教えて下さい。

３回目の車検を終えたばかりのデリカD:５(走行約１２万キロ)に乗っています。


エンジン始動時には問題ありませんが、ギアをDレンジに入れ、低速発進時のエンジン負荷が掛かった時のみにエンジンルームの方からブルブルっと振動するような異音がします。

先日、ディーラーにて診断して貰い、『右フロントタイヤの裏にあるファンベルト？が伸びて滑っているかも』との事で部品交換しましたが、交換直後の工場内でもまだ異音がしていました。
その後、整備の方がエンジンルームを覗き込み、エンジン始動後、エアコンが入った時に『コトコトという音がした』と仰られ、また別の異音が・・・

整備の方も首をかしげる始末。

この症状は一体何なんでしょうか？
ご存知の方、同じ症状の方、おられましたらご教授願えませんか？


宜しくお願い致します。

　デリカｄ５は、２００７年発売なので、３回目の車検ってあり得ないと思うんですが・・・・
　原因はエンジンマウント部品の劣化じゃないでしょうか？
もしくは、Ｄレンジに入れた時に症状があるようなので、CVTのトラブルも考えられますね。

ひよこさん すみません。

見てなかったので同じような内容になりました。


車検の年数も同じように思いましたが…。

ひよこさん、回答ありがとうございます。


> 　デリカｄ５は、２００７年発売なので、３回目の車検ってあり得ないと思うんですが・・・・

ごめんなさい。
２回目の間違いでした。

右フロントの方から振動音がするという事で、ファンベルトを交換。
それでも治らず、次にテンショナーを交換。
いまだ治らず、GW前に一旦返車されましたが、結局は原因不明です。
ご指摘のエンジンマウント、私も疑ったので、ディーラーで点検依頼をしましたが、そこからの異音ではないとの診断でした・・・。

はじめまして。

牽引系メンバーのサンダーバードと申します。

異音修理は時間も掛かりますし、気分的にも大変ですよね。
心中、お察し申し上げます。

怪しいところを一つずつやっつけないと原因がはっきりしませんよね。

ここで一つ。
正解とは思いませんがエンジンの防振ゴムとかはどんな状態でしょう？

12万キロ走ってるなら傷んでいるかもです。

これに関しては交換する前に自分で確かめる方法があります
エンジン下(必要ならカバーを外して)からエンジン下部に軽く触れる程度にジャッキをあてて振動が収まれば防振ゴムを疑ってもいいのではないでしょうか？

一応ジャッキには木材か何かかませてくださいね。

サンダーバードさん、回答ありがとうございます。


現状の話をさせて頂くと・・・

１回目の入庫時、右フロントにあるファンベルトを交換。・・・治らず。
２回目の入庫時、テンショナーを交換。・・・治らず。

GW前に一旦返車を受けましたが、異音は更に大きく、鳴っている時間も長くなったように感じています。
それどころか、運転席側の窓を開け閉めする際に、キーキーと鳴るようになってしまって・・・昭和の古ーい車に乗ってるみたいです。。。
GW明けに再々入庫の予定です。
仰るとおり、『怪しいところを一つずつやっつけないと原因がはっきりしません』って言われています。



> 正解とは思いませんがエンジンの防振ゴムとかはどんな状態でしょう？
>
> 12万キロ走ってるなら傷んでいるかもです。
>
> これに関しては交換する前に自分で確かめる方法があります
> エンジン下(必要ならカバーを外して)からエンジン下部に軽く触れる程度にジャッキをあてて振動が収まれば防振ゴムを疑ってもいいのではないでしょうか？
>
> 一応ジャッキには木材か何かかませてくださいね。

エンジンマウントの件は当初、自分も疑ったので、１度目の入庫の際に確認をお願いしましたが、その時の診断結果は問題なしでした。
GW明けの入庫でもう一度、確認してみますね!!

自分の１９年２月登録、現在１１７０００キロ弱のＤ５も同じような症状
今日、ファンベルトを外し
始動、いつものように動かし始めに　ブルプルル　という音は
完全に消えました！
一通り、点検したところ、オートテンショナーのプーリーのがた
エアコンのクラッチプーリーが少しガタがあり、手で回すとコンプレッサーから音が出ました
クラッチが繋がっていないので、今考えると腑に落ちませんが
エアコンが入っているときの方が、音が顕著に表れるような気が
それから、右側のアンダーカバーも外していましたので、可能性がないわけではありません
テンショナーとベルトは、交換部品を持っているので
そのうち、交換後、症状が直ったら
報告します！
北海道東部ですが、外気温が２５℃くらいで、行動力がなくなります・・・ｗ