納車時のオプション注文で、純正のビルトインＥＴＣを付けています。
それで、内のは上下逆さまに付いているのですが…
（カードの裏表が逆に…、何より取り説と上下逆）

購入したディーラーに確認した所、今年のＭベースなんですけど、
『取付のスティが下側にしか無いので、現在のはそのように着きます』の回答でした。

気になるので、あの無くなったカード隠しの蓋をもらいましたが、上下逆についているので、それがまた使いづらくて…

って、下の中古車情報をたまたま見たところ、
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0065880872/index.html?TRCD=200002
詳細画像に写っているＥＴＣでは、やっぱりの内と上下逆。

他にもそんなデリカの方はいらっしゃいますか？

はじめまして、やすべえと言います。
私のは10型シャモニーで最初から標準装備として付いていたので、まともについてます。
三菱自動車のホームページで最新のカタログを見て確認しましたが、カタログ写真ではまともに付いてますね。
確認したカタログは2010年6月版です。
新しいシャモニーの2010年10月版でも同様でした。
装備表を確認するとＭにはビルトインＥＴＣは装備されていませんし、メーカーオプションとしてもありませんでした。
NOVICE DELICAさんのデリカについているＥＴＣはアクセサリーカタログにある三菱電機製のＭＭＣＳ接続専用のＥＴＣに、ビルトインＥＴＣ取り付けキットを使用したものと思います。
このＥＴＣ本体がメーカーでＭグレード以外にに取り付けられているものと違いがあるのかどうかは小生にはわかりませんが、その辺の違いによるものと推定されますね。

> 何をもって、上下逆さまの意味がわかりませんが・・・
>
NOVICE　DELICA さんの本文からワープすると写真が有りますが
通常ついている物（ルパン５世さんの物）と上下が逆ってことです

> 納車時のオプション注文で、純正のビルトインＥＴＣを付けています。
> それで、内のは上下逆さまに付いているのですが…
> （カードの裏表が逆に…、何より取り説と上下逆）
>
> 購入したディーラーに確認した所、今年のＭベースなんですけど、
> 『取付のスティが下側にしか無いので、現在のはそのように着きます』の回答でした。
>
> 気になるので、あの無くなったカード隠しの蓋をもらいましたが、上下逆についているので、それがまた使いづらくて…
>
> って、下の中古車情報をたまたま見たところ、
> http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0065880872/index.html?TRCD=200002
> 詳細画像に写っているＥＴＣでは、やっぱりの内と上下逆。
>
> 他にもそんなデリカの方はいらっしゃいますか？

アクセサリーカタログ見てみました。
ビルトインETC　2種類あります
１つはMMCS、三菱電機製ナビ専用品（添付の中古車や車両カタログもこれです）
もう１つが、上記外になりますがこちらでは？

車に付いているETCは添付写真と同じものですか？

> こちらのレスありがとうございます。
> ちなみに添付が現状の写真です…（合成では非ずって、内田さん合成すごいす）
>
> 確かにボタンも右に行き、ルパン５世さんの言うようにカードを通常と裏表逆にしないと認識しない始末。
> なにより、上面ギリのためにカードがとても取り出しにくくなってしまいました…
>
> それで、evo3さんのおっしゃるように、私はMMCSをつけませんでしたので、
> 連動タイプのＥＴＣではありません…というのをルパン５世さんと内田さんの添付で気づきました。
>
> 全ては多分、やすべえさんのおっしゃる通り…
> すいません、私のＭにビルトインが元々は付かないというのを気づいてませんでした。
> 見積もりもすんなりビルトインＥＴＣとなってましたし、
> あれと同じものであろうと…
>
> >ビルトインETC　2種類あります…
> これに気づいてなかったのが全てだと。
>
> 他にＭグレード（ROADEST　Limitedとか）にディーラーでビルトインＥＴＣを付けた方はやはり同じになっているのか、引き続き気になるところです。
>
> どうにもカードが取り出しづらいので、Ｄに相談して、今は無きあの蓋ももらえたので今は満足しています。

単純にＥＴＣ本体を上下逆にすれば解消しそうですが...
http://minkara.carview.co.jp/userid/412309/car/550674/1024037/note.aspx
問題は、取り付け金具とＥＴＣ本体を固定する、ビス穴がオフセットされているので
逆にするとビスが使用できないのと、配線に金具が干渉すると思います。
→ディーラーのステイ云々の話が納得出来ます

干渉する部分を切り取るか、延ばすなどして本体と金具の固定は、インシュロックや
両面テープで固定すれば出来るのでは？
あくまで自己責任でお願いします

私は自分で、NOVICE　DELICAさんと同じように取り付けました。

ＭＭＣＳをつけないで、ビルドインＥＴＣの純正をつけると、
ＥＴＣは、ブザー音のみの機種になります。
このため、ＥＴＣの動作がシンプルになります。


私は、それが寂しいので、音声案内付きの機種にしました。

アクセサリーカタログとは型番が違いますが、
ビルドインＥＴＣに使用されているのは、

三菱電機の、「ＥＰ－４０９」になると思います。
これは、パイオニアのＮＡＶＩのオプションにもＯＥＭされています。

NOVICE　DELICAさんが使用しているのは、
三菱電機の、「ＥＰ－７３６」「ＥＰ－７３８」あたりと
思われます。

三菱電機のＥＴＣは、ディーラーの店頭にて取り扱っています。

ＥＴＣの機種選択の際に、音声案内が有る方がいいなどのお話をされていれば
Ｄ：５のアクセサリカタログのものでなく、店頭にて取り扱っている
ＥＴＣを取り付けているのではと思われます。
（実際のところ、純正より、高機能で高価です）

