2011式Ｄ５シャモ乗りです。
三菱ジープ、パジェロ二台（いずれも15万キロオーバー）に乗り、３年前に初めてワンボックスタイプの車に乗り換えました。ロードタイプのタイヤからジオランダーAT-Sに履き替えようかと考えています。
現在同種のタイヤを履かれている方で、走行時のタイヤノイズについて教えて頂ける方宜しくお願いします。主に、走行時窓を閉め切った状態での室内騒音を知りたいです。
ノイズの大きさなど、個人差によって感覚的な部分でなかなか基準を決めにくいこととは理解はしています。例えば、ラジオ等の音量をかなり上げないと聞こえない程度のノイズの大きさなのか、室内での会話が著しく聞き取れないなど、感じた範囲で結構です。
以上、宜しくお願いします。

akiraさん、レポート有難うございます。
おっしゃる通り、デリカ自体が静かな車で無いことは、初めて運転したときに実感
しました。ロングランドライブでは、少々がっかりする事があったりしました。
ただ、アルファードやその他の車のように、オンロード重視の車ではないので、
納得するようにしました。
Ｖ６ガソリンパジェロから乗り換えた時は、そのうるささにショックでしたけど。。。

ノイズ音については、大体イメージできました。有難うございました。
また、気がついた点などあれば、御教授ください。

こんにちは。

私も以前にジオランダーATSに履き替える際に、このサイトにて皆様の意見を
聞いて、ジオランダーATS 225/70 R16にMK-36に履き替えました。

ロードノイズですが、私も非常に気になり皆様から貴重な意見を頂きました。
結果ですが、タイヤ屋さんで履き替え後に乗車した印象は確かに標準タイヤに
比べれば、気になるノイズではありました。ただ、次の日、乗車した時には、
「標準タイヤのノイズってどんなもんだっけ？」と思ってしまうほどでした。

私もノイズや振動は神経質な方ですが、ジオランダーATSについては、気に
なさらなくても良いレベルと思います。

是非、参考にしてみてください。

BFグッドリッチのATタイヤ215/70/R16を3シーズン履いてます。
ロードノイズは残念ながら年々大きくなってる気がします。
また、昨年末スタッドレスに履き替えた際には、スタッドレスの方が静かに感じました…
また、商用車のADバンにも毎日乗ってますが、正直静粛性は残念ながら商用車にも負けているかもしれません。（良いところ同等？？）
ただ、個人的には見た目でとても気に入っており、あまり神経質な方では無いので非常に満足しています。
なので、もし神経質な方で有ればBFは避けた方がいいかとおもわれます。
あくまでも個人の主観です♪

BFGoodrich / All-Terrain T/A KOはスペースギアで計３本着けてました。

BFグッドリッチAll-Terrain T/A KO　のカーブでのグリップはあまり良くないと
思います。
この程度で鳴くかぁ～というくらい、なんでもないところですぐ泣きます。
その分、スピードを出しすぎなくて良いですが、♪キーキー結構恥ずかしいです。
タイヤの減りが少ないということは、グリップしないということかと。

年間１万キロ程度なら、山が限界ま５年程度は持ちそうですが、このタイヤ
はひび割れ、亀裂などが発生してきますので、山のあるうちに交換という感じ
でした。長年乗っている方は、時々目視チェックした方が良いです。

走行音は、うるさいです。　
時間と共に、ゴムが堅くなるからか、音は段々大きくなって行く傾向です。
あのトレッドでは、空気抵抗もありそうですし、重量もありそうなので、燃費も
少し悪いのでは？と思います。（調べたわけではありません。）

ただ、押しの強い、いかにも４ＷＤルックスはいいですね。
見た目で自己満足をとるか、実用性をとるかでしょうか。

価格は、値引きも渋く、横浜ゴム・ブリジストンタイヤなどの国産ＡＴより高めだと
思います。
国内在庫はあまり無く、アメリカから輸入するので、納期が３週間程度かかる場合
もありますので購入の祭は、要注意です。