リコールによる、助手席型エアバックの交換が今日、終わりました。お世話になったディーラーでは、第１号だそうです。

早いですね。
私は一昨日運転席エアバックを交換したばかりです。
うちのＤでは助手席はまだまだとのことでした。

私も先週、2010年2月登録車の運転席側が終わったばかりです。

助手席側は何時になるやら・・・

助手席側はどれ位の作業時間になりましたか？

運転席側は待ち時間40分程で終わりましたが、助手席側は大掛かりな作業になると聞いた
もので。

各所オイル交換を合わせて行なったので、翌日まで車を預けたため、解りません。

預かりで1日はかかるかと思います。
自分の車は4年くらい前から、助手席エアバックパネルからの異音が徐々に酷くなり、
自分で直そうと思いディーラに相談したことがあります。
その時に、パネルを確認するには、ダッシュボードほぼ全体を外す必要があり、
大掛かりで難しい為、1〜2日預かりたいと言われました。
他のパネルから新たな音が出そうな為、実施しませんでしたので、
実際どのくらい時間がかかるかはわからないですが、大変みたいです。

また、2010年10月登録ですが
＜運転席＞
　リコール後4回ほど、オイル交換等でディラーに行きましたが、
　エアバックの話しはなく、勝手に下取り査定されディーゼルへの
　買替の依頼ししかありません。
　催促しないと交換してくれないのでしょうか？
＜助手席＞
　まだ、はがきも電話はありませんが、時間かかりそうなので
　機能停止すべきなのかなあと思いますが、
　停止したか方やディラーから停止依頼があった方いますのでしょうか？

2010年５月登録です。

＜運転席＞

3月30日に、パーツ注文に行ったら、
リコールできますといわれ、やってもらいました。

＜助手席＞

当日、助手席も追加で、リコール対象になりました。
機能停止は、いわれましたが、そのままにしています。

私のD:5は2007年7月登録の初期型です。
助手席は運転席の交換の際に説明ないまま機能停止されました。

注意書きには「助手席よりも後部座席のご利用をおすすめします。」
と書いてあります...

ハガキや電話なんか待っていたって、連絡は来ませんよ(^_^;)。
自分からディーラーに行って、リコール対応を要求しないと。

> ハガキや電話なんか待っていたって、連絡は来ませんよ(^_^;)。
> 自分からディーラーに行って、リコール対応を要求しないと。

こういう話があるとガンガン言った者勝ちなのかなと思ってしまいます。
お客様相談に聞いた話では
・三菱自動車としては年式の古い順に対応している
・ディーラーには例えば関東三菱販売の○○営業所には割り当てが○台分という感じで割
り当てているとのこと
じゃーディーラーが本当に年式の古い順に対応しているのかと聞いたら、そのように指導
しているが、個別の対応はディーラーがするので詳細は把握していないとの話でした。
どうもディーラー段階で三菱自動車の意思に反してルーズな対応がされていることが多い
ような気もしますね。

ただ、エアバックの部品にも何種類かあって、年式の新しい型式が先になる場合も多いみ
たいです。また、同じリコール番号でもガソリンとディーゼルではエアバックの部品が違
っていて年式の新しいディーゼルが先になることも多いみたいです。
書き込みの時にリーコール番号とエンジンの違いを記入すると進捗状況がよりわかると思
います。
例えば自分の場合は以下です。

運転席[リコールNO.3776][ガソリン][平成22年2月]
お客様相談センターから今年の８，９月頃と言われました。

助手席[リコールNO.4012][ガソリン][平成22年2月]
めどは立ってないと言われました

情報ありがとうぎざいます。
お客様相談室とディーラに聞いてみます。
言った者勝と思うと三菱の信頼性回復がな〜と思ってしまいます。

助手席の機能停止は迷います。
以前に相手の車が反対車線から突然突っ込んで来て、
車が廃車となるような正面衝突事故を経験したことがあり、
警察から、シートベルトとエアバックがなかったら命は危なかったよと
言われたことがあります。

本日、１２か月点検のためにディーラーに行ったところ、リコールの
交換パーツが入っているので、交換できますがどうしますか?との
ことでしたので、お願いすることにしました。
運転席、助手席両方で、所要時間は1時間半程度でした。以前から
よく言われていた、登録の古い車から順番に交換するというのはやめて、
とにかく入庫した車に合う交換パーツがある限り、どんどん交換して
いく方針に変えたそうです。因みに、東京の多摩地区のディーラーです。
安全に関わるパーツなので、思っていたより早く(あくまでも思っていた
よりもですが・・・)交換できてよかったです。

タカタ、早ければ来週にも民事再生法申請へ
hhttps://jp.reuters.com/article/takata-bankrupt-idJPKBN1962Y4


今でも対応の遅さが問題なのに、さらに滞りが発生しなければよいのですが
どうなるのやら

今日は、こんなニュースも

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170616/k10011020051000.html
『エアバッグ破裂し重傷 タカタと日産の担当者書類送検
おととし静岡県伊東市で乗用車がトラックに追突して「タカタ」の
エアバッグが異常破裂し、乗っていた女性が大けがをした事故で、
警察はタカタと日産自動車の安全管理の担当者を業務上過失傷害の
疑いで書類送検しました。』

2007年9月登録/北海道、６月中旬にリコールの再案内が届きました。
昨年末に運転席側を交換した際に助手席は２月目途と聞いていたので、正直待ったなぁ感
あり。
整備が混んでいて予約を入れて、先週末に助手席側も交換完了しました。
所要時間は１時間ほどらしいですが、順番押しで代車出されて３時間後に受け取りました
。

手間賃は入るだるけど「あと１週ほどは混雑見込み」と整備は辟易してましたよ。

2010年登録ですが、ここで投書してから、時間もなかったので
連絡待ちして様子見ていましたが、
先週、夏休み前に出来ないですかととディーラーに連絡したら、
次の日に運転席、助手席(三菱のホームページでは準備中)両方共交換してくれました。
交換出来たことは嬉しいのですが、言った人優先は、どうかな～と、
三菱の安全意識には疑問をどうしても持ってしまいます。

我が家は、2011年式ですが、6月に連絡してから、未だに、連絡が来ないです！我が家は
、
スバルと三菱の2台持ちですが、三菱は、こう言う所が弱いですね！

ディーラーからオレンジの封筒が送られてきましたので、運転席側は既に交換済みですが、
助手席側のエアバッグは今日交換します。
他にもトッポがあるのですが、九月に定例点検なのでその時まで（面倒なので）保留にし
てあります。

私のところへはいまだ何も電話連絡も封書もなしですね。
言った人優先ってどんな安全意識で仕事してるんでしょうかね。
チラシのDMだけはしっかり送ってくるのに首をかしげます。
三菱という会社にもほとほと愛想つきましたが、ディーラー（西日本）も対応は最低です
。
関わりたくないので、続々と出る他社ミニバン、SUVに年内に乗り換え予定。
何より、子供が近所の子に「お前んちの車三菱？嘘つき会社の車なんてダッセ～。」と言
われることに我慢なりません。
子供はなんでもイジメのネタにしますので仕方ないです。
ホント、三菱は潰れるべき会社だと思いますね。