Ｄ５のユーザになって３年半経ちましたが、Ｄ５を手放し他車へ乗り換える事にしました。理由は気になる点が余りにも多すぎて愛想つきました。
　・ダッシューボードからの異音（複数有り）
　・ブレーキング時のサスからのグニュっとした異音
　・加速時のエンジンからのキリキリ音
　・高速時のドアミラーからの異音
　・段差を超えたときのスライドドア付近からのカタカタ音
　・エアコン送風口のチリチリ音
　・フォグランプのメッキ剥がれ（交換済み）
　・テールランプの虫混入（交換済み）
　・ワイパー取り付け部分のガーニッシュの水溜まり（交換済み）
　・フロアがスカスカ（指で押すとペコペコ）
　・純正カーナビの突然の画面消え
　・各スイッチの操作質感の悪さ
たまたま外れの車だったのかもしれませんが、もう三菱車は懲り懲りです。
今までこのサイトで色々参考にさせてもらいました。ありがとうございました。

　繊細な人には勧められない車ですが、大胆な人にはうってつけです。
　
　私は初めこそ内装のチープ感が嫌でしたが、今は慣れました。雪道の安心感はミニバントップクラスかと思っています。凍結路のカーブで特にそう思います。
　親戚との付き合いがあり、三菱車しか乗ったことがないのですが、どれも世話のやける車ばかりでした。でも、その分、愛着がわき、すべて１０万キロ以上走行して乗りつぶしてきました。デリカは中でも一番手を加えたくなる車です。（これが愛着力？）
　価格が安いので、質感を求めるなら、やはり他社がいいと思いますよ。
　以上、個人的な感想です。一般論ではないです。

　こちらはガソリン不足がまだ続いており、アクセルを踏めない毎日。燃費計があってよかった～。震災前はリッター８キロ台だったのに、今は１０キロくらい。これまでの自分の運転に反省。省エネ運転がちゃんとできるデリカくんはえらい！浮いたガソリン代を義援金に回します。

　金太郎さん。次の車は愛着が湧けばいいですね。

またアンチ三菱派が増えたことが残念です。

また他車から他車へ乗り換え愚痴らないよう心から祈っております。

Ｄ５（２駆）を購入してから８ヶ月程（6000ｋｍ）になります、高速での風きり音は気に
なりますが、ＢＢＳでいろいろ情報を頂いてましたので、ある意味覚悟の上で購入
しました。今のところ順調というか問題も無く、運転していて楽しい車です。
前はT社のミニバン（3.0Ｄ）でしたが、作りの程度はT社がいいですね、少し残念に思っ
ています、もう少し丁寧に作ってもらいたいですね。
私が購入した時期の車はだいぶ悪いところが改善されているのだと思います、町でも結構
Ｄ５を見かけるようになりました。
出来ればこの先１０年何の問題も無く乗れたらと思います。

金太郎様へ
Ｄ：５をお使いの３年半、ご苦労様でした。

きっと今回代替される他社製にすべて満足されるされることと思います。
　
今回、わざわざ投稿された本心は読み取れませんが、その他社製で万が一、何か期待を裏
切ることを経験されたとしたら、そのショックは、Ｄ：５でのご指摘内容どころではない
でしょうね。何もおきないことを祈っていますが・・・。

　その節は、是非、このサイト会衆皆さまに速報して下さい。

三菱　お疲れさまでした

他社に乗られて正解かもしれません

三菱に乗るには多少　不具合を覚悟して購入　乗らないといけません

作りがはっきりしていますので　４ＷＤ装置　ミニバンでの乗り心地

Ｔ車なんか　でかいだけで　足関係は　軽と同じ構造ですので

ですから　Ｄ５は形が好き　４ＷＤ性能が良い　ぐらいで　内装は　目を
つぶれる方　そこを　ドレスＵＰでカバーで満足できる方　向きだと思います

■あくまでも　感想ですので　Ｄ５が悪い　Ｔ車が悪いのではなく　自分の用途に
合ってなかった　だけです　自分にあった車を探してください

当たり外れはあると思いますが、指摘のあった内容は私の車にもありますが、気になるかならないかは個人の感覚と思います。
昨日、会社の車(T社のミニバンE車)で甲府まで都内から走りましたが、デリカとの違いがよく分かりましたボディ剛性と足回りはデリカのほうが、断然上です。ダッシュボードは道路の繋ぎ目でガタガタ音がするし繋ぎ目を超えたあと振動がほわほわするし、明らかに安っぽく感じました。
内装や細かい収まりはよくできてますが、見かけだけの車と感じました。
万人受けする車だと思います。
私はデリカを最低10年乗るつもりです。
こるからもよろしくお願いします。

