納車されてまだ２週間たらず。
今まで、単発で使うことがあっても雨の日には当たらず…
今日、初めて連続でワイパーを使ったんですが、音が大きくないですか？

運転席側のワイパーが右ピラーにあたる所まで稼動するので、
その時の干渉の音が気になります。

今までに乗っていた車はすんでのところで止まっていたので、
それほどの音はしてませんでした。
同じクラスの車種とは比べては居ないのですが、
正直気になるところです。
（揺れなどは他でもそんなものではというレスは見せてもらいましたが…）

ちなみに、ワイパーの稼動範囲をピラーに当らないように調整することってできるのでしょうか？

通常、Aピラーには当たりません。
Aピラーの5cm程度手前で止まる（折り返し?）ようになっています。

早急に購入店に連絡し、位置調整を行って貰って下さい。
でないと、ピラーに傷が入ってしまいます。

> 運転席側のワイパーが右ピラーにあたる所まで稼動するので、
> その時の干渉の音が気になります。
>
> 今までに乗っていた車はすんでのところで止まっていたので、
> それほどの音はしてませんでした。

今までの車と同じ車の音です。
NOVICE　DELICAさんの車体は、異常な動きをされていますね。

> ちなみに、ワイパーの稼動範囲をピラーに当らないように調整することってできるのでしょうか？

ワイパーの停止位置は、どの変でしょう？
調整はできますが、調整できる範囲があります。

調整できる範囲で無い場合、アセンブリ交換かも（推測）

> ちなみに、ワイパーの稼動範囲をピラーに当らないように調整することってできるのでしょうか？

私も、ピラーに当たっているのでは？と思うぐらい来ていました。
停止位置でまだ下に余裕がありそうだったので、ワイパー付け根のカバーを押し上げ
ナットを外し、ワイパーを外し、勘合部分をワイパーが下がるように１山ずらしたら
直りました。
通常の位置も当然下がるので、ワイパーが視界から消えました。
納車後、まだ２週間なのでディーラーが近くにあるようでしたら調整して貰えばいいと
思いますよ。

ちなみに、私のリアワイパー、間欠運転時、時々ですが停止位置よりワイパーの先端部で
５センチ程上で停止して、一旦、正規の停止位置まで下がってから動くことが有ります。

私は、わざわざピラーギリギリまで拭き取るように皆さんとは逆にしてます。
理由は降雪時に雪がピラー付近にたまり視界を塞ぐからです。

トピとはズレますが、降雪時にワイパーの根元付近に雪が溜まって
ワイパーが最後まで収まらなくなってしまうのには閉口しますね。

レスありがとうございます。
雨もやんだのですが、時間が無くてゆっくり見ることができませんでした。

でも…
今まで気づかなかった訳が分かりました。
Mistでは確かに当たっていない…っですが、連続するとその内に当たっていく…。

というか、拭く範囲が変わっていく…

ワイパーの遊びが５ｃｍ以上ありました…orz

取付不良なのか、Be Bestさんやケイン２０１０さんのおっしゃるように
調整もしくは交換してもらいます。
そろそろ１，０００ｋｍなのでＤに行けたら行って来ます。
初回点検と、オイルも気になってきましたし。

evo3さん、行く前にちょっと明るいところで見てみようかとは思います。
でも、リアに関しては逆に私のではそういったことはないです。
普通ワイパーの固定時の遊びは普通１ｃｍもないですよね！？

たっぱんさん、私も北海道、ブリザード地方です。
あのピラーとの隙間にどんどん雪がたまっていき、吹雪の時にはひどいことになるのは経験済みなので、あえてそうしているのでは！？と一瞬思いましたが、
違いました…
タクシーの運ちゃんがやっていた窓を開けて、ワイパーが右端に来た瞬間にワイパーをちょいと手で跳ね上げて詰まった雪を取り除くテクが必要ですよね。
（分かる人にはわかるハズ…）

ご参考までに…
今日ディーラーに行ったら、
ワイパーモーターの３本のボルトが緩んでいたそうです。

ボルト交換で様子見になりました。
また緩むようならモーターごと交換予定です。
でも、大丈夫かな？

ワイパーの固定時の遊びが大きくなった時にはご用心を!?

