ピカピカの新車なのに、お気の毒としか言いようがありません。すみません。

保険の現行制度では車については修理費用しか認められないと思いますが、
私なら３本柱で交渉してみます。

１．売却時の事故車減額分の保障
　　売却時期にもよりますから「今」「１０年後」「１５年後」

２．事故車に乗り続けるのはイヤだから、新たな新車購入に伴う保障。
　　現行車と下取り売却時期に伴う査定額の差

３．乗り続けるとした場合の、ガマン料（慰謝料）

相手方が親身に理解してくれれば、例え保障が小さくても納得でき良いのですが、

妥協点は、ディーラーでのオプション追加を検討できないかな。
程度になってしまうと思います。

ご愁傷様です。
相当ダメージがあるなら、格落ち損失請求しちゃいましょう。
評価損の請求については

１，乗用車であること。
２，新車登録後５年以内であること。
３，修理費用２０万円以上、車両価格の１０％以上であること。
以上３項目すべてを満たしていること。

請求金額は、修理費用の３０％がほぼ判例でみとめられています。
保険屋がぐずったら弁護士特約で裁判まかせちゃいましょう。

http://www.jiko110.com/contents/busson/kaku/01.htm

大変な目にあいましたね(*_*)
同じくらいに私も10型シャモニー納車でしたから余計に気持ちわかります。
因みに私は昨日の時点で330キロでした。
おなじシャモニーは無いけどＧナビに同じ装備を付けてもらいたいですね！
メッキパーツや木目パーツ、後席モニターなど…
まだ新車ほやほやだから修理じゃなくて新車に替えてくれないと洒落にならないですよね(∋_∈)
願ってます…

怪我が無いようで何よりです。

『自動車査定協会』
http://www.jaai.or.jp/

ここで『事故減価額証明書』を発行してもらうのも良いと思います。
たしか5～6千円くらいの手数料だったと思います。

事故による損益分の証明になります。
http://www.jaai.or.jp/satei.html

ご参考までに。

板金屋です。

見た感じバックパネルは即交換になりそうなパターンですね。もちろん溶接によって取り付けられているパネルですから修復歴は免れません。

ちなみに武田自動車と検索してみてください。通常では交換は免れないような損傷も叩きで直してしまう神様のような板金屋が存在します。（私は関係者ではありません）
お弟子さんも日本全国にいるそうなのでそいうったところに相談してみてはいかがでしょうか？叩きで超きれいに直れば価値も下がりませんよ♪

ふふさん　つらいですよね。
私も今のＤ５の3台前に乗っていたシャリオグランディスで同じような経験をしました。信号無視の車にぶつけられ1カ月ちょっとの新車を事故車にされました。その時は、新車に交換するように保険会社と交渉しましたが、やはり認められずだいぶもめました。
結局自分車は修理せず下取りに出し、修理代・事故落査定分（確か３0万円位だった？）をもらい、追金１０万円位払って新車に取り換えました。
追金は払いたくなかったけど、事故車に乗っているのも気分悪かったのでそうしました。
今の前の車もおかまをほられたのですが、その時は最初査定落分は払わないと言われたけど、１００対０だったので強気で交渉して20万円とりました。
頑張って交渉して下さい。

納車されてから少しでも走ればもう中古車扱いです、いつまでも新車ではありません。

残念ですね。

僕も納車２時間後に百円ショップで、こすられてフェンダーと右ドア板金となりました。

納車して昼飯食って、百円ショップでナビの保護フィルムを買おうかと、ちょっと寄った際の出来事でした。

相手に逃げられなかった（目の前で見ていた・・・・・）だけ良かったと今は考えるようにしています。

それ以来その件がトラウマとなり駐車場のとめ方はいろいろ考えるようになりました。

駐車場で当て逃げにあったよりましですよ。

人身じゃなかったようですが、日がたってから痛みがくることありますので注意してくださいね。

　当方、昨年納車二日目で追突事故をおこされた者です。
事故状況：渋滞の中、当方停車状態。軽自動車に追突される。
　　現地で警察に通報。
　　後日、周りから「後になって何らかの傷害が出る場合もある」と言われ、病院に行く。その旨を関係者に通知。
過失割合：当方０％（初期の段階で相手の保険会社が認める。）

