２駆のデリカＤ５の中古車の値段の下がり方にビックリしてます！何故そこまで安くなるのでしょうか？エクシ―ド２の装備は最高なのに…教えて下さい。

デリカ＝４ＷＤというイメージが強いためと思われます。
Ｄ５も同じ。どうせ買うなら４ＷＤの方が…というお客さんが多ければ、中古車の値段にも影響してきます。
新車で高くても、人気がないモデルは安くなってしまいますから。
仮に２ＷＤでの市場ではＤ５よりも装備の良い車がたくさんあるので、値段を下げないと売れないとうのが現状だと思います。

「ビックリしてます！」という事は、もしかして２ＷＤに乗っていて査定に出されたとか？

はいﾆ 余りの安さに手放せなくなりました。四駆を買うべきでした。ﾎ

> デリカ＝４ＷＤというイメージが強いためと思われます。
> Ｄ５も同じ。どうせ買うなら４ＷＤの方が…というお客さんが多ければ、中古車の値段にも影響してきます。
> 新車で高くても、人気がないモデルは安くなってしまいますから。


以前ヴルファイアに乗っていました。
一年後手放しましたがほぼ新車価格で下取りとなりました。
最近はアル・ベル生産休止状態のため中古価格が異常です。３年落ちでも新車並です。

で、本題です。
私は４年越しで念願のＧプレミアムの4ＷＤにしました。
値下がりは気にしませんでしたね。
家内は三菱嫌いでしたが、長年の説得で折れてくれました。
「デリカだったら絶対１０年いや一生乗り続けると。」
最大の理由は三菱車は値下がり抜群だからだそうで・・・・
しかし、１０年後は下取り関係ないですものね。

「愛着力」でネガな気分をふっ飛ばしましょう。

> ２駆のデリカＤ５の中古車の値段の下がり方にビックリしてます！何故そこまで安くなるのでしょうか？エクシ―ド２の装備は最高なのに…教えて下さい。

私も2駆の購入を検討しましたが、残価設定ロ－ンを今回利用しましたので
5年後の残価と5年間のロ－ン金額を見比べた結果「デリカはやはり4駆」という
担当の言葉に納得しました。（4駆だと残価がほぼ100万近い額が残ります。）

中古車市場は、需要と供給の関係で価値がきまります。当たり前ですけど。
ですから、色が変われば同じ車でも、査定額が変わるわけです。
また、今だと震災という特殊要因があるので、アルヴェルのように、従来までの中古車市場の需給バランスが変化して、査定にも影響するわけです。
輸入車なんて、登録したとたん残価50％なんてものもありますよ。
新車時価格が高いだけに、下落幅が大きいのです。