おそらく仮締めの状態だったのでしょうね。
緩んだのではなく締めてなかったのでしょう。
ライトの光軸未調整のものを出荷、塞ぐ穴を間違える、ネジを間違える・・・
過去にも通常、ありえないような製造上の不具合がありリコールを出してます。
どうも、製造外注がだめみたいです。
今も岐阜県のパジェロ製造なのでしょうか。
シートベルトとかは命に関わる部分ですし、しっかりしてもらいたいものです。

１０型ですが・・・
言われるまで、気が付きませんでしたが・・・本日、雨だったので確認してみました。
ワイパーのＬＯまでは、５ｃｍくらいまで・・・問題なし。
ワイパーのＨＩでは、運転席側のワイパーが右ピラーにあたるかあたらないぎりぎりまで稼動します。
干渉の音がないので、問題は今のところはないみたいよな？・・・様子見です。
微妙な位置です。

みなさんのワイパーのＨＩでは、どうでしょうか？
ＬＯと変わりないのが正常なんでしょうか？
勢いで、ここまできてしまうのか？
欠陥でしょうか？

>ワイパーのＬＯまでは、５ｃｍくらいまで・・・問題なし。
ワイパーのＨＩでは、運転席側のワイパーが右ピラーにあたるかあたらないぎりぎりまで稼動します。

僕のＧプレも、これと同じですよ。むしろLoで拭き残しが多いのが気になります。

> ワイパーのＨＩでは、運転席側のワイパーが右ピラーにあたるかあたらないぎりぎりまで稼動します。

デリカで今年初めての雪を経験します。
前にも書いてた人いるけど、右ピラーにたまる雪はＨＩモードで落とせるかもしれませんね！

1ヶ月前納車のＧパワです。
確かにＨｉでは飛び出すんじゃないかぐらいの勢いで拭いてくれてます
実際飛び出てはいないようですが・・・
ワイパースイッチの上押し（チョイ拭き？）でＨｉスピードの時と
Ｌｏスピードの時がバラバラなのですが、みなさんの車の状態はどうですか？
感覚的には1回目が速くて続けて2回操作すると遅くなるように思うのですが
そういう設定なんですかね？

> ワイパースイッチの上押し（チョイ拭き？）でＨｉスピードの時と
> Ｌｏスピードの時がバラバラなのですが、みなさんの車の状態はどうですか？

長めにミスト操作すると、１回でも超高速で動く気がします。

ちなみに２０１０年２月生産のＧ－ＰＷＲです。

入力量でワイピングのスピードが変わってるのでは？と思います。
チョイ操作でLo、大きく操作してHiとなっていないでしょうか？
当方、09シャモです。

> > ワイパースイッチの上押し（チョイ拭き？）でＨｉスピードの時と
> > Ｌｏスピードの時がバラバラなのですが、みなさんの車の状態はどうですか？

ttingさん・みなさん　確認ありがとうございます。

昼間、外から確認したら・・・

ワイパーのＬＯまでは、ピラーより６～７ｃｍくらいまで
ワイパーのＨＩまでは、ピラーより３～４ｃｍくらいで拭き取り跡を確認しました。
問題はなさそうですね。
運転席から見るとピラーに当たってるんじゃないかと錯覚しますね。
ＨＩだとピラーより黒い帯寸前まで稼動するみたいです。
Ｄが定休日だったので、本日、電話で問い合わせしてみました。
Ｄでは、あまり認識がないようで、後日、問題が有るようでしたら点検してくださいということになりました。
モーターの速度が変わるだけとの認識しかなかったので、
ＨＩとＬＯでの拭き取り面積が違うということは、目から鱗でした。