いいんじゃないですか・・・車は人によって使い方や好みが違うと思いますから。
ただ、これから購入しようとＢＢＳを見ている方や、購入したばかりのユーザーは良い気分ではないと思います。
ここに書き込む意図がよく理解できません。
（乱暴な言い方をすれば相手の事を思いやれない無神経な方かと・・・）

例えは違いますが、アメ車やランボルギーニに乗ってる方は、クレームだらけだと聞きます。
なのに、なぜ乗り続けているのか？
そんなトコがカワイイ、人間味がある・・・などと聞いた事があります。
まあ、それだけではないと思いますけど。
私の Ｄ５も納車半年でいろいろ不満な点があります。
でもそれを承知？で選んだ三菱です。
逆に完璧な（自分が本当に満足できる）メーカー（車）なんてあるんでしょうか？
私個人としては、優等生なつまらない車より、多少不具合が多くても他とは違う特徴を持った車の方が楽しくていいかな・・・と。
いろいろな不具合も含めて、共に長く付き合ってみたいと思っていますけどね。

自分も人として完璧ではありませんので・・・。

> 例えは違いますが、アメ車やランボルギーニに乗ってる方は、クレームだらけだと聞きます。
> なのに、なぜ乗り続けているのか？
> そんなトコがカワイイ、人間味がある・・・などと聞いた事があります。
> まあ、それだけではないと思いますけど。
> 私個人としては、優等生なつまらない車より、多少不具合が多くても他とは違う特徴を持った車の方が楽しくていいかな・・・と。
> いろいろな不具合も含めて、共に長く付き合ってみたいと思っていますけどね。
>
> 自分も人として完璧ではありませんので・・・。


私もBENさんに共感します。
三菱を乗り継いでいますが、やっぱり4WD性能に魅せられて不具合があっても手放せません。
出来の悪い子ほど可愛いものです。
　

> Ｄ５のユーザになって３年半経ちましたが、Ｄ５を手放し他車へ乗り換える事にしました。理由は気になる点が余りにも多すぎて愛想つきました。

Ｄ５に半年乗って、全然気が付きませんよ。感覚の問題とは思いませんが。
床がベコベコなのは、2nd BATT用だと思ってましたけど、気にしていません。

まぁ気になるのはエンジン音がうるさい、うるさい。だけど、どうでもいいです。
自分の場合、むしろ、エンジン音が無音だと乗れない人間かもしれません。

Ｄ５、満足です。飽きるよりも、家庭の事情が変わらないかぎり乗り続けたいです。

ほんまに、不具合が多い車で満足な人っているんかなぁ・・・

僕は不満でいっぱいやけど・・・

デリカD:５は、４駆でドレスアップも自己流でできるのは魅力的だと思いますが、それと不具合が多いのは別問題では？

三菱は・・・と、みなさんよく言いますが奇麗事なんじゃないですか

完璧なものを作るのがメーカー等であって、車を売って利益を儲けているわけでしょ

不具合承知で・・・って、ある意味詐欺ですやん

だから、僕はクレーム言いまくってますよ　
３００万以上の買い物しているんで・・・

メイさんの意見には基本的に賛成です。

細かい事でも重なればイラつきますもんね。

過去のデリカの話しなんですが、細かく具合が悪くなりつづけ、売るしか解決出来なくなって安値で売った事がありますしね。

なんて言ってますが、今はＤ５に乗ってます。
結局好きなんですよ、デリカが。

残念ですが仕方無し。

> デリカD:５は、４駆でドレスアップも自己流でできるのは魅力的だと思いますが、
> だから、僕はクレーム言いまくってますよ３００万以上の買い物しているんで・・・

アフターパーツとか自己流とかについて言えば、後悔してます。
ハイエースのほうがよかった。　ジャンルは違うけど、この点は失敗でした。
諦めてノーマルのままで行きます。
タイヤ交換のとき、お金に余裕があればホイールは考えるかもしれないけど。