　相手方の保険屋と交渉開始
●自分としては”新車”にする事を希望　→　どなたかが書かれている様に、これはかなわず。
●お金での補填（賠償とはお金の授受）を考える。
●評価損（評価落ち）という事柄を知る。・・・ネットで調べてください。
●上記の事柄を頭に入れ保険会社と交渉。・・・交渉は難航する。
●裁判例を調べ、保険会社と交渉。・・・当方が狙った賠償額には届かなかったが合意する。
　　当方が狙った賠償額とは　　事故がなかった場合の価額－事故を受けた今現在の価額　　の差額でした。

自分と相手方の保険会社が合意するまで修理にかからなかった為、車が修理から戻るまで３ヶ月を要しました。
これが自分の経過でした。

当方が狙った賠償額とは　　事故がなかった場合の価額－事故を受けた今現在の価額　　です。

上記に訂正します。

わたしは10年以上前、カローラで”おかま”ほられました。
相手及び保険会社と交渉の末・・・新車に交換していただきました。走行距離が５００ｋｍか１０００ｋｍまでは保険会社も新車にしてくれそうです。（交渉次第？…新車との差額が認められるってことだと思います。）

当時、私が要求したのは→「あなたが被害者だったらどうして欲しいですか？」「修理で納得されますか？」って強調しました。修理後、新車の下取りに出すということで決着しました。とにかく泣き寝入りはしたくないですよね。
そもそも、保険は被害者と保険会社の契約であって→被害者は、加害者に補償を求める訳ですから、保険会社にうまく騙されないようにしたいですね。交渉相手はあくまでも加害者です。

交渉…頑張ってください。

> そもそも、保険は被害者と保険会社の契約であって→

訂正します→保険は加害者と保険会社の契約

皆さま

アドバイスありがとうございます

日が経つにつれ、悔しさがこみ上げてきますが、本日決まった加害者側の損保会社の担当
当者との交渉を、少しでも、損が小さくなるよう頑張りたいと思います

例えば駐車場に止めた車の中にいて、前の車がバックしてきてぶつけても、「バックしてくるのに気付かなかった」と言わないといけないらしいですね。知人が「バックしてきた年寄りの車がぶつける瞬間を見ていた」と言ったらクラクションで知らせなかった事を警察につっこまれたそうです。
スーパーに行った時も場所を選びます。この間も年寄りのカローラが隣の車ギリギリに停めて後ろのドアから婆が駐車場に響き渡る「バゴーン」という音と共に降りてくる光景を見ました。隣の車はくっきりへこんでましたが婆は知らん顔。年寄りは遠慮がありません。私は多少歩いてでもぶつけられにくそうな所に停めます。個人的な印象ですが、年寄りのカローラは横着or危険な運転手が多いので注意してます。

自分はなるべく高級車の隣を選んでとめるようにしています。あと、風の強い日には風上に向けるようにしています。自分も隣もドアが風であおられますからね。

やっと、損保会社の修理見積りが出ました。消費税込みで５２万円余り・・・。

リアフェンダーにも損傷があるため、将来的な評価損を判例に照らし、修理費用の２０
％（１０万円）を評価損外分として支払う旨が、別文書に記載されていました。

その別文書には、平成２２年６月登録シャモニー（無傷の場合）のオークション相場が
２００万円～２２０万円・・・、と書いてありました。

登録後１ヶ月半で無傷のシャモニーが、オークションで取引されているとは、そもそも、
それ自体があるとは思えませんし、オプション（純正地デジチューナー、純正リアディフ
レクター等）を含む購入総額３５０万円もする車が、短期間で４割近くも評価が下落する
ものでしょうか？
定率方式の減価率は、２ヶ月でも約７％ですから、あり得ないと思います。

修理後は、修復歴車になるようですので、買取業者に売却する方向に気持ちは傾き始めま
したが、とにかく、損保会社を信用して対応を任せてしまうと、被害者は大損するという
ことが、身をもって分かりました

