昨日、Ｄにて直してもらいました。

正確には、壊れたのではなく、ボルトの緩みが原因だったようです。
部品が入荷していたので、部品そっくり交換してくれました。

今のところ、オイラ以外に不具合は無さそうですね。
定期的に確認して、増し締めした方がよさそうです。

げんさん、災難でしたけど、貴重な情報ですね。

私はこれからデリカにお世話になりますので、気をつけようかと…

いま、三菱は１０年、１０万ｋｍ保障だから当然修理費は無償でしたよね！？

> いま、三菱は１０年、１０万ｋｍ保障だから当然修理費は無償でしたよね！？

１０年、１０万ｋｍ保障も、重要保安部品（？）だけで、一般部品は今までどおり5年だか6年のままじゃなかったでしたっけ。１０年、１０万ｋｍ保障の適用条件も定期点検をディーラーにて行っている場合ってＤの担当が言ってました。なので、ユーザー車検などで車検を通していたりすると適用外になっちゃうらしいです。

どっちが結果的に得になるかは微妙ですね。

>ROADEST Limited Edition　4WDさん
レスありがとうございます。

10年10万キロ対象の部品ではないですが、購入して1年3ヶ月程なので、無償交換でした。
しかし、こんな所が壊れることもあるんですね。
良い勉強になりました。

>デリノ介さん
長期保証も良いですが、定期点検や車検をDでって言うのがネックですよね。
Dは高いですからね・・・
オイル交換等なら問題ないと担当さんが言ってました。