200万強の車でこのくらいなら、もう十分です。

僕は家族みんなで楽しめるこの車が大好きです。
すでに、自分にとってこの車は子供のようなもので、今後故障もあるかもしれませんが大切にしていきます。決してきれいごとで言っているのではありません。

まぁ、かつて乗っていた他社の車にも同じ気持ちでしたけど…

不満がいっぱいなら乗らなきゃいい。

その不満を上回る何かを、それぞれ感じてるから乗ってる人も、少なからずいると思います。
たしかに安い買い物ではないから、１度買ったらなかなか買い替えがきかないのもわかりますが…

ただウダウダと不満を並べる人に、Ｄ５にした理由も聞いてみたい。

クレーマーなんて言葉、簡単に使わないでくれますかね。
正当なクレーム言うのは悪いんですか？
言って当たり前の事だと思いますよ。


難癖つけるのがクレーマーですよ。

>製造業勤務１８年です。
現在、同業他社で働く者ですが…。
以前勤めていた会社（ＡＶ機器製造）も含めて言えること
ですが初期ロットは何かしらの不具合が発生するという
ことですかね。新機種になると作業に対する慣れが当然
ありませんから安定した製品ではないことが多いですね。

個人的には発売から半年～１年の製品は買わない主義です。

私のD5は2007/3の初期の車ですが、このBBSに出てくるような大きなトラブルありません。
デリカはアウトランダ-と同じシャーシなので当てはまらないと思いますが
当たり外れはあると思います。
クレーマーな方が300万する車だからと言ってましたが、以前乗ってたB｡Wは500万以上の車でも細かいトラブルから大きなトラブル聞いた事ありますが、金額で判断しないほうがいいですよ。
それにクレーマーは企業からはブラックリストに登録され、他メーカーに共有されますよ。
注意されたほうがいいかも。

カワサキのバイクを乗り継いできてるので質感とか
不具合とかに関しては心が広くなりました。
D:5に関してはロードノイズやエンジン音が大きいと
感じていますが、まあいっかという程度です。
人それぞれ好みや感じ方も違うので、D:5に対する
自分の意見は自由でいいと思いますが、自分の価値観
を他人に押しつけないようにはしたいですね。

スレ主さんを擁護する訳ではないですが、
元々の性能であるノイズ類の話と、スレ主さんの言う不具合は別なものだと思いますよ。

メーカーによる製品精度の違いは少なからずあると思いますが、
個人的にはその後、いかに良くフォローできるディーラーを見つけられるかでも違うと思います。

私は購入後ディーラーを数件はしごしましたが、今のディーラーは対応、技術共によく
満足しています。
三菱の保証が効いている限り、どこの販売店に行っても保証作業は受けられるはずです。
そしてそれぞれの技術、知識、やる気に大きな差があると思っています。

スレ主さんと同様のトラブルも多く見られましたが、全て解消しました。

初めまして。トヨタ車からデリカD5に乗り始めて半年ですが、今のところ特に致命的な欠点も無く楽しんで乗ってますよ。
エンジン音が大きいと言う意見を見かけますけど、自分はそう気にならないかなぁ・・・と。
普段、通勤で使ってるエブリィのエンジン音の方がウルサイせいもあるでしょうけど。
パドルシフトがあるおかげで思いのほか軽快に走れるし、大変満足しております。

sysさんの意見に同感なんですけど、確かにカワサキ車に乗ってると少々のコトは気にならなくなりますね。
かくいう自分のバイクも、あらら・・・？と思うトコがありますが大して気にしてません。

メーカー直系のディーラーマンです。
> それにクレーマーは企業からはブラックリストに登録され、他メーカーに共有されますよ。
そんなバカな話があるわけない！

> > それにクレーマーは企業からはブラックリストに登録され、他メーカーに共有されますよ。
> そんなバカな話があるわけない！

ケッサクですね!!

