私のD5は大変お気に入りですが、助手席のダッシュボード付近から異音が出て運転していて不快になります。
症状は、アクセルOFFでエンブレかかっている時、1500回転前後で、プラスチックのような物がビビる音です。
いろいろな所をチェックしました。後残るはダッシュボードを分解して確認するだけですが、このような症状で、ここをこうにしたら改善したと言う方いらっしゃいますか？

おはようございます。

> 症状は、アクセルOFFでエンブレかかっている時、1500回転前後で、プラスチックの
> ような物がビビる音です。

僕のはタイヤをATに替えてることもあって、余計にビビリ音が出やすいと思うのですが、
目の前でチリチリいってるのって結構気になりますよね・・・
で、走行中に無理のない範囲で色んな所を抑えてみたら、運転席側ダッシュボードの奥の
方、
（凹んでいるところあたり）の右端を抑えると音がピタリと止みました。
ずっと抑えているわけにも行かないので、車内にあったゴミ（ちょっと厚めの紙）を小さ
くたたんで、
となりのパネルとの隙間に差し込んで見ました。
それ以降は嘘のように音が止んで快適になりました。
視界の端っこに紙切れが見えますが（笑）
今度何かでディーラーに入庫する際に、ついでに手当てして貰おうと思ってます。

ちなみに、助手席のヨメは「助手席側から聞こえるよ」って言ってました・・・
音が色んな所に反射するので、意外なところが音源になっていることもありそうです。

上記は僕の場合ですが、参考になるかと思い書き込みました。

あきらさん

早速ありがとうございます。
運転席側は見ていなかったです。

早速明日にでも運転席も確認してみます。

ものすごく魅力のあるいい車なのに、たて付がちょっと良くないですね。

> 早速明日にでも運転席も確認してみます。

僕のＤＩＤも同じ回転数からの異音が出たことがあって
エンジンルーム内のエアクリーナーボックスから異音が出ていたことがありました。
この音が足回りなのか？車内に響いてきたりしてダッシュ廻りの音にも聴こえてました。
その辺も疑ってみるのもありかと思います。

僕が、ガソリン車ですが、

何回も、Dで対処してもらって、

やっと、普通になりました！

5年もかかりましたが・・・。

他の方は、あまり聞かないんですが、

個体差なのか？

よかったら、整備手帳を見てください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/340534/car/654487/3111964/note.aspx

> 症状は、アクセルOFFでエンブレかかっている時、1500回転前後で、プラスチックの
> ような物がビビる音です。

私もD5ディーゼル購入後、１年位で同様の症状が出ました。
あまり詳しく説明できませんが、エンジンルーム内右側のエアクリーナー上部を通ってエ
ンジンルームと室内を接続しているケーブルのコネクタから出ていたと思われます。
対処方法は、そのケーブルに弛みがない様、コンベックス等で固定しました。
現在も症状は出ていませんので、たぶん間違いないと思います。
一度、確認してみてください。

みなさん、いろいろ教えて頂き感謝いたします。
症状は、kataさんとまさに同じです。
エアクリとダッシュボードの間からです。
明日、確認してみます。
症状の改善等追って報告させていただきます。

> あまり詳しく説明できませんが、エンジンルーム内右側のエアクリーナー上部を通
> ってエ
> ンジンルームと室内を接続しているケーブルのコネクタから出ていたと思われます
> 。
> 対処方法は、そのケーブルに弛みがない様、コンベックス等で固定しました。

Kataさん

今朝確認して見ましたが、ケーブルのコネクタが見当たりませんでした。
エアクリボックスのセンサーらしき細いケーブルと、それを伝って行くとケーブルを集合
させた
太いケーブル（室内へ）は確認出来ました。
その前後あたりにコネクタがあるのでしょうか？

デリカのエンジンルームは狭いので大変ですね。

こんにちは。
解決しましたら、また報告お願いします。

これまでも色んな異音やらビビリ音の投稿がありましたが、
「ココがビビったらココを疑え！」
見たいな事例集がまとまると便利かもしれませんね。
自分ではまとめられないので、他力本願な希望になってしまうのですが。
早く解決すると良いですね！

> 症状は、アクセルOFFでエンブレかかっている時、1500回転前後で

ディーゼル特有の症状だと思われます。特に１５００回転付近の振動（共振）によるビビ
リ音は症例が多いようです。
私の場合はDのメカニックの方が調べてくれたのですが、エアクリーナーの前のインテー
ク部分とグリルの接合部分にスポンジ状のものを取付ていただきました。
ダッシュボード付近のビビリ音は解消しましたが、その回転域ではエアーインテークまわ
りの振動と思われる音がしていますので、ボディとの接合部を疑ったほうがいいと思いま
す。

同じ様な異音がありました　Dに調査してもらうと
エアクリを止めているブッシュが外れてエアクリ内で踊っていました
それが原因でエンブレ時に異音が発生してました

エアクリを外してフィルターの下を見て下さい　下から2本の棒？
そこに上から丸いブッシュでエアクリケース本体を固定しています
2個とも棒？の根元まで止まってるか確認して見てはどうでしょう
参考になれば良いのですが

皆さん、ありがとうございます。
やはりエアクリ周辺が怪しいですよね。音もダッシュボード下のエアクリ部分です。
納車1000キロ点検から、この症状でした。
メカニックにエアクリ周辺の増し締めはやってもらっていましたが、
治りませんでした。

昨日、自分でエアクリを外して点検しようとしましたが、エアクリボックスすら
外せませんでした。

エアクリボックスの外し方をネットで調べましたがなかなか出てこないので
何か参考となる手順はありますでしょうか。

ディーラーに持っていけば早い話でしょうが…

> 皆さん、ありがとうございます。
> やはりエアクリ周辺が怪しいですよね。音もダッシュボード下のエアクリ部分です
> 。
> 納車1000キロ点検から、この症状でした。
> メカニックにエアクリ周辺の増し締めはやってもらっていましたが、
> 治りませんでした。
>
> 昨日、自分でエアクリを外して点検しようとしましたが、エアクリボックスすら
> 外せませんでした。
>
> エアクリボックスの外し方をネットで調べましたがなかなか出てこないので
> 何か参考となる手順はありますでしょうか。
>
> ディーラーに持っていけば早い話でしょうが…

kataです。
いい加減なこと言ってすみません。
コネクタではなく、コードを固定するプラスチックのステイだと思います。
エアクリのあたりにあるケーブルをたどっていくと断熱材ののようなカバーの後ろにあり
ます。