いつも拝見し、勉強させてもらってます。
昨年４月にＤ５、４ＷＤを購入し年末ディーラーでスタッドレスタイヤを購入し取り付けてもらいました。
春に自分でノーマルタイヤに交換する予定なのですがパンタグラフジャッキで揚げるのが大変そうなのでフロアジャッキの購入を考えています。
ホームセンターなどで販売されている、ダンツ　揚幅１２５～３８５　３０００円位の物です。
交換方法は、アダプターを購入しパンタグラフ使用時に当てるサイドステップのジャッキポイントから揚げ１本づつ交換しようと思っています。
そこで、諸先輩方にお聞きしたいのですが、このフロアジャッキでタイヤを浮かす事ができるのでしょうか。
みなさん、自分で交換される場合どのような方法で交換されているのか教えてください。
おねがいします。

耐荷重量が？なのでなんとも言えませんが

自分は３トンフロアジャッキで前後のジャッキポイントで上げて
サイドのジャッキポイントにウマを掛けて交換しています

２トンでは上がらなかったので２トン以上を選んだ方が良いかと思います。

斉藤Ｋさんありがとうございます。
肝心な事をわすれていました。耐荷重量２ｔです。
斉藤Ｋさんの場合、前後２本づつ揚げて交換されているようですが、１本づつ交換するには２ｔ用で揚がりそうですね。
デリカは車高が高いので、揚幅～３８５mmでタイヤを浮かす事が出来ますか。
何度も質問すいません。

社外のサイドステップが邪魔で横からは上げた事が無いので２トンで上がるかはわかりません
測った事がないので数字では分かませんが純正のジャッキの長さ以上あれば大丈夫でないでしょうか

シロウトの私は迂闊にもジャッキの最高位を気にせず２ｔ用フロアジャッキを購入してしまいました。（最高位は385mm）
結果、前後のジャッキポイントではタイヤが浮かず、トホホでした。。。

三菱のお客様センターに聞いたところ、そのようなデータはないということで、Dに連絡して実測してもらったところ、４２～４３cmでタイヤが浮いたとのことでした。

サイドで使うことは頭からすっぽり抜けていたので、今度試してみます。今、試そうと思ったら、カミさんが乗って出かけてしまっていたので。。。

> 自分は３トンフロアジャッキで前後のジャッキポイントで上げて
> サイドのジャッキポイントにウマを掛けて交換しています

主さん、および皆様はじめまして、お聞きしたいことがあります。

サイドのジャッキアップポイントにリジットラックを掛けるとき、車体の凸のフレーム部分が変形しませんか？
タイヤ交換をしようと思い調べている中で、webではみなさんフロアジャッキとリジットラックの併用で車弄りしているようですが、どうですか？
溝付きの当てゴムを買ってみたものの、フレームの凸量が多く、溝深さが足りなかったので疑問に思い躊躇していました。リジットラックはメルテックの４ｔを持っているので、それを使いたいと思っています。
お知恵を拝借したくお願いします。

私は2ｔ、3ｔ両方持っていますが2ｔでは高さ的にきついです。特にフロントはサスが伸びますので…
新規に買われるのでしたら3ｔを買われたほうが良いと思います。

みなさん返信ありがとうございます。
やはり２ｔ用の揚幅～３８５mmでは無理そうですね。
アルＤ：５さんが２ｔ～３８５で前後のジャッキポイントでタイヤが浮かなかったのですからサイドからでもダメっぽいですね。
ネット通販で３ｔで上幅～５３０mmが７千円位であるのでそれを購入しようかと考えております。
斉藤Ｋさん、アルＤ：５さん、アユーズさん、みなさんが３ｔ用を使用されているので間違え無いですから。
このたびは、丁寧に教えて頂きありがとうございました。

ホームセンターにて、大自工業製Ｆ４６（３ｔ，リフト高１９０～５３２ｍｍ，中国製）を購入してタイヤ交換していますが、リアーデフ近くの指定箇所でアップしようとすると、操作棒の付け根の遊びが大きいため、地面と車体間の距離で上下操作しても棒が動くだけで油圧ポンプが動きません。しかたなく、距離が大きくなるまでは、棒を横向きにしたり、ちょこ動きで油圧を上げています。　また、最低リフト高が大きいので、女房の乗用車の下には入らず、Ｄ５専用になっています。ジャッキを２台買うのも癪だし、結局は安物買いの大損の気分です。　購入なされる場合は、ここらへんを十分に検討確認された方が良いでしょう。

私は、2tのフロアジャッキを使用しています。
サイドシルのジャッキアップポイントで上げるには、サスが伸び切ってからやっとタイヤが浮くので、チビフロアジャッキでは無理でした。
なので、フロアジャッキの皿部分に厚さ30mmのゴムを乗せ、ロアアーム下に当ててジャッキアップしています。
この方法だと、すぐにタイヤは浮くので、チビフロアジャッキでもタイヤ交換が可能です。

ジャッキアップをロアアーム下でする事で起こる不具合をご存知の方がいらっしゃったらご教授願います。

こんにちは。

> ジャッキアップをロアアーム下でする事で起こる不具合をご存知の方がいらっしゃったらご教授願います。

ロアアーム自体はあまり曲げに強くないと思います。
デリカの足回りをちゃんとのぞいたことがありませんが、アーム中間あたりは一番よろしくないかと。
アライメントが狂う可能性も否定できません。
あと、ジャッキアップ中もバネが生きているので、ジャッキの転倒なども心配です。
ストロークの長いジャッキを用意されることをオススメします。