どなたかも書いてらっしゃいましたが、２００万強の金額を考えるならコストパフォーマンスは高いと思います。
これが４００万近い金額で、この内容ならば確かに不満も出てくるでしょうけどね。
（私の言っているのはベーシック車を基本としたものですので、グレードが高くてオプション満載で高価格というのとは違います）
確かに内装はとてもしょぼいですし、エアコン等のスイッチの操作感は軽自動車と大差ないと思います。
でも足回り等の基本性能は高いですよね。

大変でしたね。
数々の問題点
私にはまったくと言っていいほど、当てはまる項目がありませんでしたけど。
愛想が尽きたといいながら、ねちねちと書きつづっているところが、単なるクレーマーにとしか思えません。
私みたいに、Ｄ：５が好きで好きでたまらない人間にとっては、なんだか馬鹿にされているようでとても悲しい投稿でした。
乗り換えるのなら、勝手に乗り換えればいいのに、わざわざ報告することですか？
次の車は何でしょうか？楽しみですね。ぜひ画像付きでご紹介下さい。
待ってます。

・・・本当にＤ：５乗ってました？

> 大変でしたね。
> 数々の問題点
> 私にはまったくと言っていいほど、当てはまる項目がありませんでしたけど。
> 愛想が尽きたといいながら、ねちねちと書きつづっているところが、単なるクレーマーにとしか思えません。
> 私みたいに、Ｄ：５が好きで好きでたまらない人間にとっては、なんだか馬鹿にされているようでとても悲しい投稿でした。
> 乗り換えるのなら、勝手に乗り換えればいいのに、わざわざ報告することですか？
> 次の車は何でしょうか？楽しみですね。ぜひ画像付きでご紹介下さい。
> 待ってます。
>
> ・・・本当にＤ：５乗ってました？

私も同感です。
本当に乗ってたら、ここまで書かないと思います。
が、わかりませんが。

Ｄ５を購入して もうすぐ4年になります。
金太郎さんと同じ初期型ですので 同じ様な異音や不具合があり、その都度Ｄにて修理、交換など 対処してもらいました。

いまでも たま～に、ダッシュボードあたりから音がすることがありますが 気にしなくなりました。　でも Ｄ５が好きですし代わりになる車もないと思ってます。


せっかく買った車なのに、次から次から不具合が出てきたら 愛想がつきても仕方がないと思いますよ。　

それが気にならないし我慢できる人もいれば そうでない人もいて当然ですから・・・




ところで、初期型と同じ様な不具合は 現行型でも出てるのでしょうか？　　もし出ているのであれば 設計や組み立てなどの見直し・改善がされているのか、疑問に思います。　　（もし同じ不具合が出ているとしたら です）


不具合でＤ５（三菱車）を手放す人がいること・・・ まあ、どおいう理由にしてもオーナーが減るということは いまの三菱には 痛手になると思いますよ。

Ｄの対応に不満がある方もおられるようですし・・


　　　もっともっとガンバってよ！　ミツビシ！　

情報も無いとつまんないんで書いとく

エアコン吹き出し口からのチリチリ音
→吹き出し口ウラに対策スポンジ追加で解消。但しそれが劣化もあり。


ダッシュボードの軋み音（特に高速）
→自分の場合はボディ外側のフェンダーとＡピラーの当たりが悪く、風が入りこみ？押されて異音。接合部にモール追加で解消。


どっちもディーラー対応

さようなら！
金あるならおもいきって乗り換えましょう！
あなたにはＤＱＮ系ミニバンをおすすめいたします。
何台も買い換える金があるなら本物の高級車買えばいいのにと思いますがね。

どの不具合も走行に全く問題はありません。
車はショーカーのように飾っておくものではなくガンガン使ってこそですよ。
ましてやデリカＤ５ですよ？
これから購入予定の方は何の心配もないです。
こんな投稿に惑わされてはいけません。
デリカＤ５はおすすめです。以上！

> さようなら！
> 金あるならおもいきって乗り換えましょう！
> あなたにはＤＱＮ系ミニバンをおすすめいたします。
> 何台も買い換える金があるなら本物の高級車買えばいいのにと思いますがね。
>
> どの不具合も走行に全く問題はありません。
> 車はショーカーのように飾っておくものではなくガンガン使ってこそですよ。
> ましてやデリカＤ５ですよ？
> これから購入予定の方は何の心配もないです。
> こんな投稿に惑わされてはいけません。
> デリカＤ５はおすすめです。以上！

