子見ですかね…
>

新型見ました。

実物はハッキリ言ってカッコイイと思います。

高級感とワイルド感がいい感じですね

レンジローバー風のボンネットロゴ？が、オプションで選べ、革シートはAMG風のダイヤモンドステッチです。

やはり感覚は人それぞれですね、僕は完全にＮＯですね。
車高やアプローチアングル、デパーチャーアングルが現行より低くなり
フロントもオラつき顔になるのならわざわざデリカを選ぶ理由が・・・
（現実的に必要かどうかは別問題として、なにかデリカのアイデンティティーとは
どんどん乖離していくような）
僕は元々現在のＤ５が最初で最後のミニバン予定で購入したので現行を大事に
乗っていきますが。
ＡＴが刷新されるはいいですね。

10年もたってビッグマイナーって
ATの8速化アドブルーへの変更安全装備の充実は凄く評価
できますが、サイドやリヤの変更の無さフロントマスクの
だささLEDのライトは羨ましいですけど...デザインは人そ
れぞれの好みですが、それであの値段アップはないでしょ
う。三菱はアルベルの客層でも狙っているのでしょうか？
私個人としては今のDパワーを大事にしようと思いました。
ガソリンモデルが現行モデルのままで安全装備もつけず併
売すると聞いてこれまた???ってな感じでした。

それであの値段アップはないでしょ
> う。三菱はアルベルの客層でも狙っているのでしょうか

新型GパワーとP は革シート標準という情報も某サイトにて目にしましたが、セーフティ＋革シート、大幅な変更点を考慮すると約50万アップは妥当ではないでしょうか？
消費者目線からすると、お値段据え置きが理想ですが。

内装は内張やダッシュボード周りは革となっており、今のトヨタ感が感じ取れます。
アルベルの客層も狙ってると言ってもいいと思いますよ。商売ですから。

アルベルハイブリッド並みの燃費と軽油のランニングコストで、100万以上安かったら新型デリカも視野に入る可能性は充分考えられると思います。

現行モデルも充分いい車ですので、試乗できるまで様子を見たいと思います。

標準社とアーバンで、グリルの設定が逆だったら良かったのに。正直、どっちも見慣れていないせいか。格好悪い。
これまで予想図で出ていた、ダイナミック・シールド顔にして欲しかったな。

公式サイトに掲載されてました。

hhttps://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2018/detail5257.html

2018年11月21日
オールラウンドミニバン 新型『デリカD:5』を東京オートサロン2019に参考出品
また、本日より予約注文を受付開始

本日、営業担当から連絡がありました。

明日正式な見積もりをしてきます。

事故に対して心配性な私にとって安全機能は凄く魅力的ですが、下取り額がどうになるか不安です。

せめて値引きを期待したいですが。

相変わらず、染みな色ばかりだなあ。
つまらない。
赤とか黄色とか、水色とか、もっと楽しくなる色が欲しいよ。

> 相変わらず、染みな色ばかりだなあ。

やっと見慣れてきたというか....
エメラルドブラックパールの２トーンは
赤のフラップと組み合わせると結構良いかも？
と少し気が変わってきました。

私は予約注文は避けて、街で見かけるようになってから
ゴチャゴチャ悩もうと思います。

暫定の見積もりとりましたが、2種類出してもらい
高いのは４５０万オーバーでした
ん～基本的ベース料金が上がりましたからね
グレードを下げるか？今回は保留か？マイナー前のですかね
ちょっと高いですね。

ロックフォードのようなプレミアムオーディオはなくなったんですかね？

自分は外観はもう見慣れてしまい「これもアリかな」なんて最近思います。

しかし内装の質感向上はうらやましいですね。

うちには自分のデリカ以外にも親父がランダーのPHEV乗ってますが２台とも初期型・・・

２台とも内装の殺風景さと言ったら・・・

今回ロックフォードの設定はないみたいですね

現在G－プレに乗っています。

フルモデルチェンジしてもロックフォードがなければ購入対象にならないかもしれません。
こういう人は少数派でしょうか？ぜひ次は設定してほしいです