はじめまして。　
去年、D5を中古で購入したのですが、キーが１つしか付いていませんでした。
そこでスペアキーを作ろうと思い、純正部品からイモビ付きのきー（彫られていないキー）を取り寄せてもらいました。
で、ホームセンターで無理をお願いして彫ってもらいました。
ドアは開くのですが、液晶画面に（キー不明）が出て、ホーンがなりました。

そこで、この彫ってもらったイモビキーは使用不可でしょうか？
キーレスがもうひとつあればエンジンがかかるのでしょうか？

宜しくお願いします。

> 純正部品からイモビ付きのきー（彫られていないキー）を取り寄せてもらいました。
> ホームセンターで無理をお願いして彫ってもらいました。

直ぐに使用できるキーで購入できなかったのでしょうか？

自分は、はじめからイモビ付きキーが２個ありましたが、キーのみを取り寄せましたが
車体番号からか？わかるのか知りませんが、直ぐに使えるキーを取り寄せできましたが・・・
キーのみで１５００円～２０００円ぐらいの価格だった記憶があります。
マスターキーの情報は、メーカーで把握しているので、キーをコピーしなくてもすむはずですが・・・

購入時に何もアドバイスされませんでしたか？


> ドアは開くのですが、液晶画面に（キー不明）が出て、ホーンがなりました。

イモビ付きキーは、車体のキーレスオペレーションシステムに登録はしているのでしょうか？
キーレスオペレーションシステムに登録してないのでは？
ディーラーで購入時に設定してくれませんでしたか？
というよりディーラー以外またはオクなどから入手していませんか？

イモビライザーは、車両側のエンジン制御装置の認証コードと一致して初めてエンジン始動が可能になるシステムです。
不正キーによるエンジン始動はできません。
登録は、ディーラー以外だと難しいでしょう。

正規ディーラーから購入すれば、イモビ設定もホームセンターでキー作成など必要がないはずですが・・・
ちなみに、キーレスオペレーションキーは、４個まで増設可能です。

キーは通常は使用しません、あくまで緊急用としてＫＯＳの電池が消耗してエンジンが掛からない場合に使用するものです。
※４年間でキーを使用したのは、マナースイッチに交換してその登録作業に使用しただけです。
ＫＯＳさえ携帯していれば、ドアロックの解錠、施錠、エンジンＯＮは出来ます。
ＫＯＳは標準で付いているものも含めて４セットまで増設可能ですが、新たに
登録するには、今現在登録しているＫＯＳを全て持ち込みディーラーで登録をする必要があります。
ボンボンさんは１セットしか無いので１セットと、新たに買い足した１セットの計２セットを
ディーラに持ち込み登録をして貰いましょう。

はじめまして。09型G-パワーに乗っています。


まず、鍵ですがデリカには4種類あるかと思います。
1)KOSキー：
持っているだけで解錠でき、エンジンもかかる
2)リモコンキー：
ボタンを押して解錠と施錠ができ、エンジンをかける際はキーを差し込むタイプ
3)スペアキー(イモビ対応)：
金属の鍵にイモビラーザー用のICチップ内蔵。握り部がゴム(プラスチック)で三菱のロゴあり。リモコンスイッチはなし。
4)スペアキー：
ホームセンターで作成できる、金属のみでできている鍵

グレードと年式により、新車の時にどの鍵が何本ついてくるか変わってきます。今お持ちの鍵がどれかわかりませんが、おそらく「KOS」キーであるかと思います。

また、デリカは全グレードでセキュリティーアラームとイモビライザーがついています。

イモビライザーは手持ちの鍵に内蔵のICチップとクルマ側で暗号のやりとりを行って、暗号が一致すればエンジンがかかるようになっている盗難防止装置の一種です。暗号が一致しなければエンジンがかからないだけ。警報音等は鳴りません。

また、セキュリティーアラームはドアのこじ開けやガラスを割って車内に不正侵入した場合に、ホーン等で警告する機能です。工場出荷時は機能OFFです。ディーラーや純正な美の設定画面から機能のONとOFFが設定できます。作動条件は説明書を読んでもらうと記載がありますが、今回の場合では、KOSキーで施錠して、鍵穴に鍵を差し込んで解錠したため発報したものと思われます。鍵穴で解錠してドアを開けると「ピーピー」と言うブザー音が約10秒続いた後、ホーンが鳴り出すかと思います。