私もＤＱＮ系バンザイさんに同意！！

言い事いいますね。
皆さんも同じだと思いますけど、購入する時は、初めは誰でもＤ：５に魅かれ憧れ、そして共に生活するようになるのですよね。
あまりにも不具合があるのは考えもんですが、どのメーカー、どの車種でも不具合はつきものでしょう。
どこからどこまでが、不具合だと線引きするのか大変難しいですけど、それはその車の個性だと考え、改善出来るところは改善し、ディーラーに相談するなどして向き合っていってほしいものです。
Ｄ：５に限らず、長年付き添った愛車に対し、公の場を利用した金太郎さんの書き込みはとても残念でした。

次はどの車に乗られるかわかりませんが、新しい愛車にも不具合が多数見つかったとして、同じようなかたちで手放すことはしないで下さい。

とにかく、最初の書き込みを拝見したときは、とても悲しかったです。

長文失礼しました。

お疲れ様でした。私は、ミニバンの中では日産以外は乗り継いできました。どれもこれも一つや二つは、不具合は出ます。所有する人の性格や価値観でそれは、三つになり四つになります。あなた様には三菱が合わなかったんですね！ぴったりとはまる車種に出会える事をお祈りします。追伸、D:5は私には、とても楽しく愛してる車です。

個体差、感覚、感じ方は人それぞれですね。逆にそういう多様性があっても良いではないですか。批判する人もいないと良くなって行かないというのは事実だとも思いますし（笑）。

そう言われてみると、私のＤ５も異音や軋み音はあるように思いますが、そもそもＤ５のコンセプトがミニバンとＳＵＶのクロスオーバーであり、どちらかといえば、パリダカのサポートカーを宣伝に使用していることからも分る通り、ミニバンなのに、タフで悪路や雪道での走破性を可能にするボディ剛性や男性的なデザインをウリにしている車なのですから、多少の細かな異音等はそもそもあまり気になりません（気にしてもしょうがない（笑））。

むしろ、それを補って有り余る程の雪道での走破性（これは今年の冬、実際に標高１０００メートル以上の長野県のビーナスラインを、夜間の極低音のものすごいブリザードの中を走行したり、積雪が30センチ程の山道を登りも下りもラッセルしながら走行しましたが、４ＷＤロックモードで何事も無く走破できてしまうことから、体験済み。コレには本当に感動しました）と、それを支えるボディ剛性と４ＷＤ性能の素晴らしさを知ってしまうと、一応「ミニバン」というカテゴリーでは世界にこの車しかそういうこうとができる車は存在しない、ちょっと他のミニバンには乗れないですね（笑）。

繰り返しますが、この車の最大の「ウリ」を評価できれば、他社比で多少のことが犠牲になっているのは（個人的にはそれもそこまで劣っていないとは思うのですが）仕方ないかなぁ、と思えてしまうんですね。

私も相当クルマに煩いですし、基本的には外車党でしたし、色々と試乗しましたが、ミニバンで車としてＤ５の比較してよい意味で気になったのはベンツのＶクラスとマツダのＭＰＶくらいでした。他のは乗りましたが、まあ確かに資金力のあるメーカーが作っているせいもあり、「便利」とか「大きい」とか「きめ細かい」という点で優れている車はありましたが、何か琴線には触れませんでした。

Ｄ５。「良い車とは何か」が分る人には、分る車だと思いますよ（笑）。

Ｄ５最高な相棒です！全く不満無し！


ですが私も手放すかもしれない…
椎間板ヘルニアで乗り込むのがキツい…

ヘルニアは完治は無いって言われましたし(-_-#)

いま凄く悩んでます…

ヘルニアでデリカ乗っている人いますか？
いたらアドバイス欲しいです…凄く気に入ってる車なので…

>
> ヘルニアでデリカ乗っている人いますか？
> いたらアドバイス欲しいです…凄く気に入ってる車なので…

私もヘルニア持ちです。
私の場合は、車高の低い車に乗る方がきついです。
デリカクラスでないと、逆に腰に負担が掛かるようです。

一応コルセットを巻いて、夏でもシートヒーターを「弱」で付けて。。。
などなど、対策していたりします。

って、アドバイスになってませんね(^_^;

