ディーラーで車検代の見積もりを取りました。

必要経費（重量税、自賠責、印紙代）は別として、
車検代行費18900円もこんなものとあきらめたとしても、
整備代39900円（＋交換した部品代）って高くないですか？相場はどれくらいなの？

見積もりを出すために無料で点検を行い交換が必要な部品はすでにわかってるので
それを交換する為の工賃と部品代だけじゃだめなんですかね(笑)
しかも2日もかかるってどうなってるの？それが三菱ディーラー車検では普通なのでしょうか？

整備代金の中に車検なので、24ケ月点検も含まれてないでしょうか？
Dラーだと、どうしても、代行手数料や整備基本料金が高めです、
ですが、何か故障など不具合があった場合は、どうなってるの？と強めに
言えるかと思います、当方はコ⚪ックに出し、不具合やリコールは、Dラーに
持っていってます、車検ですから、普通の整備と違い部品代➕工賃ではありま
せん
高いとおもうなら、色々な整備に見積りを取ると良いかもしれません

> 整備代金の中に車検なので、24ケ月点検も含まれてないでしょうか？
> Dラーだと、どうしても、代行手数料や整備基本料金が高めです、

私も最近車検しました。
保険込みで12万程、町の整備呼応上だと、8万円台からありましたけどね。

ヤミリコールがあるかもしれないので、初回はＤに出しました。

ブレーキは分解整備をしていたので、安心です。
午後入庫して、やはり明後日の納品でしたね。
翌日できるじゃないかと思って昼過ぎに行ってみたら、ブレーキの
分解整備中でした。

初回はそれ程汚れていないと踏んでいましたが、フロントは結構汚れ
ぱっともすり減り５ｍｍ程度。

ＡＴオイルは、次回の車検あたりに交換でよいとのことで、比較的
安くすみました。
エアーフィルター、エアコンフィルター、エンジンオイル交換は、
ＤＩＹで交換し、ケチりました。

これで1.5万から2万円、削減できたと実感しています。

次回は、町工場に出すつもりです。

高め＝きちんとしている　なら多少高くても良いのですが、さてさて・・・

車検代行料と検査料で５万越えってボッタクリだよね。
せめて朝出して夕終わるぐらいにしなくちゃ。

私は企業努力が足りないと思います。
ディーラーとのつながりをkeepする為オイルチケット（交換３回分）9800円だけ買って車検はＡバックスに出す事に決めました。

みなさん、ご意見ありがとうございました。

> 見積もりを出すために無料で点検を行い交換が必要な部品はすでにわかってるので
> それを交換する為の工賃と部品代だけじゃだめなんですかね(笑)
> しかも2日もかかるってどうなってるの？それが三菱ディーラー車検では普通なので
> しょうか？

ユーザー車検なら、
税金を除いて　１５００円で出来ますよ。

>
> ユーザー車検なら、
> 税金を除いて　１５００円で出来ますよ。

確かに初回車検なら、ユーザー車検もいいかもね。

けれど、安全性を無視できないので、しっかり整備して
気持ちよく乗りたいものです。

継続検査に対する価値観なんで、どの様な付加価値を求めるかによって 入庫先を決めれば良いのかと…
私はディーラーに予算を告げて整備を任しているので 車検整備と保証を重視しています整備代支払い時に大きな数字になるので割高だと思う事もありますが 私の車の使い方での経験上は安心かつ維持費はトータルでは割安ですね なのでディーラー派です

「禁止用語が含まれてます」ってエラーメッセージが出るのですが
禁止用語一覧はどこにあるんでしょうか？
「もしかして？」と思う単語は変えてみたんですが（笑）、それでもエラーメッセージが出ます（汗；

管理の都合を考えると、禁止用語は不特定多数の人に分かる様にしないのでは？

> 「禁止用語が含まれてます」ってエラーメッセージが出るのですが
> 禁止用語一覧はどこにあるんでしょうか？

基本的に禁止ワードは、ネチケットを守れば使わないであろう、皆様が見ていやな思いを
するであろう、語句、それから、過去に宣伝や問題のあった発言から抽出したワードを
都度登録しております。

