このような症状の経験が無いか、皆さんに質問します。

高速道路で100km/hを超えた辺りから異音がします。
どこからしているのかイマイチつかめないのですが
回転数に合わせて「ウィーン、ウィーン」というようなモーター音？！
のような音が聞こえます。
走り始めは出ないのですが、回転数の高い状態での走行を続けていると
音が鳴り出します。
ちょっと漠然とし過ぎですが、何か情報があったらお願いします。

> 回転数に合わせて「ウィーン、ウィーン」というようなモーター音？！
> のような音が聞こえます。

CVTの作動音じゃないでしょうか？

> > 回転数に合わせて「ウィーン、ウィーン」というようなモーター音？！
> > のような音が聞こえます。
>
> CVTの作動音じゃないでしょうか？

ですかね？
だとすると、通常より音が大きいとか、音の出るタイミングによっては
不具合、もしくは不具合の前兆とかの可能性もありますか？
この前は後方からパトカーでも来た？！と勘違いするほどの音量でした。

> この前は後方からパトカーでも来た？！と勘違いするほどの音量でした。

どの程度の音量かわからないので何とも言えませんが…
私のD5もオーディオをOFFにすると遠くでサイレンが鳴ってるような音が聞こえます。

> > この前は後方からパトカーでも来た？！と勘違いするほどの音量でした。
>
> どの程度の音量かわからないので何とも言えませんが…
> 私のD5もオーディオをOFFにすると遠くでサイレンが鳴ってるような音が聞こえます。

そうなんですね。
たしかに音量の表現はここでは難しいですね。
ちなみに少し話はそれますが、CVTオイルの交換ってどれくらいでしてますか？
自分は現在約5万キロ乗ってますが未交換です。

> ちなみに少し話はそれますが、CVTオイルの交換ってどれくらいでしてますか？
> 自分は現在約5万キロ乗ってますが未交換です。

私はまだ1600キロで1ヶ月点検もしてないです。
5万キロならそのまま未交換って考えもアリですね。

> > ちなみに少し話はそれますが、CVTオイルの交換ってどれくらいでしてますか？
> > 自分は現在約5万キロ乗ってますが未交換です。
>
> 私はまだ1600キロで1ヶ月点検もしてないです。
> 5万キロならそのまま未交換って考えもアリですね。

バリバリの新車なんですね。
羨ましいです♪

高回転では気になりますが、街乗りでは気にならない
っていうか聞こえないので、このまま様子見とします。

> 走り始めは出ないのですが、回転数の高い状態での走行を続けていると
> 音が鳴り出します。
> ちょっと漠然とし過ぎですが、何か情報があったらお願いします。

まったく同じ症状です。
高速を2時間くらい走った後にまさしくパトカーのサイレンを遠くで
聞くような感じで、はじめは本当に覆面に追いかけられてると錯覚
しました。エンジンの回転数に連動して鳴っていますね。
高速降りて60km制限に降りると30分位で音は消滅しますので、一度
整備工場で見てもらいましたが症状がその時は症状が出ないので、
ずっと様子見してます。
ちなみに2008年車です。

たしかに同じ症状みたいですね。
自分も整備で見てもらいたいとは思ってはいるのですが
再現性の問題で躊躇しています。

こちらは2009年車です。

みんカラでもこの件見ました。
同様の症状が出てる方多いんですね。
私も11年型3200キロの時点で症状が出ました。
高速道路でパドルを使うと必ず「ウイイィィィィィーーン」
と電動ラジコンのモーター音みたいな音がしてましたw

どこかで他メーカーのCVTは「5000キロ以内で一度交換」
て読んだので自分も交換しました。
そしたらピタリと症状が消えましたよ。
ダメ元ぐらいの気持ちで交換してみてはいかがでしょう？

※保証の絡みも有るのでCVTオイルの交換は必ずデラで

> みんカラでもこの件見ました。
> 同様の症状が出てる方多いんですね。
> 私も11年型3200キロの時点で症状が出ました。
> 高速道路でパドルを使うと必ず「ウイイィィィィィーーン」
> と電動ラジコンのモーター音みたいな音がしてましたw
>
> どこかで他メーカーのCVTは「5000キロ以内で一度交換」
> て読んだので自分も交換しました。
> そしたらピタリと症状が消えましたよ。
> ダメ元ぐらいの気持ちで交換してみてはいかがでしょう？
>
> ※保証の絡みも有るのでCVTオイルの交換は必ずデラで