やはり、損保会社の示談案には納得いかないため、皆さまのアドバイスどおり、査定協会
や紛争センターにお世話になりそうです

ところで、紛争センターに相談する前に、加害者本人に対し、文書でこれら全体の数値を
示して誠意を示すよう求めたら、恐喝罪で訴えられるおそれがあるのでしょうか？

> その別文書には、平成２２年６月登録シャモニー（無傷の場合）のオークション相場が
> ２００万円～２２０万円・・・、と書いてありました。
> 登録後１ヶ月半で無傷のシャモニーが、オークションで取引されているとは、そもそも、
> それ自体があるとは思えませんし、オプション（純正地デジチューナー、純正リアディフ
> レクター等）を含む購入総額３５０万円もする車が、短期間で４割近くも評価が下落する
> ものでしょうか？

どなたかも書いておられましたが、車というのは登録した直後から中古車ですから、もし売るということになればそんなものではないでしょうか？
相当の人気車でなければ高価格はつかないですよ。
登録直後が２２０万円位で、そこから徐々に下取り金額が下がってくるわけですね。

事故にあわれたとのこと、お見舞い申し上げます。
事故は、加害者も被害者もいやなものですね。
物損事故だけで済んだのは幸いと思いましょう。

> ところで、紛争センターに相談する前に、加害者本人に対し、文書でこれら全体の数値を
> 示して誠意を示すよう求めたら、恐喝罪で訴えられるおそれがあるのでしょうか？

恐喝罪は無いでしょう。
人身事故ではありませんし、おそらく相手は
「保険会社に一任しておりますので保険会社を通してください。」
と言って来ると思います。

しかし、中には自腹で支払ってくれるような誠実な方もいらっしゃるかも知れませんので、打診してみる価値はあるでしょう。


> 登録後１ヶ月半で無傷のシャモニーが、オークションで取引されているとは、そもそも、
> それ自体があるとは思えませんし、

「ヤフオク」等の一般インターネットオークションと勘違いされてないですよね？

新車登録後１ヵ月でオークションにかけられるって珍しくないです。
保険の額もそれだけ出れば満足だと思います。
保険屋にすれば他人様が取り付けたオプションなんかほぼどうでもいいわけですよ。

> 物損事故だけで済んだのは幸いと思いましょう。

数日後から、私も妻も首が痛み出しましたので、人身事故になりました。軽症です。

> 「ヤフオク」等の一般インターネットオークションと勘違いされてないですよね？

流通システムについては承知しています。ただ、１ヵ月半で無傷の新車を手放す人が
どの程度いるのか？まして、タマはそんなにないと思いました。

事故に遭遇し新車でも手放すって人は事実多いです。
人身事故だからと言って車の査定はなんら関係ないんです。

> やっと、損保会社の修理見積りが出ました。消費税込みで５２万円余り・・・。
これはディーラーから「ふふ」さんへ見積りが提出されたのでしょうか？
それとも、損保から提示があったのでしょうか？

> その別文書には、平成２２年６月登録シャモニー（無傷の場合）のオークション相場が
> ２００万円～２２０万円・・・、と書いてありました。
この金額は参考として、売る気は無いが、売らざるを得ないということで
損害がでるのですから、保険屋には強く言ってみては如何でしょうか？
「現行保険制度のおかげで、２ヶ月程度でコレだけ大きな損害が出る」

> ところで、紛争センターに相談する前に、加害者本人に対し、文書でこれら全体の数値を示して誠意を示すよう求めたら、恐喝罪で訴えられるおそれがあるのでしょうか？
相手が恐喝されていると思えば成立すると思いますが、内容が内容ですので訴えられることも無いと思いますが、話が進まないように思います。
私なら手紙を出すとすれば、実情を訴えて保険会社へ圧力をかける依頼をします。
ディーラーにも状況を伝えて、自分の欲しかったオプションを修理代金に上乗せし（ドライブシャフトとか駆動系もイッテルことにして）取り付けをしてもらうことで自分を納得させます。
だだ、コンプライアンスもあるので、ディーラーが出来なければ、保険屋と評価損という項目は保険屋の中で確立されていて動かせないので、裁量の範囲についてネゴします。