２０１０年１月登録のシャモニーに乗ってます。
今回初めて、自分でバッテリー交換をしたいのですが、バッテリーを取り外す際、バックアップは、必要でしょうか？

初歩的な質問ですが、よろしくお願いします。

何のバックアップかは分かりませんが、学習機能が恐らくはリセットされるので、
再度学習する（といっても普通に走行するだけですが）事になります。

私は、エンジンかけたまま交換しています。
1マイナスをはずし
2プラスをはずす
3プラスの線にゴム手袋もしくわ軍手などを付けて
4バッテリー取付
5マイナス取付
6プラス取付
完了です。

基本はエンジンを切って交換する物ですが
色々な設定が消えてしまうことが嫌なので
エンジンをかけたまま交換しています。
※必ずプラス側の線には絶縁して下さい。

バッテリーレスでは電圧も安定しなくなるし、サージ電圧で周辺機器を破壊する可能性もありますから、
故障を招く様な方法はオススメできません。なにせ、最近の車は電子部品の塊ですからね。

確かに、
1番のベストはバックアップとる方が安全ですね。
失礼しました。
安全が一番です。

三菱に限らず、ディーラーでもエンジンかけたまま交換しますよ。

私もそうしてますが、自己責任でどうぞ。

仮にディーラーの作業中にそれが原因で壊してしまったら、あちら持ちで完全修理してくれますけれどね。
個人で行う場合は自己責任です。
少なからずリスクのある方法を、その説明無しでオススメするのは良くないという事です。

>むさしさんGS350さんありがとうございます。
一度チャレンジしてみます。

むさしさんと同じく、何のバックアップですか？

自分は、バックアップは気にしたことがありませんが・・

エンジンのＥＵＣなら短時間ならバックアップ電源で保持されています。
手際よく交換すれば、保持していると思います。
ＥＵＣが初期化されても再学習するだけで、普通に運転するだけです。

古いナビとかナビレスだとわかりませんが、ラジオ局の設定とか消えてしまうのですか？

ナビの時計は、ＧＰＳが勝手に調整してくれるので調整はいらないと思いますが・・・
最近のは、不揮発性メモリを使用していると思いますから、ラジオ局の設定も消える事は無いでしょう。

> 私は、エンジンかけたまま交換しています。

バッテリー交換の時にエンジンを止めてやるのが基本です。
裏技的にするのは、勝手ですが、バッテリー交換したこともない人に教えるのはどうかと・・・
自己責任でなんかあった時に対処できるテクなので、マネしちゃダメですよ。
注意事項もありましたが・・・
エンジン掛けた状態で、電圧が掛かった状態での交換となるので、バッテリー端子を外して、
万が一にプラス端子がボディーに接触すれば、何が起こるかわかりません。

手順も・・・
１．２の外すときは、マイナスターミナルから先に外しはＯＫですが・・・
取り付けは、ショート防止の為、プラスターミナルより先に取り付けます。
５．６の手順は逆ですね。

私もエンジンはかけたままです。

不安でしたら、バックアップを取ることをお勧めします。

バックアップも知らない人がいるのですね（汗）

一般的に、バックアップを取らずにバッテリー交換した場合、交換後に設定の必要なもの
•P/Wやサンルーフ等のオート機能の設定
•時計の時刻合わせ、ラジオの周波数とメモリー設定
•オーディオの設定
•オンボードCP（装備車）の設定（日付等）
•ESP等の警告灯の消灯作業（車種による。大抵はコマンドで消灯可）
•バックモニターの設定（カーナビによる）

一般的に、バックアップを取らずにバッテリー交換しても、内容がリセットされないもの
•トリップ、オドメーター
•ETC（装着車）の設定
•カーナビに設定、登録した項目（カーナビによる）


多くの車種では、バックアップを取らなくともバッテリー交換くらいの短時間でECU（エンジン・コントロール・ユニット）がリセットされることはありませんが、初期設定になってしまいエンジン始動時にアイドリングが安定しないことがあります。そういった場合でもエンジンがストールしないように、アクセルを少し踏んだまま5分程度そのままにすればECUのメモリー機能により元の状態に戻ります。

先日バッテリーを交換したところ、ナビが動作しなくなりました。
ヒューズが切れたのかと思い、確認しましたが、電源は異常ありませんでした。
ネットで検索したところ、バックアップをとらなかったことが原因だということがわかりました。メーカーに問い合わせたところ、同様の問い合わせがかなりあるらしく、無償で修理してくれました。良い勉強になりました。

バックアップ自体を否定しているのではありませんよ。
いっぱい書いて頂いたところ申し訳ないけれど、質問者のデリカ三年さんの車には
そのうちの何が装備されていると言いたいのでしょうか？

>質問者のデリカ三年さんの車には
> そのうちの何が装備されていると言いたいのでしょうか？
→装備している可能性があるから記載したのでは？

デリカD5さんは、バックアップしない場合の説明やその後の設定について述べられているので
はないですか？
デリカ三年さんのお車にも該当するかもしれない装備などを考慮した為の記載だと思います。

ちなみに私はバックアップ派です。自分で交換するときはエンジンは止めます。
ディーラーではエンジンかけっぱなしだったような・・・
20年式デリカD5のナビ（社外ナビ）が動かなくなった経験があります。

何もない人はないのかもしれませんが、もしもの時だと思いますよ。

> 皆さんありがとうございます。
個人もスキルにより、やり方があるようですね。
初心者なので、エンジンを止めて、バックアップなしでやってみます。

ちなみに、私の愛車は、軍鶏なので、メーカーのナビがついていますが、あと電装関係は、いたってノーマルです。
バッテリー購入をネットでみていたところ、メモリーバックアップ（エーモン）なるものが、売っておりましたので、必要なのかな？と思いました。

> 私は、エンジンかけたまま交換しています。
> 1マイナスをはずし
> 2プラスをはずす
> 3プラスの線にゴム手袋もしくわ軍手などを付けて
> 4バッテリー取付
> 5マイナス取付
> 6プラス取付
> 完了です。

「5マイナス取付」先にプラスから取付けなくてよろしいんでしょうか？
ふつう、取外しはマイナスから、取付時はプラスから先に取付しますよね？