先日のアルヴェル含め他社が、改良モデルを投入してくる中、Ｄ：５は発売して
から既に７年？８年？、正直言って少々古臭さを感じますね。
細かいイヤーモデルチェンジはすれど、出た頃の旧車と、外観も仕様もほぼ同じ
では、買い替え更新需要もあまり期待できないと思います。
外観は、シンプルであきこない姿なので、飽きず良いのですが、最近軽自動車等
でも殆どが、装備対応している、安全ブレーキなど、予防安全装置は早急に対応
しないと、益々売れなくなってゆくでしょう。

アウトランダーなどでは既に市場投入しておりますので、作る技術はあるのでし
ょうが、三菱の軽自動車をみてもそうですが、採算面でなかなかふみきれないと
すれば、車を作る会社として、安全に対する考えは大丈夫なの？と疑ってしまい
ます。

はたしてＤ：５の大きなモデルチェンジはこの先、あるのでしょうかね？？

確かに顔どころか画像の色合いや質感までもが似ていますね(笑)

感じ方はそれぞれ違うとは存じますが、私はこの２年程でデリカがかなり増えたなと感じます。
ディーゼルモデル投入や中古の価格がこなれた等の理由もあるのでしょうが
2011年頃までは4時間走ってて1台も見かけなかったのが
2013年頃から10分に1台ほどの割合ですれ違うようになり
昨日もやはり1時間で7台見かけて、モデル末期なんだよなあ…他社ならフルモデルチェンジだよなあ…
評価されるのに時間はかかったけど評価されて良かったなあ…と思った次第です。

「フルモデルチェンジする体力がないのでD：5を極限まで高めてあと5年は売ります！
　自動ブレーキ付けます！レーダークルコン付けます！レーンキーパーも付けます！
　これらの装備はこれまでのD：5にも後付けで付けられます！」
とか言い出したらどうしましょう。ちょっと嬉しかったりします(笑)

クリーンディゼルが出てガソリン車からの買い替え組も結構いると思うので、
このタイミングで外観が大きく変わってしまうのはちょっと・・。
外観は今のままで装備充実がいいと思います。
ただ、せめてテールはLEDにして欲しいかな。今時軽自動車でもLEDだし。

D5の魅力に満喫され、走行距離等からNEWデリカを希望されている方には
申し訳ありませんが、私も同じ感じです。
金銭的と子供が大きくなって、家族で出かける機会が少なくなり、
我が家の大蔵大臣から無駄（トホホ．．．）とされていることもあり、
買い替えができな理由もありますが、
日本車でもモデルサイクルが長く、
地道に小改良してく行く車があっても良いかな～と感じています。
例えば、個人的にはベンツGクラス、レンジローバーなど
自分的には、自分が乗れるレンジローバー的な位置付けで乗っており、
大事に乗って行こうかと思っていいます。
また、私の予測としては、今年のモータショーでコンセプトモデルが出て、
次のモータショーでモデルチェンジかな～とか思っていますが？

個人的な感想ですが、アウトランダーのようにモデルチェンジで残念なデザインになるかも？

外観がもう少し万人受けするようなデザインだったら、もっと売れるのでは？

他社のように、新車で購入してたった２年位で、旧モデルになるよりは
今でも新車で販売している物と外観上ほとんど区別が付かないのはありがたいですね

中期経営計画でデリカは15年度以降と書いてあった
トライトンやRVR後継コンセプトカーが出てるし
わりと順調

出足がイマイチなディーゼルエンジンの排気量
もうちょっと増やしてほしい

お金をかけずに販売を伸ばそうするならば、２ＷＤにもディーゼルエンジンを展開する
可能性があるかも知れませんね。
但し、今のモデルのまま、単にエンジン交換となると、、４ＷＤより、販売戦略的に
結構割安感を出した価格設定をしないと、販売をのばすのは無理っぽいですが。