平成１９年１０月のD:5　4WD　CV-5Wはエコカー減税対象車ですか？

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燃費基準10％向上達成車でしょうか？
実質的な燃費基準が、平成22年度燃費基準の15％または25％を越える車であれば、減税対象車になるはずです。
９型まではカタログ燃費は同じだったと思いました。
燃費基準が、平成22年度燃費基準の15％をクリアしていたはずです。
車検切れの中古車を購入する場合は、購入時に減税が適用されます。
減税される税金は、自動車重量税と自動車取得税です。
車検が残っている場合は、自動車取得税のみです。
自動車取得税は、新車時を基準に減価償却率によって取得価格が決まります。

ただし、改造車として車検を取得している場合は、エコカー減税対象車外になります。

平成２０年１１月　Ｄ５　４ＷＤ（ＣＶ－５Ｗ）ですが構造変更すると車検時にエコカー減税対象外になるということですか？

> 平成２０年１１月　Ｄ５　４ＷＤ（ＣＶ－５Ｗ）ですが構造変更すると車検時にエコカー減税対象外になるということですか？

一般的には、構造変更している車両は対象外になります。
しかし、福祉車両など構造変更しても減税対象車も存在します。
構造変更といっても多様なので、ある一定の条件をクリアすれば減税対象になります。
一定の寸法と重量範囲にあること、排ガス・燃費に影響する装置や加工がされていないことが条件です。
たとえば、構造変更でも定員人数を８人から７人に変更したなど燃費基準にあまり影響がない場合などです。
この判定は、取り扱いディーラーで燃費値の算定を受け、基準をクリアすれば算定燃費取得済証を取得できます。
算定燃費取得済証があれば、車検時に減税対象となります。
基準をクリアできるレベルにあったとしても算定燃費取得済証がないと減税対象にはなりません。
ともかく、燃費値の算定をクリアできないことには話にはなりません。
詳しくは、世話になっているディーラーに問い合わせて下さい。

返信ありがとうございます。

> 構造変更といっても多様なので、ある一定の条件をクリアすれば減税対象になります。
> 一定の寸法と重量範囲にあること、排ガス・燃費に影響する装置や加工がされていないことが条件です。

僕が計画している構造変更は、ブロックで２インチアップ＋サスで１インチアップです。
幅はノーマルまたは９ｍｍフェンダーで収めようと思っています。