2011年11月09日発表のプレスリリース
「三菱自動車、第42回東京モーターショー出品概要」に
、
デリカD:5 2台 新型MIVECエンジン、オートストップ&ゴー(AS&G)付(1台)　(参考出品)
とありますね。　

新エンジンは　アイドリングストップアリ　/　ナシ　と、二種？

年式チェンジで、

2000cc(2WD)は、AS＆G付の4J型エンジンに切り替わりますが、
2400cc(4WD)は、現行の4B12型が継続して使われます。

> 年式チェンジで、
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> 2000cc(2WD)は、AS＆G付の4J型エンジンに切り替わりますが、
> 2400cc(4WD)は、現行の4B12型が継続して使われます。

新エンジンは、既出の２０００ｃｃ（２ＷＤ）だけでしたか。
あの文章を見て、てっきり２４００ｃｃも新エンジンになるのかな？と、（期待を込めて）思っておりました。