いろいろ調べてみたのですが、電気のこと良く分からないもので教えてください。

１３番のヒューズからはモニターとレーダーのために電源取りをすでにしてあるので、別のヒューズからシガーソケット型の電源を取ろうと思っています。
エーモンのシガーソケット型でヒューズを差し替えるタイプのものをつけようと思っています。
起動時の電圧などを考え電源取りは分散したほうがいい、また、重要なヒューズからは取ってはいけないとのようですが、どこから取ったら良いものか分からず少し困っています。
１９番のヒューズは常時ＯＮなのでしょうか？もしも、それならば取らないほうがいいのでしょうか？
１１番のリアワイパーから取ろうと考えていますが、プラズマクラスターを付ける程度なら容量に問題ないでしょうか。
使用していない装備（サンルーフやシートヒーターなんかも通電している場合があるのでしょうか？

質問ばかりですみません。シガーソケット回りの配線をどうしてもスッキリさせたいもので・・・

> プラズマクラスターを付ける程度なら容量に問題ないでしょうか。

自分は、車載用プラズマクラスター（デンソー PCDNY）を付けています。

質問に肝心の型番がないですが、シガーソケット型ということで車載用ですよね。
デンソー　PCDNYを前提で・・・消費電力は、強で２．３Ｗです。
シャープ IG-BC15は、仕様は若干違いますが、中身は基本的に同じです。
車載用のプラズマクラスターは、強で２．３Ｗなので、２．３Ｗ÷１２Ｖ＝０.１９６６・・・

０．２Ａ程度なんで、過度の蛸足配線でなければ、あまり問題にはならない容量です。

ワット数÷１２Ｖが、アンペア数になるんですね。ありがとうございます。
では、消費電力は問題なさそうですね。

今日行きつけのオートバックスに行ったら、「バッ直でリレーかました方が今後いろいろ増やすときにいいかもしれませんよ～。」と言われました。
（何のことだか分かりませんでしたが、図まで描いて説明してもらい何となく分かりました。）

ただ、常時１２Ｖをリレーと繋ぐのに、「Ｄ５はボンネットから引っ張るの少し厄介かなぁ。」「セルもイモビに悪さしなければなぁ」「オーディオあたりで太いのがあればなぁ。」「ディーラーに聞けばどこから取ればいいか教えてくれるかもしれない。」とのことでした。

また、リアワイパーの１５Ａから取るのは、そのヒューズがリアワイパー以外に途中でいろいろ繋がってなければ・・・って感じでした。
電気って、本当に難しいですねぇ。

> 私の場合　ACCをリレーのスイッチとして　バッテリーから直接車内に
> 電源を引き込んでいます。今後　電装品が増えるのならこちらも便利ですよ。

電気の知識があれば、こういったＡＣＣ回路を追加しておくと何かと便利ですよね。
増設した回路の大元、バッテリー付近に使用用品にみあった適度なＦＵＳＥ入れておいた良いです。
(ショートしたら電線は簡単に燃えます。)
追加回路の電線の太さは、使用ＦＵＳＥより余裕をもった電流容量が必要です。

> 私の場合　ACCをリレーのスイッチとして　バッテリーから直接車内に
> 電源を引き込んでいます。今後　電装品が増えるのならこちらも便利ですよ。

同じように、運転席足元のボンネットオープンレバーの裏に引き込んであります。

　車内の電装配線をキズつけず済むので、おススメです。

みなさん、詳しい説明ありがとうございます。今回ＡＣＣ電源をリアワイパーのヒューズから取ってみました。
今のところ問題ないのですが、電装品を増やすのには不安があるので今後のことを考えると少し心配です。電気をいじるのは今まで怖くてできませんでしたが、みん○ラなどを参考に、今後は足元のイルミと天井のリラックスイルミをテープＬＥＤなどで作っていこうと思っています。
いずれはバッテリー直で取ろうと思いますが、今回挫折したのは「どこかで火が出て車が燃えたら困るなぁ。」という気持ちが心の中にあったからですｗ
バッテリーからの配線の取り回しは画像でみて何となく分かるのですが、コードの太さが良く分かりません。ｓｑなどという見慣れない単位が出てきましたが、どのくらいの太さのコードを使ったらいいのでしょうか？また、アースはバッテリーのマイナスに繋いだ方がいいのでしょうか？

sqとは　配線材の断面積をあらわす単位です。
配線方法や設置場所による差異がありますが　30Aで4sqあれば十分でしょう。
私は　http://www.ann.hi-ho.ne.jp/fyur-un/Delica/Tech&craft/carwirin ..... ing_01.htm　などを参考にさせてもらっています。
ショート時の発火等を気にされるのでしたら　バッテリーの＋端子近くにヒューズを設置すれば問題ないと思います。
アースに関しては　きちんと接地していればボディー金属部分で大丈夫ですよ。

ありがとうございます。近くチャレンジしてみます。
まずは室内のイルミなどの配線をやってみようと思います。
サイドステップをドアを開けたときに明るくしたいのと、バック連動でリアのフォグなどをいつか付けたいなどと思っているので、そのときに配線をいじりなおしたいと思います。
ただ、女房が光り物にいい顔しないんですよねぇ＾＾；

プラズマクラスターやイルミ程度なら、１．２５前後、車載用電気毛布でも２ｓｑ程度の太さで十分です。
４ｓｑになるとよく使うギボシみたいな圧着端子には太すぎてカマせられませんし、
ハンダ直付けや大型端子＋端子台が必要です。また、取り回しも大変になってきます。
配線の際には、たこ足配線は極力避けるのと、使われる機器にあわせて配線の太さとＡを決めて下さいね。

> ４ｓｑになるとよく使うギボシみたいな圧着端子には太すぎてカマせられませんし、

一般的なギボシの許容電流は１５Ａ～２０Ａ程度ではなかったと思います。
シガーソケット自体の容量も１０Ａ～１５Ａ程度ではないでしょうか？
電線だけ太くしても接続部分で接触抵抗で発熱したりするので、おっしゃるように
電流設定は、実際使用想定される機器＋若干余裕程度にしておいた方が、良いでしょうね。

私の場合は　車内にターミナルボックスを設置して　そこから三連シガーソケットを3個とアンプ用電源を引き出しているので　４sqで引き込んでしますが　むさしさんや内田さんがおっしゃるように普通使う機器では0.75～1.25sq、電気毛布等大電力消費のもので2sqあれば大丈夫だと思います。



> > ４ｓｑになるとよく使うギボシみたいな圧着端子には太すぎてカマせられませんし、
>
> 一般的なギボシの許容電流は１５Ａ～２０Ａ程度ではなかったと思います。
> シガーソケット自体の容量も１０Ａ～１５Ａ程度ではないでしょうか？
> 電線だけ太くしても接続部分で接触抵抗で発熱したりするので、おっしゃるように
> 電流設定は、実際使用想定される機器＋若干余裕程度にしておいた方が、良いでしょうね。

本当にみなさん、ありがとうございます。
みん○ラとかを見ていても基本的なことがわからなかったのですが、どんな太さの配線を使えばいいか分かりました。
おかげさまで今、運転席の頭の上のガーニッシュを外してＬＥＤテープや両面テープやギボシを使って工作中です。
電気って一度いじくりだすと癖になりそうですねぇ（笑）

エーモンの製品には６０Ｗまでとか１２０Ｗまでとか書いてあるので、
これの程度で５Ａまでいけるのか・・・とかこれだけ太いと３０Ａまでいけるのか・・
とか参考になりますよ！