今お持ちのイモビ付きのスペアキーとKOSキーを併用されると、KOSキーで施錠したあとスペアキーで解錠するたびに、セキュリティーが発報します。
家族2人でクルマを使用されるようであれば、KOSキーをもう1つ買い足す(高いですが)のが便利で良いかと思います。不便でも安くとのことであれば、セキュリティーアラーム機能をOFFにしてしまえば、現在お持ちのスペアキーで解錠してもセキュリティーアラームが発報せず、エンジンが掛かるかと思います。

ホームセンターで鍵を掘ってもらったとのことですが、イモビラーザーの登録はディーラーでお済みでしょうか。登録していないとエンジンは掛かりません。


私の場合、デリカを一人で使用していますので、普段はKOSキーを使用して、イモビ付きのスペアキーを予備で持っています。
スペアキーで鍵穴で解錠する時は、解錠して10秒以内にエンジンを掛けるような使い方をしています。10秒以内にエンジンを掛けるとセキュリティーアラームは発報しないので。

また、スキーに行った時とかで複数人で鍵を持つ必要がある場合は、イモビ付きのスペアキーは車内に置いておき、ホームセンターで作った合い鍵を皆に渡し、鍵穴で施錠します。そうするとセキュリティーアラームがセットされないので自由に解錠できます。また、誰かがけがをして病院送りになっても車内のイモビ付きのスペアキーでエンジンが掛かるので、万一の時に備えています。ただ、このやり方ではセキュリティーアラームはセットされず、かつガラスを破って車内に侵入されると車ごと盗難されるので、防犯上は著しくよくありませんが・・・

長文失礼しました。

お三方返信有難うございます。

お三方の意見を聞いてよくわかりました。

＞不便でも安くとのことであれば、セキュリティーアラーム機能をOFFにしてしまえば、現在お持ちのスペアキーで解錠してもセキュリティーアラームが発報せず、エンジンが掛かるかと思います。

どうしても持っているイモビ内臓キーを生かしたいので、もしセキュリティーアラームを解除したら使う事が出来るということですか？

まず、セキュリティーアラームとイモビライザー機能は全く別物です。セキュリティーアラーム機能は、ディーラーで機能OFFできますが、イモビラーザーはできません。

セキュリティーアラームをOFFにしないと、KOSキーと併用した場合、KOSキーで施錠し、スペアキーで解錠すると、毎回にアラームが発報しホーンが鳴り響く事態になりますのでセキュリティーアラーム機能を解除した方が使い勝手が良いかと思います。

セキュリティーアラーム機能をOFFされても、スペアキーにイモビライザーの暗号が書き込まれていないとエンジンは掛かりません。

お手持ちのスペアキーにつきましては、鍵溝が正しく掘ってあればドアも解錠できますし、イグニッションスイッチもSTARTの位置まで回すことはできます。ただし、スペアキーにイモビラーザーの暗号の書き込みがされていないとエンジンは掛かりません。

イモビラーザーの暗号がスペアキー内蔵のICに書き込みされていれば、イグニッションスイッチをSTARTの位置に回したときにエンジンが始動します。

現状、キーをひねってもエンジンが掛からないようであればイモビラーザーの暗号の書き込みができていないと思われますので、ディーラーへの持ち込みが必要かと思います。

その際、忘れずにKOSキーと併用して使用する旨を伝えてもらって、セキュリティーアラームの機能をOFFされれば完璧かと思います。

参考になれば幸いです。


> お三方返信有難うございます。
>
> お三方の意見を聞いてよくわかりました。
>
> ＞不便でも安くとのことであれば、セキュリティーアラーム機能をOFFにしてしまえば、現在お持ちのスペアキーで解錠してもセキュリティーアラームが発報せず、エンジンが掛かるかと思います。
>
> どうしても持っているイモビ内臓キーを生かしたいので、もしセキュリティーアラームを解除したら使う事が出来るということですか？

はじめまして。　
21年式 D5を中古で購入したのですが、キーが１つしか付いていません。
とりあえずもう一つ無いと不便かと思い、ヤフオク等で探しておりますが、
ないです。日産デイズルークスのキーレスが同型の様ですが、
D5に登録できますか？又、中古のキーレスを購入して登録する
セットアップ方法を御存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

>
> D5に登録できますか？又、中古のキーレスを購入して登録する
> セットアップ方法を御存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

ディーラー以外にはないと思います。
簡単にセットアップできるようであればイモビの意味がありません。
まぁ、イモビがあってもイモビカッターなるものが出回ってるので万全ではありませんが
三菱車用のイモビカッターは聞いたことがありませんね。
本当か嘘か分かりませんが、三菱重工の軍需産業の暗号化の技術を流用してるので三菱車のイモビはトヨタ車用のイモビカッターのようなものでは破れないと聞いたことがあります。