０９シャモニーに乗っています
キーレスの感度が悪く、２mくらいしか電波が飛ばないので、
車両側の受信機にアンテナをつけれないかと考えていますが
受信機がどこにあるかわかりません。
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか
ほかに感度アップの方法などあれば大変助かります。
よろしくお願いいたします。

> ０９シャモニーに乗っています
> キーレスの感度が悪く、２mくらいしか電波が飛ばないので、
> 車両側の受信機にアンテナをつけれないかと考えていますが
> 受信機がどこにあるかわかりません。
> どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか
> ほかに感度アップの方法などあれば大変助かります。
> よろしくお願いいたします。

配線図を見るハンドルの裏当たりにレシーバーモジュルがあるみたいですよ

リモコンキーのそばにセキリィティーのキーや携帯電話があると不調になる事がありますが
一緒にの持ち歩いていませんか？

取説などには記載されているのでご存じかとは思いますが、
車両から1m以内で作動するように設計されていますので、
別段感度が悪いわけではなく、そういう仕様です。

そういう、仕様、では不便だから、どうにかならないのかと、改善策を考えているのではと。
１メートルというと、手の届く位の距離ですよね。

三菱自動車の他車や、他社の車のキーレスの性能はどうなのだろう？
こういった意見は過去にもあったかと思います。
個体差（実力差）があるのではないでしょうか？

まぁ、実際に１ｍなんてことは今まで使っててないですけどね。
１０ｍなんてことはないですが、角度とかによっても結構違いますね。

http://bmw5.net/forum/topics/853294:Topic:8470
他車でも↑のようなことがあるようです。

> 取説などには記載されているのでご存じかとは思いますが、
> 車両から1m以内で作動するように設計されていますので、
> 別段感度が悪いわけではなく、そういう仕様です。

それって車に触るほうですよね～。

> それって車に触るほうですよね～。

いやいや、触る方(KOS)じゃなく、リモコンスイッチの話です。
KOSは、3箇所のドア周辺70cm以内が動作範囲となっています。

リモコンスイッチの動作範囲は車両周辺1m、
KOSの動作範囲はドア周辺70cm…、微妙ですね…

キーでのリモコン操作なら10メートルくらい離れた場所からでもできてますけど…。(ロックの施錠、スライドドアの開閉など)
別の事ですか？

あくまでも取扱説明書の記載内容ですので、メーカー側の「最低動作保証範囲」なのだと思います。

ただ言い換えれば、これ以上離れたところで作動しない場合でも、
「故障でも、動作不良でもありません」ということかと思います。

KOS機能は電波ですが、リモコンスイッチ機能は赤外線なので、アンテナといっても…

途切れてしまいました。申し訳ありません。

赤外線の感度を上げるとなると、受光部をダツシュボード上に移設するか、
もしくは受光部周辺に、なにか後付機器などを付けていないかの確認になろうかと思います。

レーダー、ETC、ナビ、TVなどの機器、配線類が受光部を遮っていないか確認が必要かと思います。

> 途切れてしまいました。申し訳ありません。
>
> 赤外線の感度を上げるとなると、受光部をダツシュボード上に移設するか、
> もしくは受光部周辺に、なにか後付機器などを付けていないかの確認になろうかと思います。
>
> レーダー、ETC、ナビ、TVなどの機器、配線類が受光部を遮っていないか確認が必要かと思います。

あれって赤外線なの？
赤外線なら前方に障害物があれば、反応しないはずじゃなかったっけ？

私のカン違いかな・・。

> > 途切れてしまいました。申し訳ありません。
> >
> > 赤外線の感度を上げるとなると、受光部をダツシュボード上に移設するか、
> > もしくは受光部周辺に、なにか後付機器などを付けていないかの確認になろうかと思います。
> >
> > レーダー、ETC、ナビ、TVなどの機器、配線類が受光部を遮っていないか確認が必要かと思います。
>
> あれって赤外線なの？
> 赤外線なら前方に障害物があれば、反応しないはずじゃなかったっけ？
>
> 私のカン違いかな・・。

デリカは赤外線のリモコンはありません
すべて電波式です

だからポケットの中で操作しても反応しますし

> あれって赤外線なの？
> 赤外線なら前方に障害物があれば、反応しないはずじゃなかったっけ？
>
> 私のカン違いかな・・。

ＭグレードとかのＫＯＳじゃ無いキーも電波式ですよ。

そうですね、電波式ですね。

となると電池の消耗か、携帯電話などと一緒に携帯しているとかが原因になりそうですね。

自宅前駐車場ですが、たった今試したところ

・玄関ドア内側から（車両右斜め後方約４５度、運転席ドアから約５ｍ）
・２階ベランダ窓内側から（車両斜め上後方約４５度、運転席ドアから約１０ｍ）

両方とも車が見えない位置からですが、ランプのオン・オフで動作確認出来ました。
当方のは反応良すぎでしょうか…

参考になれば幸いです。

前に、何かのテレビでやっていましたが
リモコンを車に向けてボタン操作すると
電波は車に向かって直進に飛ぶのではなく
放射状に飛ぶらしいのです。
そこで、やっていたのが腕を真上に上げて
リモコンを空に向けて操作すると、
自分の体がアンテナの代わりになって電波がかなり飛ぶみたいです。
私も自分のデリカで試しにやってみましたが、普通にリモコン操作したら
4～5メートル位しか開け閉め出来ませんが
この方法でやると20メートル位離れててもドアの開け閉めが出来ました。
騙されたと思って試してみてください。