SPAM投稿の防御の意味もありますので、むさしさんのおっしゃるように、非公開です。

どの語句か、調べますのでこの発言のメールアドレスに全文をお送りください。

>MORIMORIさん

禁止ワードは公開されてないんですね。
了解致しました。
書いた文章はタブを閉じてしまい再現できないので、またそのようなことがありましたら
お送り致します。

そんなに酷い書き方はしなかったんですけどね～（汗；

10年保証が必要なら、必然的にディーラー系で受けることになりますが、
保証は5年で十分、「そんなに長く乗らない」というなら安いところで十分でしょうね。

整備で部品交換の必要な場合があれば然り、同メーカー他車のクレーム対応とかが重なっていると遅くなりますし、
整備内容やその日の混雑具合にもよりますが、当日～翌日が一般的ですね。
仮に１～２日かかるにしても、代車が出るのならば良しじゃないでしょうか（代車については書かれてないですが）。

そのディーラーが認定工場扱いなのか指定工場扱いなのかは分かりませんが、金額については高めだと思います。
昨年車検を受けましたが、自分の行くディーラーだと車検代行費＋整備代で２万円程度でした。
付き合いの長いところなのである程度の無理も効きますし、朝会社まで引き取りに来てくれて、
夕方には持ってきてくれて、整備内容もしっかりとやってくれています。

仮に商売だとしても、内容を読む限り残念ながら良質のディーラーとは言い難いです。
他のディーラーに合い見積もりを取られるのがよろしいかと。

５月に２回目の車検を受けました。次の車検前までのメンテクーポンを利用。自賠責を含めてすべてＤにお任せ。交換作業はＥオイル、Ｄオイル、85千キロなのでそろそろかと思っていたらやはりＦブレーキパットが限界、Ｒも１年以内に交換見込みとの事で全て交換。エアフィルター、エアコンフィルター、リアワイパーゴム交換（全て作業前に確認の連絡が有りました）。延長保障もつけて178千円。但し、早期予約、平日車検等でポイントカードが5000ポイントつきました。金額だけ見ると高額に思えますが、普段からの対応等を考えると、それほどでもない様に感じていました。

> 金額だけ見ると高額に思えますが、普段からの対応等を考えると、それほどでもない様に感じていました。

この整備内容からすると妥当な料金ですね。

ローター研磨って高いんですね
自分は研磨よりオクでローター購入で
交換してしまいますが・・・

研磨の工賃はまあ妥当な価格かも知れませんね。
車検整備でブレーキ関連の定期メンテを行うと思います。
（ついでなので）
研磨だけ作業するより、若干工賃は安くなっているとは思います。

ブレーキ関連等は、作業ミス等で事故にもつながりかねませんので、
安易にご自身で作業されない方が良いと思います。

バッテリーは、自分で交換した方が安く付くかもしれませんね。

キャンペーンは、すべてカット

バッテリー、ピュアキーパー、アレル？？、

ハーティーメンテナンスは、割引してもらって4万以下に
基本整備が5万は高すぎでしょ。

民間整備工場で、見積もりをとってみて下さい。
（整備内容によりますが、10万から17万前後になるかと）

ちなみに走行距離は？

> キャンペーンは、すべてカット
>
> バッテリー、ピュアキーパー、アレル？？、
>
> ハーティーメンテナンスは、割引してもらって4万以下に
> 基本整備が5万は高すぎでしょ。
>
> 民間整備工場で、見積もりをとってみて下さい。
> （整備内容によりますが、10万から17万前後になるかと）
>
> ちなみに走行距離は？

走行距離は６９０００ｋｍ越したとこです。
ハーティメンテナンスとか割引に挑戦してみます。

> 研磨の工賃はまあ妥当な価格かも知れませんね。
> 車検整備でブレーキ関連の定期メンテを行うと思います。
> （ついでなので）
> 研磨だけ作業するより、若干工賃は安くなっているとは思います。
>
> ブレーキ関連等は、作業ミス等で事故にもつながりかねませんので、
> 安易にご自身で作業されない方が良いと思います。
>
> バッテリーは、自分で交換した方が安く付くかもしれませんね。

バッテリーやワイパー等はまだ大丈夫そうなんで交換はしません。
ブレーキ鳴きだけは、いろいろ点検してもらったんですがとまらなくて
研磨することになりました。工賃は妥当なとこなんですね。

> ローター研磨って高いんですね
> 自分は研磨よりオクでローター購入で
> 交換してしまいますが・・・

自分じゃやれんし・・・