デリカD5を乗って半年が過ぎました。今日洗車をしていてボディの錆を見つけました。茶色の小さなタールが付着したような点です。特にタイヤ周りのフェンダー部分とバックドアに多く、酷い所は無数にあります。塗装前の錆止め等の下地処理に問題があり塗装面の外に錆が出てきたのではないかと思います。
　ディーラーに話をしたので、後日確認してもらいます。ディーラーの対応としてはどのような対応が適切でしょうか？　皆さんの意見を聞き参考にしたいと思い投稿しました。　色は、白グレーの２トーンでグラスコーティングを施工しています。　

私のデリカにも結構くっついていますが、ブレーキパッドかすなど外部からの鉄粉が付着した物ではないですか？
洗車用粘土でこするととれます。
ただ粘土に研磨剤が入っているそうなので、ウルトラガラスコーティング等してある場合（私もしていますが）は自己責任で行うことになりますが。

これはしかたないです。
私は洗車一時間、鉄粉除去の粘土かけ二時間、表面がサラサラになったら二時間かけてWAXかけします。鉄粉除去しないとWAXかけてもきれいになりません。

最近、鉄粉除去シャンプー買ったので今度試しますが、効果はあまり期待してないです。

むしろ洗車は運動と思ってやってます。

都合５時間も掛けるんですか？
凄いですね。
車冥利につきますね。

> 私は洗車一時間、鉄粉除去の粘土かけ二時間、表面がサラサラになったら二時間かけてWAXかけします。鉄粉除去しないとWAXかけてもきれいになりません。

脱帽です。

> 特にタイヤ周りのフェンダー部分とバックドアに多く、酷い所は無数にあります。

洗車してボディ表面を手でさわってザラザラしていたら、たぶん鉄粉です。

車の流通が多い道路を使用しているか？または、大型車両の多い道路など・・・
目に見えないブレーキの鉄粉が多い道路を走行しているのかと思います。

また、リアスポイラーなしじゃないですか？
バックドゲートドアは、結構、リアスポイラーなしだと整流が悪く、鉄粉など巻き上げしやすいです。

私が洗車に5時間も「かける」のは、正しくは人力だけだと5時間「かかる」です。

これでも仕上がりはかなり妥協してます。粘土かけはボンネット、屋根、ドア上部は必須ですが筋力の限界を感じます。
やるタイミングも年3回GW、盆、年末年始の長期連休の半日だけ使ってます。

私は車キチじゃないのでむしろ好きな運動の時間を洗車に取られるのが嫌で、代替としてやってます。SGの頃も固形WAXで頑張ってました。

> 　デリカD5を乗って半年が過ぎました。今日洗車をしていてボディの錆を見つけました。
我が家は線路から近く、駅構内横にあり（制輪子のダストが飛びます）
かつ海も近い環境で条件はよろしくありません。
皆さんと同じく粘土が現状ではベストでしょうね。
そろそろざらつきが気になるので私もやろうかと思っています。

後1ヶ月で2年になる白シャモニーですが、目の前が海岸という所に住んでいるもので、下回りが錆びてきたので来月の点検時3Mの防錆材を塗布予定です

　塗装内からの錆と言うのは考え過ぎかも知れません。スキー場へ行くので、国道を通り大型車も多く鉄粉の付着の可能性が高いと思いました。
　後日粘土で除去してみたいと思います。それと皆さんの洗車には驚きました。
　皆さん色々とご意見ありがとうございました。