先輩方にお聞きします。
このたびデリカＤ5購入いたしました。4インチアップを行い、
TGSモディファイドオーバーフェンダーをつけました。もち
ろん構造変更を行います。

で、ホイールとタイヤですが、

クリムソン　モンスター　16×８J　インセット17
ヨコハマ　ジオランダーA/T-S　255

を希望していますが、
　１．ハミタイにならないでしょうか？
　２．245では大丈夫でしょうか？
　３．ジオランダーはサイドが膨らんでいるので
　 　BFGoodricATがいいよなんてあるのでしょうか？

　アドバイスよろしくお願いいたします。


ショップさんでは、車によって個体差が出るとか・・・。

クリムソンのモンスターをつけていられる方
いらっしゃいませんか？

何を持って違法改造と定義するかという話はありますが・・・
ボディーリフト、オーバ－フェンダーは恐らく車検証の記載事項変更で
合法となるでしょうが、２５５ｏｒ２４５のタイヤサイズでは、スピー
ドメータの誤差から車検はアウトでしょう。
厳密に言えば、このサイズのタイヤで公道を入ること自体が非合法とな
ると思いますよ。

　モンコさん　返信ありがとうございます。

　これまで、「車検は通りますよ」なんて言われていたので
驚いています。２４５、２５５のタイヤを履かれている方は
車検の時に・・・。謎が深まります。

　タイヤの外径が大きい時にメーターを補正することって
できないのでしょうか？

久しぶりの投稿です
当方ジオＡＴ
２４５－７０－１６を
履いていますが車検は問題なく通っております。
ただ、２５５－７０－１６だとＮＧっぽい気もしますので
みんカラ等で２５５を履いておられる方に質問させるのが確実と思います

> 当方ジオＡＴ
> ２４５－７０－１６を
> 履いていますが車検は問題なく通っております。

X1Xさんはデイーラーで車検を受けたのでしょうか？
245程度なら大丈夫かも知れませんが、車検のスピードテストは人が介入し
ますので、ばらつきます。
逆に、検査の際、ごまかそうと思えばそれも出来ます。（これは不正合格）

平成18年の保安基準改正後のスピードメーター誤差基準は
-25%～+6%　メーター表示40Km/hで実測30Km/h～42Km/hです。

ぎりぎりだと、Ａというところで車検ＯＫだったらＢでもＯＫとはならない
事もありますので注意が必要です。

「違法改造にならない為」という事でしたので。

> X1Xさんはデイーラーで車検を受けたのでしょうか？
　　はい、その通り販社での車検になります。

255のジオランダーには 扁平率65っていうのもあるよ。
65だとだめなの？

245/70はくよりは外径はだいぶ小さいし

245/70でも外径でちょうど+6%だから、純正状態でメーター表示が実際の速度より
高めに出るようになっていることを考えると通常だと車検には普通に通るはず
255/70でも、+8.4%だから、純正状態の誤差を考えると十分に通ると思いますよ

うちの車のナビの車速パルスをGPSで補正した速度計だと純正状態で-5%くらい誤差あるみたいだし十分範囲内だと思いますよ。

車検対応のタイヤ外径は？の過去ログ見ましたが
hhttps://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?&no=22531&mode=allread#22560

憶測ではなく実際ハミタイ以外で大径タイヤで車検ＮＧだったって実例はあるのかな？

タイヤがはみ出していては構造変更出来ないからその確認なんですよね？
余分なお金は掛かりますが、インセット３５の物にしてスペーサーで
調整するようにした方が良いのでは？

みなさんアドバイスありがとうございます。
結局、外径のメーター誤差が大きく関係するんですね。

自己満足なんですが、タイヤは太く大きくがいいんですよ。
で、ショップさんによって２５５大丈夫、２５５駄目というように
対応が違うんですよね。

○２５５でハミタイしました。
○２５５でハミタイしていません。

って方いませんか？