いま一つ、意味がよくわかりませんが
とりあえず、写真を添付します。
ユーティリティーバー＋カーメイトです。

いま一つ、意味がよくわかりませが
とりあえず、写真を添付します。
ユーティリティーバー＋カーメイトです。
その２

さーくんさん、こんにちは

> りゅうのすけさんの取り付け方法で最後部（リール辺り）が
> 段差等でユサユサしませんか？

揺れることもありませんし、異音もありません。
タックルのバランス等で違ってくるのでしょうか？
どちらかというと
バスロッドのグリップはカーメイトのホルダーに窮屈なぐらい
ですので、揺れる余地が無いような感じです
因みに、私はリアハッチからロッドにアプローチしやすいように
ユーティリテーバーを２５センチほど継ぎ足し延長しています
それでもホールド感はとても良いです。

ユーティリティーバーを２５センチ延長しました、部材は横棒を
高速カッターで切断し、中にアルミ材・木材を埋め込み補強しています。
延長の効果は絶大です。ロッドの出し入れが楽・ロッドの先端も後方に
移るためセパレートカーテンとの干渉も回避できます。　ホルダー部の
部材はカーメイトＺＲ３０７のＺＳＰ３４フロントホルダー　
ＺＳＰ３５リアホルダーセットを部品で購入し　Ｌアングルで角度　
取付位置を用意に変更出来るように取付しました。
ガタつき・異音まったくなく、快適です