エク２を買った訳を教えてもらえますか？装備品できめたのか？それとも価格できめたのか？

> エク２を買った訳を教えてもらえますか？装備品できめたのか？それとも価格できめたのか？
エク２（四駆）です。今年の３月納車でした。
装備は通常のオプション以外はマルチアラウンドモニターだけ追加しました。
あまり外観にはこだわらないので、価格面でエク２にしました。

悩んだところは
１）７人乗りが選べない
２）カラーバリエーションが少ない
ぐらいでした。

デリカ好きさんは、エク２なんですよね？ 勘違いした人がみたら なんで？エク２買ったのみたいな。

ただ単に気持ちのすれ違い、本当はあなたのことが好きでしたみたいな。


僕は好きです！


だってあなたの気持ちに すぐ答えてくれる人がいる。みたいな。

自分もエク２の四駆です。
一番は予算的に軍鶏は飼えなかったからですが、この価格でこの装備はかなりのお買得だと思います。特にウッドパネル、本皮巻ハンドルはかなりのお気に入りです。
ただ…今はフォグが欲しいですｗ

エク２四駆を２月に購入しました。やはり価格に対して装備品が充実していたとこかな。
又、パドルシフトは後付けしました。峠では便利です。

> エク２を買った訳を教えてもらえますか？装備品できめたのか？それとも価格できめたのか？

最大の理由は、もちろん価格です。
販売店特別仕様の期間限定で、マルチアラウンドモニター付きで
私の手が出せる価格だったので

もう一つの理由としては、０９型まで、ＦＦは「Ｃ２」として
フロントの外観が区別されていましたが、エクシード２はＦＦでも
４ＷＤの外観だったことです

賛否あると思いますが、木目調パネル(多分シャモニーと同じもの)、
本皮ステアリング、本皮シフトノブ、ステアリングリモコンスイッチが
全て付いている(Ｇ-Ｐパワーでも左側のスイッチがない)

パドルシフト、フォグを付け、タイヤを換えれば上級グレードと
見た目は変わりません。

デリカに詳しくない人から見れば、内装は、上記理由から
Ｇ-プレより上級グレードと思うのでは？

他社のミニバンの様に上級グレードと廉価版でエンジン、ミッション
シートなど明らかに区別されている訳でもないので、お金に余裕のない
私にはありがたいグレードです。

> エク２を買った訳を教えてもらえますか？装備品できめたのか？それとも価格できめたのか？

装備品＆価格ですね。
７人乗りシートとリラックスイルミ…（照明？）は諦めました。
アラウンドモニターとパドルシフトをOPで付けました。→Gナビパッケージに価格が接近！！
でも、ウッドパネル（もどき？）、オートクルーズ、本革巻きハンドル＆シフトノブもついて見た目はGoodです。
以前は、D4の軍鶏だったから→満足です。（D4の軍鶏とD5のエクシード２は同じような位置づけ？）

Gパワーパッケージ＆社外ナビ＆７人乗りシートと最後まで迷いました。

今は、満足しています。（通常グレードは、「あっ、待てばよかった！」が起こりがちですが、特別仕様車は期間限定だから自分に言い聞かせられます。）

皆さん色々な意見ありがとうございます。もちろん私もエク２です。予算がなくて２区です。でも気に入ってデリカに乗ってます。

エク２でもシャモでも同じデリカですし(^_^)v
私はエク２のつもりでしたが後席モニターが必要だったのでシャモにした感じですし(^O^)

エク２（４W　昨年の9月）価格で決めました。
予算300万円以内で４Wで、ナビとETCが有ればいいなぁってな感じで、他社と比較。
群馬に住んでいて、スキーが趣味、実家が新潟の豪雪地域、妻と子供２人。
MグレードにナビとETCつけようかと思っていましたが、タイミング良く、
エク２がビンゴとなりました。
私の周りは「デリカ買う人はお金持ち」って思っている人が多いようですが、
購入価格は、他社2000cc上位クラスより安く購入出来て満足です！
購入価格に周りのミニバン乗りは、驚いていました。
予算に余裕が有れば、軍鶏が良いに決まっていますが、
必要最低限以上の装備だと思います。
（見栄を張って軍鶏にしたいが出来ない現実が．．．）
でも、乗っていて楽しい、疲れない、飽きない、周りの視線を感じる、
家族が喜んでいる（これ一番！）。
結局、車って自己満足の世界なので、私は納得しています。

> エク２を買った訳を教えてもらえますか？装備品できめたのか？それとも価格できめたのか？

エクシード２買った方々（仲間）が多くて、なんか嬉しくなりますね。
三菱のグレード名からして、エクシードは２までかな？３って聞いたことないですよね！！
軍鶏とエクシード２だけにしか設定されない木目調パネルがいい感じです。
ただのプラスチックなんですけど…カタログモデルとは、また違った雰囲気でＧｏｏｄです。
ナビその他の装備もろもろで、３００万は安いと思います。値引きを考えると２６０万～２７０万位だし。ナビを差し引けば、４ＷＤでこの価格は申し分ないと思います。

> エク２を買った訳を教えてもらえますか？装備品できめたのか？それとも価格できめたのか？

６月に買ったんだけど、マイナーチェンジ後の見積もりと比較したら、
エク２のがお買い得な感じがしました。
２ＷＤの予定だったのですが、４ＷＤを買いました。
装備はパドルシフトとフォグ付けました。
スライド片方なのとイルミは我慢しています。

