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| タイトル | ： Re: 和歌山の値引き |
| 記事No | ： 24935 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/05/20(Fri) 01:21:32 |
| 投稿者 | ： やすべえ |
人それぞれ考え方に違いがある訳ですから、どれが正解でどれが間違いなどと言える訳ではありませんし、考え方が甘いなんていうことも無いと思いますよ。
さんちゃんさんが納得できればそれで良いと思いますし、納得（満足）できる条件が引き出せれば良いですね。
小生の場合はバイザーやフロアーマット、10型なので地デジチューナーを付けて新車との価格差は約６０万円でしたが、この差は結構大きく感じました。
（諸費用や下取り等を含めた実際の支払額の差です。）
車検が半年早く来ることなどを考慮すれば、その差はもう少し縮小すると思いますが、小生に取っては納得できるものでした。
何らアドバイスになっていなくて申し訳ありませんが、どうぞ頑張っていただきデリカ・オーナーへの仲間入りを果たして下さい。
でも、車体１割、オプション2割、ガラスコート・持ち込みナビの工賃サービス、端数カットの目標は相当厳しいと思いますよ。
小生が新車の交渉をした時の値引きは粘って１８万円で、あとは用品サービスが少々あっただけでしたね。
特別仕様車のシャモニーだったこともあるとは思いますが、期待するような大幅値引きは難しいと判断したのも展示（中古）車にした一因です。
今までトヨタ車やニッサン車を新車ばかり１０台ほど乗り換えてきましたが、ミツビシは一番渋かったです。
救いは下取りで、買い取り店を大幅に上回る金額を提示してくれましたし、購入車両が新車・展示（中古）車どちらでも同じ提示金額でした。（実際には中古車担当の営業マンが頑張って本社と交渉してくれたのですが・・・。）
あと、コーティングは車に詳しい友人によるとディーラー施工のものより専門店施工のものが少々高くても格段に良いと言ってました。
長々と申し訳ありませんが以上です。