「ＥＰ－７３６」「ＥＰ－７３８」は、純正位置に取り付ける場合
金具の位置が逆さまな上、微妙にねじ位置も違うので、
逆さまでも、取り付けが面倒でした。

逆さかにするには、金具を自作するか、
みんからでは、金具を使わずに、ＨＯＴボンドにて、
パネルに固定されている方かいました。
（付け替えは、あくまで自己責任でお願いします。）

私は、動作が寂しい純正か、音声案内の逆さまかで、
音声案内の逆さまをとりました。

evo3さん、subさん、ご丁寧にありがとうございます。

>問題は、取り付け金具とＥＴＣ本体を固定する、ビス穴がオフセットされているので
>逆にするとビスが使用できないのと、配線に金具が干渉すると思います。
>→ディーラーのステイ云々の話が納得出来ます

そうなんですよね。
この本来、ビルトインが構成にないＭベースに付けてくれたサービスに感謝でした。

> NOVICE　DELICAさんが使用しているのは、
> 三菱電機の、「ＥＰ－７３６」「ＥＰ－７３８」あたりと
> 思われます。

正しい型式は本人の私も分からないんですが…
見積もりに￥２１，９４５とあるので、アクセカタログのものと思っていました。
有効期限の音声付のです。

> 「ＥＰ－７３６」「ＥＰ－７３８」は、純正位置に取り付ける場合
> 金具の位置が逆さまな上、微妙にねじ位置も違うので、
> 逆さまでも、取り付けが面倒でした。

お疲れ様です。
はなからディーラーにお願いしていた私とは大違いです…ｏｒｚ
それで、今回の質問に至った訳ですが。

> 私は、動作が寂しい純正か、音声案内の逆さまかで、
> 音声案内の逆さまをとりました。

皆さんに聞いてよかったです。
同じパターンの方が居るということで…
カード指しっぱなしにしてしまおうということで、ここで話題になった蓋を取り寄せてもらって、付けました。
取り出しづらいので…ということで、Ｄも料金もあとからなのにおまけしてくれました。

本当にレスありがとうございました。

> ＭＭＣＳをつけないで、ビルドインＥＴＣの純正をつけると、
> ＥＴＣは、ブザー音のみの機種になります。
> このため、ＥＴＣの動作がシンプルになります。

> 私は、それが寂しいので、音声案内付きの機種にしました。

subさんのは、何型ですか？

１０型のＭＭＣＳ非装着で純正標準装備のビルドインＥＴＣですが、ブザーと音声でも案内しますよ。
１０型？から変更されたのでしょうか？
ただし、期限切れは警告してくれませんでした。（悲）
ＥＴＣのゲートで、はじめてわかりました。納車１ケ月の出来事でした。
はじめは、先月末では使えたのでＥＴＣ壊れたのかと思いましたよ。
係り員がスピーカーでカードの期限が切れてますよ。のアナウンスが・・・
何だこのＥＴＣは？・・・が、何だ自分はに変わった瞬間でした。
後続車がたまたまいなかったので、バックして料金所のカードを・・・
後続車がなく、後続車に追突されなくってよかったと・・・
自分みたいな奴がいるので、ＥＴＣのゲート通過はゆっくりと車間を取ってください。

妻と親父を乗せていたので、何でカードを管理してないのかと車中で２人に叩かれました。
『カードを確認しました』のＡＣＣでの音声案内は、カードを正常に入れたのを確認しましたです。
くれぐれもＥＴＣが使用できるとは限りませんので・・・体験談でした。

>
> subさんのは、何型ですか？
>
> １０型のＭＭＣＳ非装着で純正標準装備のビルドインＥＴＣですが、ブザーと音声でも案内しますよ。
> １０型？から変更されたのでしょうか？

０７型ですので、情報が古いかも
　 初期型のでマイナーでビルドインＥＴＣの仕様変わっているかもしれませんね
　 私の時は、ブザーのみだったと思われます。

ちょっと話が変わってしまいますが、Ｇパワーでナビをカロッツェリアのサイバーナビにしようと思うのですが、新車購入時に純正のＥＴＣじゃなく、ナビと連動したパイオニア製のＥＴＣにしてもらう事って出来るんでしょうか？
またその時のＥＴＣの収まり具合はどうでしょう？
経験ある方いらっしゃいましたらご教授下さい。

私もカロッツェリアのナビにしましたが、カロのナビにはカロのＥＴＣしか連動できない、
その場合純正のように埋め込みにはできない…とのことでした。

それで、純正にして云々…

でも、社外品のでも埋め込みにしてる方もいるみたいなので、ご参考に。
http://minkara.carview.co.jp/car/6864/note/1/155/40/unit.aspx

教えていただきありがとうございます。
自分のレベルを考えると難しそうですね。
まだ契約した訳ではないのでじっくり考えてみます。

subです。

情報が古いですが、２００７年の楽ナビのオプションのND-ETC5は、
ＭＭＳＣのメーカーオプションと同じ、三菱電機のＯＥＭ製品でした

同じものですので、本来はつけられるとおもいます。
ただし、ＯＥＭの時点で、上下逆さかになる可能性はあります。

元々、純正位置はメーカでつけられることを保証されているものは、
アクセサリカタログに乗っているものだけです。

他メーカーのものは基本的に、内装に貼り付けることになって
説明書に書かれています。

メーカー指定以外の方法で、設置して、正常に動作しなかった
場合にユーザーからの信頼を失い、クレームの請求がくる
ことを考えるとディーラーでは安易に設置を約束出来ません。


必ずつけたいのであれば、みんからに、多くの情報があるので、
自分で設置すれば、つけたい場所につけられます。

（自分つけた後、最初に高速のＥＴＣゲートをくぐるときは
　緊張しました、これも車いじりの楽しみの一つです）