当方Ｄ：５の純正スキー・スノボ斜め積みアタッチメントの鍵をなくしてしまいました。ディーラーに注文したら，なんと鍵２個で５千円と言われました。あまりにも高額だったのでてっきり１個５００円の間違いかと思い尋ね返しましたが，やはり２個で５千円ということでした。納得がいかなかったので，三菱お客様相談センターに問い合わせると，すぐには分からないので１日くださいとの返事。これにもびっくりしてしまいましたが，待つことにしました。そして今日，返事があったのですが，結局２個で４千円ということでした。どうしてこんな常識をかけ離れた金額設定になるのか説明してほしいと言うと，よく分からないとの回答。もうほんとうにびっくりびっくりで言葉を失ってしまいました。長くなったのですが，皆さんにお尋ねします。鍵にはナンバーをふってあるようですが，どうしてこんな金額設定になるのかご存じの方いらっしゃいますか？または，合鍵を注文された方でいくらだったかお教えいただける方いらっしゃいますか？どうかよろしくお願いいたします。

鍵のナンバーは控えてありましたか？
ナンバーが分からず、シリンダーごと取り替えなのですか？

鍵だけを2本で4000は高いと思います。

ありがとうございます。もちろん鍵のみです。鍵のナンバーはアタッチメント本体にも書かれてありますので，あの小さい鍵のみなんです。客相の最初の担当の方は女性の方でしたが，今日電話に出られた方は男性の方でおそらく責任者の方だと思われます。その方も「４千円は高い。」と言っておられました。アタッチメントを作っているメーカーに聞かないと高額の理由が分からないと言っていたので，そのメーカーを教えて下さいと言うとそれは部販に聞かないと相談センターでは分からないということでした。しかも，合い鍵の金額を聞かれたのは今までになかったというようなことを言っておられました。そんなことはないでしょうと言ってみたのですが，もうこの時点でこりゃだめだと思いました。アクセサリーカタログには客相に質問をどうぞみたいなことを書いているのに，合い鍵１本の金額さえすぐに分からない三菱っていったい何？と思いました。昔から三菱が好きでデリカも２台目なのですが，今日のことがあって本当に悶々としています。

inno　の合鍵は　￥８４０って載ってました

> 合い鍵１本の金額さえすぐに分からない三菱っていったい何？と思いました。
純正のキャリアを買う人は少なく、更にその中からスペアーキーを買う人って殆どいなくてもそれ程不思議ではないような気がします。
多分ですが、キャリアのメーカーからの運賃を含んだ金額を仕入れ金額として
それを元に管理費など決められた係数を掛けた金額ではないかと思います。
仕入れ価格、係数を教えてくれる企業はないと思いますよ。

カーメイト（inno)のベースのキーをメーカーに作ってもらいました。
２個で、送料込みで3000円弱でした。