お世話になります。
H19年のD5プレミアムに乗っています。
走行距離は150000Kmです。
今回エンジン内部から異音があり、
ディーラーでは乗り続けるなら
遅かれ早かれエンジンの載せ替えが必要と言われました。
（オーバーホールより中古エンジンが安いと）
今年車検が終了したばかりなので、あと4年は…と
思っているので、載せ替えを中心に考えようかと
思っているのですが。費用はどれくらいかかりますか？
載せ替えは、ディーラーか行きつけの工場に頼むかも
迷っています。
皆様どう思いますか？

> 走行距離は150000Kmです。
> 今回エンジン内部から異音があり、

余裕で50～80はいくでしょうね。

今は異音だけで普通に乗れちゃうんですよね？

走行距離からエンジン載せ替えても、足回りやその他消耗品で更に金のかかる車となるので私ならエンジン完全にダメになるまでとりあえず乗っちゃうかもしれませんね。

異音の原因が何かによりますが。

大半の方は、エンジンイカれたら修理せずに乗り換えだと思いますよ。

ジージルさん
返信ありがとうございます。
> 余裕で50～80はいくでしょうね。
> 今は異音だけで普通に乗れちゃうんですよね？
そんなに高いとは…40～50程度かと
（勝手な推測でしがが）
異音は原因がわかりませが、内部からなのは確かとのこと。
オイルの減りも多いし（ピストン圧は正常）どれだけもつか
ですね。
今のところ、走行には影響ないので様子みながら
考えたいとおもいます。

私のＤ：５も２００，０００ＫＭあたりから、エンジンより
異音し始めましたが、エンジンオイル交換時に添加剤入りで
役２年立ちますが、まだ大丈夫です。
ちなみに２５０，０００ｋｍです
Ｈ１９年式だと、エンジンの載せ替えより、中古の入れ替えが早いかもです。

> Ｈ１９年式だと、エンジンの載せ替えより、中古の入れ替えが早いかもです。
助言ありがとうございます。
オイルメンテをマメに行い、できるだけ
延命させたいと思います。
私も中古エンジンを考えております。
中古だと費用はどれくらいになるでしょうか？

> > Ｈ１９年式だと、エンジンの載せ替えより、中古の入れ替えが早いかもです。
> 私も中古エンジンを考えております。
> 中古だと費用はどれくらいになるでしょうか？

エンジンの載せ替えでは無く、車自体を中古車に乗り換えるって意味だと思いますよ

そうです。入れ替えるなら中古車です
中古のエンジンも１０万位からありますが、作業費がかなり高額ですよ。
中古エンジンだからリビルト品と違い保証もつかないので・・・

> > > Ｈ１９年式だと、エンジンの載せ替えより、中古の入れ替えが早いかもです。
> > 私も中古エンジンを考えております。
> > 中古だと費用はどれくらいになるでしょうか？
>
> エンジンの載せ替えでは無く、車自体を中古車に乗り換えるって意味だと思いますよ