> 騙されたと思って試してみてください。

試してみました。

1.リモコンを車に向けて操作
2.リモコンを上向きにして操作
3.リモコンを上向きにして腕を上げて操作

3.2.1.の順で距離が伸びました。

面白いですね。

初代ウルトラマンの変身ポーズを思い出し、なんだかうれしくなってしまいました（笑）。

ありがとうございま～す。

ちなみに自分はウルトラマン８０が好きです。

ベストカーの実験でも実証されていました。
リモコンみたいに腕を伸ばしてピコピコ押すのは意味が無いと
初めて知り。最近では、腕を上に伸ばしてピコッと押してます。
お店の駐車場でやるのは、少しはずかしいです。

ちなみに、エリシオンの実験では、普通でも30mの距離は余裕で
届き、腕を上に伸ばせは50m、傘を背中に背負ってパラボラアン
テナ風にしてアンテナ操作したところ、うまく方向が合えば80m
近くまで距離が伸びたという結果が掲載されていました。

雨の日は試してみてください。

国内のキーレスは　315MHzの周波数を使用しています。
発射する電波が著しく微弱な無線局（電波法第４条第１号に基づく免許を要しない無線局）として利用されています。
また、微弱無線局は、電波法施行規則第６条第１項でその要件が規定されています。
当該無線局の無線設備から３メートルの距離において、周波数帯３２２MHz以下で電界強度毎メートル５００マイクロボルト以下です。
キーレスの感度が悪いのではなく、法的規制の要因もあります。
感度は、電池の残量と障害物とか影響はかなり受けるでしょう。
また、電波により心臓ペースメーカーなどの医療用電気機器に影響を受けます。
この辺は、メーカーもある程度は考慮していると思われるので、弱めの傾向です。

電波法？　心臓ペースメーカー？

皆様お話しているのは、メーカー・車種・同じ車種でも個体差があるからなのではない
かと思います。

ネット収集　単なる受け売りを今更書かれても、踏み込んだ説明が無いと意味ないよう
な気がします。

終わった話題につきこの発言は「sage」で書いておきます。

http://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?no=22316&reno=22311& ..... de=msgview

> そうですね、電波式ですね。
>
> となると電池の消耗か、携帯電話などと一緒に携帯しているとかが原因になりそうですね。

赤外線の根拠ってなんだったんですかね?
もしかしてダッシュボード上のものを受光部と勘違いしたとか？

> 赤外線の根拠ってなんだったんですかね?
> もしかしてダッシュボード上のものを受光部と勘違いしたとか？

今もあるかどうかは知りませんが昔のリモコンキーは赤外線だったと思います。
なので、テレビの学習リモコンでコピーできるという話もありましたね。
そういうのと勘違いされたのでは？

> KOS機能は電波ですが、リモコンスイッチ機能は赤外線なので、アンテナといっても…

単純にBe Bestさんの勘違いの話ですね。

たまたま見かけました。
キー内蔵タイプでの事例ですが、この様な不具合もあるようです。
　　　↓

http://minkara.carview.co.jp/userid/391592/blog/12624824/

続きがありました。
　　↓

http://minkara.carview.co.jp/userid/391592/car/300489/738906/note.aspx

>「テクニカルセンターと検討した結果、ユニットを交換しますので部品が届き次第対応します」

>部品が届いたと連絡が入ったので、ディーラーサービスにてコラムカバー内
>キーシリンダー部のユニットを交換していただきました。
>結果、ふたたびバリ３に戻りました。^^v

最所良かったものが、ある日極端に電波が届かなくなり、部品を交換してなおるって
事は、電波飛ばない原因は　本体側の部品劣化不良なのかも知れませんね。

他社からD5に乗り換えました。他メーカー（トヨタ、ニッサン、マツダ、クライスラ）にも乗りましたが比べると明らかに距離、感度が悪くストレスを感じています。5mがいいところでしょうか。
Dに相談しましたが、三菱ではこれがデフォルトでこんなものです、とのこと。
皆様はストレス感じませんでしょうか？何か対策されていますでしょうか？

> 他社からD5に乗り換えました。他メーカー（トヨタ、ニッサン、マツダ、クライスラ）にも乗りましたが比べると明らかに距離、感度が悪くストレスを感じています。5mがいいところでしょうか。
> Dに相談しましたが、三菱ではこれがデフォルトでこんなものです、とのこと。
> 皆様はストレス感じませんでしょうか？何か対策されていますでしょうか？

やっぱりストレス感じますね。
感度の悪さはいかんともしがたいですね。
駐車場等で、私よりも早く子供が車にたどり着いた時に１０ｍくらいのところから、リモコンスイッチを押しても開錠できません。
前者はトヨタ車でしたが、直線距離で１５～２０メートル離れていても操作できましたので、尚更ストレスが溜まります。
確かに手を高く上げて操作すると、感度が上がるようですが一々そんなこともしてられませんしね・・・。

最近はリモコンを押すのはやめています。
それが一番ストレスが溜まらないですよ。

08年C2バワーパッケージです。
見通しの良い車両正面でポケットの近くで5mくらいです。
新車の頃、特定の場所でリモコンが効かなかったときに、Dからフラップ式のパーキングや高圧線の下は干渉？して効きが悪いと聞いたことがあります。参考になれば…

自分は今のD:5の前は120プラドでしたが、新車購入時から10mも届きませんでした。
いいとこ5mくらいです。
なので、特に不満もなく、こんなものかと。
逆にあまり遠くから開けてしまうのも、小さい子どもがいる自分としては安全面等でどうかと思っています。
もっぱらドアノブのボタンで施解錠していますし、子どももそういうものだと思って、
車の前で鍵が開くのを待っています。