> 私もヘルニア持ちです。

自分はヘルニアじゃないですが。
ヘルニアといっても、(1)座ることそのものがよくない、(2)座る姿勢がよくない、この２
つのどちらかだと思うのですが。
(1)の場合は、どの車でもだめでしょう。(2)の場合は座席を交換するとか、クッションで
調整するとかしてますか？
車でバランスチェアは使えませんが、せめて背筋が伸びる運転姿勢になれるような努力は
してみましょう。
ちなみに自分の運転席の背もたれは、ほぼ９０度です。どの車に乗っても。そのほか、他
人とはちょっと違う姿勢らしいです。

昔、「医学のサポートレカロのシート」なんて言葉ありましたよね？
「疲れにくい」とか、「腰に良い」とか言ってませんでしたっけ？
２０年程前の話しなんで、記憶違いかもしれませんが…

ヘルニアに良いか知りませんので、軽く聞き流して下さい。

ヘルニア持ちのたまごんです。

みなさんのアドバイスありがとうございます！参考にさせていただきます！

レカロは欲しいけどシートヒーターが無くなるのが厳しいですね(-_-#)
とりあえず今は腰辺りにクッションを取り付けて乗っています。

乗り降り時に痛みが大きいのですが、確かにセダンとかしゃがみ込む方のが厳しい気がしますね！
最近痛み止めが かなり効くのでもう少しデリカで様子見ようと思います(≧∇≦)

> ヘルニアでデリカ乗っている人いますか？
> いたらアドバイス欲しいです…凄く気に入ってる車なので…

ヘルニアではありませんが腰痛には悩んでいました。
前車からシートをレカロに変えたらだいぶ楽になりました。
私はSRシリーズなので肩のサポートも強力になり体が
動かなくなったせいか疲れ方も違います。
少々お高いですが、その価値はあると思います。

> ですが私も手放すかもしれない…
> 椎間板ヘルニアで乗り込むのがキツい…

私もヘルニアではありませんが
かなりの腰痛持ちです。

腰痛の時に低い車に乗ったことがないので
わかりませんが、乗り降りで結構な負担が
あると思います。

1年前くらい前にどこかに掴まらないと歩けない
程の腰痛になりましたがD:5での乗り降りは
楽でしたよ。

> Ｄ５最高な相棒です！全く不満無し！
こんなガタ道走れるクルマ他社にはありません。
多少なりとも色々ありますが、
そんなのたいして気になりませんよ。

> 椎間板ヘルニアで乗り込むのがキツい…
わたしもヘルニアありますが、デリカのシートは大きいのでとても楽です。

> ヘルニアは完治は無いって言われましたし(-_-#)
そんなことはありません。
D5に乗っていれば、痛みなんか忘れますよ！（私だけかも）

> Ｄ５。「良い車とは何か」が分る人には、分る車だと思いますよ（笑）。

NY人さんの意見に猛烈に賛成ですね。
自分もいろんなジャンル、メーカーの車に乗りましたが何かしらの不具合は付き物でした
欲しくて購入した車ばかりなのでディーラー対応や自分なりに対策して乗り継いで来まし
た。確かにうるさい？エンジン音、軋み音、スライドドアスイッチが反応悪いなどの気に
なると言えば気になる事は有りますが自分は気にならないです。逆にSUV&ミニバンと
言う他社には無いコンセプト4WD性能、ボディ剛性の高さ、乗ってる人なら分かると思い
ますが以外と足回りが良く出来てる！それらが可能にする優れた走破力と基本的にD:5は
とても良く造られた車だと思います。全てが完璧な車って無いですよねぇ。

金太郎さん・・次は慎重に不満の無い車選びして下さい。
お疲れさまでした。

エアコンのチリチリ音は吹き出し口下の風量ボリュームをマックスからわずかに絞ると消える。MMCSのフリーズはDでプログラム書き換えしてから発生しない。もちろん無料。

特に不満はないが、交差点で右左折するとき内輪側の荷重が抜けると前足からギ～ギョッギ～ギョッて電車が駅で停まったときのような音はちょっとガッカリ。

試乗した時にも下り坂で交差点に入って、あまりの音にぶつけたか何かひいたかと思った。

解消策ってあるんかな。

かなりのハズレだと思います。
我が家のＤ５は３年、５万キロ以上になりますが、
全く問題ありませんので。