使い方により 何とも言えませんが 皆さん のお勧めの エンジン・ミッション・デフ等の油種類の交換サイクルや商品(添加剤等)を教えて頂きたいのですが？ ※もちろん純正指定で無い物は自己責任でかまいません
当方、乗らない時は2～3週間放置 長距離(片道700ｋｍ)から買物のチョイ乗り(2ｋｍ未満)の時も そんな感じです

私の場合は年間の走行距離1万キロ程度ですが、エンジンオイル交換は半年に1回程度でオイルは５Ｗ３０の２０リッター６０００円程度の安いオイル入れてます。高いオイル入れても添加剤を入れても元がとれるほど燃費や性能面で著しい変化があるわけではないでしょうし・・・といった割り切った考えです。
ミッションやデフオイルは２回目の車検（５年目）あたりで考えればよいかな～？
と思ってます。

オイル系は、交換すると言うだけでなく目的を持って交換をした方が良いでしょう。
オイル交換の目的は、良い状態に保つことであって、オイルそのものを新しく保つためではありません。
粘度・グレードの異なるオイルは混ぜない方が賢明です。

●エンジンオイル

エンジンには、安いオイルでこまめに交換します。
安いオイルといっても０Ｗ－２０で安いやつです。できれば高い方がいいのでしょうが、財布と相談ですね。
精製できるメーカー限定されるので、銘柄は特に気にしてしていません。
メーカーを統一した方がいいのかもしれません。
以前、紹介された格安オイル２０Ｌを使用予定です。
http://www.monotaro.com/p/3263/4235/

燃費を改善する目的なら、０Ｗ－２０です。
季節による違いとしては、やはり熱の影響を受けやすい夏はオイルが痛みやすいです。
交換は、３０００～５０００ｋｍでしています。オイルフィルターは２回に１度です。
一般的には、オイル交換は、５０００～１００００ｋｍでいいと思います。
交換キロ数に達しなくとも　３～４ヶ月でエンジン内部にて酸化して劣化が進みます。
また、町乗りの場合、渋滞などほとんど停止状態でもエンジンは回っていますから、この分も計算に入れて考える必要があります。
走行距離が短くとも半年に１回程度で交換した方がいいです。

●ＣＶＴフルード

ジャトコのＣＶＴは、基本的にはメンテナンスフリーです。
普通の条件下では、まず交換の必要性はありません。
ＤでＣＶＴフルードの劣化度を測定できるはずです。
Ｄ点検で交換要求がない限りは、必要はないと思います。
しかし、走行距離や時間の経過とともに熱による酸化や摩耗紛の混入などにより劣化や添加剤が消耗していると思われます。
どのくらい劣化しているのか知れませんが、あくまで個人的な方針として、４万～６万ｋｍで車検タイミングで交換したいです。
交換によって、悪影響がでる場合もあるらしいです。
あとは、個人の考えと判断になると思います。
気になるなら、Ｄに相談の上、交換した方がいいと思います。

●デフオイル

デフオイルを交換したからといっても特に体感できるような事はありません。
街乗りなら１０万ｋｍ無交換でも大丈夫と思います。
シビアコンディションであれば、４ＷＤの車であれば、３万～４万kmのサイクルで車検タイミングなどで交換した方が良いかもしれません。
デフ・オイルを交換される場合には、純正指定の純正オイルが無難です。
他メーカーの粘度が異なるオイルを入れるとかなりの高確率で異音が発生する場合があります。
交換作業は、夏場の方がいいです。
Ｄで交換して何かあった場合は、クレームできますが、それ以外の場合は保証されません。

●ブレーキフルード

ブレーキフルードは、走行距離に関係なく、必ず車検毎に交換される事をお勧めします。
メーカーが指定しているブレーキフルードにした方がブレーキ装置に合わせて調合されているので、
他のメーカーのブレーキフルードでは、熱によるフルードの劣化の耐久性がどうかはわかりません。

●パワステ・オイル

普通の条件下では、まず交換の必要性はありません。

アドバイス頂きまして ありがとうございます。また何か 気になる事がある時はよろしくお願い致します。

突然すみません。

ご紹介いただいたMonotaROでいろいろ買ってしまいました（笑）。

MD360935互換としてHO-11というオイルフィルターがあります。
基本的にホンダの軽自動車用の様ですがデリカ
でも使えるのでしょうか。
MD360935互換となっているのでおそらく装着は
可能だと思うのですが少々容量が小さそうです。
というかすでに買ってしまったので（5個も、、）
どうしようかと思いあぐねています。

いろいろ調べてみると、R32-GTRなどはオイルフィルターの
取り付け位置が悪く純正指定フィルターだと取り外しが
難しいのでより小容量のフィルターを使うことがあるそうです。
ただしオイル交換サイクルは短めにするなどマメなメンテが必要
なようです。

もしご存知でしたら教えてください。

> ご紹介いただいたMonotaROでいろいろ買ってしまいました（笑）。

自分もここで知って、価格に負けました。

> MD360935互換としてHO-11というオイルフィルターがあります。

そういうものもあったんですね。
なるほど安いですね。
MD360935互換なので、使えそうですね。
小さい物を取り付けるとろ過容量が少ないので寿命が短くなるんじゃないですか？
この値段なら毎回交換しても・・・
是非、人柱になってください。