CVTオイルの交換は試してみる価値はありそうですね。

ただ交換のタイミングについては結構意見が分かれるみたいで躊躇してます。

暇を見てディーラーに相談してみます。

> > みんカラでもこの件見ました。
> > 同様の症状が出てる方多いんですね。
> > 私も11年型3200キロの時点で症状が出ました。
> > 高速道路でパドルを使うと必ず「ウイイィィィィィーーン」
> > と電動ラジコンのモーター音みたいな音がしてましたw
> >
私の車両は、２０１１年購入で新車時よりエンジン回転数を３，０００回転以上あげたぐらいよりしていましたが、異音も大きくなく気にせず放置していましたが、最近走行約24,000ｋｍで異常なくらい大きな音がし始めて、ディラーに持って行き整備の担当を同乗し確認してもらい、メーカー保証でCVTのミッションアッシー交換で対応中です。
メーカーより一件依頼があり交換前にCVTオイルの交換を一度してみて状況データを取らせてほしいとの事で、アッシー交換を条件に現在作業待ちです。
何処かが完全に削れているようなぐらいの音がしてます（高速走行で3,000回転以上上げた場合）。
市街地走行でエンジン回転を上げなければ何も異音はしませんね。

初めまして。
私も『よし様』と同じ症状が出てディーラーへ入庫致しました。
車両は平成２３年式のＧパワー・４ＷＤ／走行距離：25000ｋｍ

ディーラーでは３名のメカニックにより高速道路での症状確認がおこなわれました。
走行中に異音が確認されてすぐパーキングエリアにて油量、ダイアグにて油温を確認したところ、温度上昇に伴う油量変化よりも多い油量が確認され油温も若干高めと確認が取れたようです。
（ディーラーには温度上昇に伴うゲージでの油量確認のグラフがあります）
油量が多いといくつもあるオイル経路の使われていない経路へエア噛みとともに混入する場合があるそうです。それが異音の原因との事です。
ＣＶＴオイルは交換した事がまだ無かった為、新車時に油量が多めだったと判断されました。
ディーラーの担当が三菱へ問い合わせたところ、ＣＶＴオイルはミッションのメーカーで組み上げられオイルを入れた状態で三菱へ届けられるそうです。
ＣＶＴオイルを入れるのは機械注入で規定量が入れられその後人間の手によって油量は微調整されているみたいです。


結果、オイルの全量交換と適正量への処置により現在は異音がありません。
ディーラーの担当は次回また同じ音が出た場合はミッション交換しますと言って下さいました。







> このような症状の経験が無いか、皆さんに質問します。
>
> 高速道路で100km/hを超えた辺りから異音がします。
> どこからしているのかイマイチつかめないのですが
> 回転数に合わせて「ウィーン、ウィーン」というようなモーター音？！
> のような音が聞こえます。
> 走り始めは出ないのですが、回転数の高い状態での走行を続けていると
> 音が鳴り出します。
> ちょっと漠然とし過ぎですが、何か情報があったらお願いします。

> 初めまして。
> 私も『よし様』と同じ症状が出てディーラーへ入庫致しました。
> 車両は平成２３年式のＧパワー・４ＷＤ／走行距離：25000ｋｍ
>
> ディーラーでは３名のメカニックにより高速道路での症状確認がおこなわれました。
> 走行に異音が確認されてすぐパーキングエリアにて油量、ダイアグにて油温を確認したところ、温度上昇に伴う油量変化よりも多い油量が確認され油温も若干高めと確認が取れたようです。
> （ディーラーには温度上昇に伴うゲージでの油量確認のグラフがあります）
> 油量が多いといくつもあるオイル経路の使われていない経路へエア噛みとともに混入する場合があるそうです。それが異音の原因との事です。
> ＣＶＴオイルは交換した事がまだ無かった為、新車時に油量が多めだったと判断されました。
> ディーラーの担当が三菱へ問い合わせたところ、ＣＶＴオイルはミッションのメーカーで組み上げられオイルを入れた状態で三菱へ届けられるそうです。
> ＣＶＴオイルを入れるのは機械注入で規定量が入れられその後人間の手によって油量は微調整されているみたいです。
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> 結果、オイルの全量交換と適正量への処置により現在は異音がありません。
> ディーラーの担当は次回また同じ音が出た場合はミッション交換しますと言って下さいました。
>
>はじめまして
2012年製Gパワー4WDです。14000キロ。私もみなさんと同じ症状で、メーカーと戦い中です。
メーカーは、異常のない物に関しての異音については何もしないとの回答でした。
ふざけた回答です。一度、ディーラーでCVTオイルを交換しなしたが、すぐに同じ音が・・・
ディーラーは異音を消したいと言ってますが、メーカーからの指示もなく、方法が見つからないようです。ディーラーが頑張ってくれているのに、メーカーはなにも協力しない！！！
やっぱりあの三菱かって思ってしまいます。ユーザーをバカにしてますね、お客様相談センターもメーカーも。とことん、戦うともりです。




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> > このような症状の経験が無いか、皆さんに質問します。
> >
> > 高速道路で100km/hを超えた辺りから異音がします。
> > どこからしているのかイマイチつかめないのですが
> > 回転数に合わせて「ウィーン、ウィーン」というようなモーター音？！
> > のような音が聞こえます。
> > 走り始めは出ないのですが、回転数の高い状態での走行を続けていると
> > 音が鳴り出します。
> > ちょっと漠然とし過ぎですが、何か情報があったらお願いします。

> メーカーは、異常のない物に関しての異音については何もしないとの回答でした。
> ふざけた回答です。一度、ディーラーでCVTオイルを交換しなしたが、すぐに同じ音が・・・

まずは、ご自身でＣＶＴオイルの量を確認してみてはいかがでしょうか。
ハッキリと規定量であることが確認できますか？

といいますのも、私の車両も新車時にＣＶＴオイルが多かった可能性があります。
（幸い、異音等の不具合は皆無）

どうも、皆さんの異音は油音が上がった時のようですし、ＡＴＦやＣＶＴオイルは膨張しますので、レベルゲージにもＣとＨがあります。

今、大事なのは交換したかどうかではなく、量の方にも思えます。

私は自分で交換してきたため、たまたま分かったのですが、冷間で抜いた量と同量、入れていました。
でも、レベルゲージでは確認しずらかったです。

今回、たまたま、少しずつ入れたら、ハッキリとアッパーレベルが分かったのです。
つまり、これまでは入れ過ぎだった！

オイル量には幅があります。
少しずつ抜いて、症状を見てはいかがでしょうか。

下限を切らなければ不具合はないはず。ハズ・・・

はじめまして。
平成23年式　Gパワーパケ　2400cc です。
去年の夏に皆様と同じく高速での「ウィーン音」が出ました。
CVTFの量を確認すると規定量より多く、調整後は音も出ず快適でした。
しかし今年の夏に再発しCVTFの量を確認しましたが規定値でした。
ディーラーに相談しCVTFを交換し今のところ異音はしていません。
CVTFの交換後は劣化度をリセットする必要があるそうです。
これはCVTFの劣化に合わせて何かを調整しているようなので
ご自分やショップで交換する場合は注意が必要かもしれません。
また劣化するとCVTFが増えるらしく交換後は規定値の下限で調整されていました。
理解に苦しみましたが、CVTFが劣化すると何かが調整されCVTFの充填スペースが減り
レベルゲージで測ると増えると勝手に理解しました。
そうすると説明はつきます。
新車時はCVTFの量は規定値　→　劣化して規定値オーバー　→　異音
参考程度の情報です。

全く同じ症状です。2012年式3万キロガソリン4WDです。
高速道路を30分程走行すると音がし始めます。
ディーラーからの強い要請により、メーカーが渋々無償保証
でCVT本体交換してくれました。
再発を恐れながら乗ってます。

> このような症状の経験が無いか、皆さんに質問します。
>
> 高速道路で100km/hを超えた辺りから異音がします。
> どこからしているのかイマイチつかめないのですが
> 回転数に合わせて「ウィーン、ウィーン」というようなモーター音？！
> のような音が聞こえます。
> 走り始めは出ないのですが、回転数の高い状態での走行を続けていると
> 音が鳴り出します。
> ちょっと漠然とし過ぎですが、何か情報があったらお願いします。