家族増えたので三月にデリカを購入しました。

八人乗りナビ付きで安全性高い車をできるだけ安価に、と探していたらエクシード２にたどり着きました。
二駆2000cc、マルチアラウンドモニターとパドルシフトをOPで付けています。

ただでさえてんこ盛りの機能にかなりgoodな木目調内装、値引きも大きく、抜群のコストパフォーマンスに大満足です。

見栄っ張りなんでフォグランプ追加を検討中です(笑)

> エク２を買った訳を教えてもらえますか？装備品できめたのか？それとも価格できめたのか？

２００９年７月発売のＧパワーパッケージベースのＥＸＣＥＥＤ２と、
同、１２月発売のＭベースのＥＸＣＥＥＤ２との違いは何でしょうか。
わかる方いらっしゃいましたら教えてください。
ちなみに僕は６月に購入したので１２月発売のものだと思いますが、、、。

あと、自分の車がどの時期に製造されたのかは車検証などでわかるのでしょうか。

すみません、いろいろ見たのですがよくわからなくて。

> > エク２を買った訳を教えてもらえますか？装備品できめたのか？それとも価格できめたのか？
>
> ２００９年７月発売のＧパワーパッケージベースのＥＸＣＥＥＤ２と、
> 同、１２月発売のＭベースのＥＸＣＥＥＤ２との違いは何でしょうか。
> わかる方いらっしゃいましたら教えてください。
> ちなみに僕は６月に購入したので１２月発売のものだと思いますが、、、。
>
> あと、自分の車がどの時期に製造されたのかは車検証などでわかるのでしょうか。

２００９年７月発売のも　Ｍベースです
前者が０９型、後者が１０型です。
外観上の決定的な違いはリアハッチドアの「Ｄ：５」エンブレムが
無くなったことです。
>
> すみません、いろいろ見たのですがよくわからなくて。

私が購入した際、09型の在庫がまだ有って比較しましたが、基本Mベースで一緒でしたね。

ただFFでは排気量が2400ccから2000ccになり、エコカー減税対象になりました。価格は五万程度しか安くならなかったですが、減税分や維持の際の税金額が安くなるため10型にしました。
あとナビのマップが更新されてた記憶あります。

Gパワーベースのエクシード2とMベースのエクシード2の違いは、ベージュ内装の選択肢の有無です。
Gパワーベースの仕様で設定されていたベージュ内装が昨年12月以降のMベースの仕様では廃止されてブラック内装のみとなっております。

> Gパワーベースのエクシード2とMベースのエクシード2の違いは、ベージュ内装の選択肢の有無です。
> Gパワーベースの仕様で設定されていたベージュ内装が昨年12月以降のMベースの仕様では廃止されてブラック内装のみとなっております。

ベージュ、７人乗りが選択できる０９型の
カタログにはＭベースと記載がありますが．．．

Ｇパワーベースのエクシード２って存在すのですか？

すみません、間違えました。
Gパワーベースの仕様はエクシード2ではなくてエクシードでした

こんばんは。
はじめまして。
僕は、昨年１０月にエクシード２（２駆）を購入しました。
理由は、価格勿論ですし、色々と他社の車種とも比較した結果でした。

購入当初、オプションは付けてませんでしたが、こつこつ資金を貯め
今のところ、地デジチューナー、フォグランプを付けました。

来月は、フォグのバルブ交換しようかと思ってます。

エク２発表の際に間違いか「Ｇパワーベース」と紹介したマスコミがいたので、勘違いが発生したのでは？
もしＧパワーベースでナビ付いてこの価格ならおかしくなります。

フォグランプ、エク２に欲しいですよね。
うちも検討中です。

みなさん、ありがとうございます。謎が解けました。
ＷＩＫＩにパワーパッケージベースって書いてあったので、Ｍベースを購入した自分がちょっと損した気分になって(笑）
誤解でよかったです。価格に何十万円も差が出てしまいますものね。

> カタログにはＭベースと記載がありますが．．．
すみません、ベース車の記載ありませんでした
ただ、エクシード２特別装備として、本皮仕様の
ステアリング、シフトノブの記載がありますので
Ｍベースでは？
エクシードはＣ２のＧパワーベースですが
リラックスイルミ、フォグ、撥水ガラスなどの
装備を外し価格を抑えたと記載されています。

エクシード２にはパドルシフト付いていませんが
エクシードには付いているのでしょうか？

Ｄ５は基本装備でグレード分けされているだけなので
エクシードのようにＧパワーベースだけど
一部装備を簡素化して価格を抑えた特別仕様車よりも
Ｍに色々な装備を追加した特別仕様車とした方が
お得感がありませんか？

色々調べてみたのですがMベースに切り替わったのは2009年12月以降のモデルでそれ以前のエクシード2はGパワーベースだったようです。

過去に、スーパーエクシード、エクシードというグレードがありました。

今は、プレミアムにかわりましたが、そもそも、エクシードというのは、上級グレードのネーミングでした！！

> 色々調べてみたのですがMベースに切り替わったのは2009年12月以降のモデルでそれ以前のエクシード2はGパワーベースだったようです。


参考までに、どうぞ。

エクシード２　その１
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products ..... l1949.html
エクシード２ その２
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products ..... l2016.html

4WDだと車両価格同じです。前期型のほうがG-パワーベースなのでお買い得ですね。

> 4WDだと車両価格同じです。前期型のほうがG-パワーベースなのでお買い得ですね。

なぜお得なのでしょうか？

前期型でもＧパワーから
・パドルシフトレス
・フォグランプレス
・シェードバンドレス
・インナードアハンドルメッキレス
・キーレス１ヶレス

ほぼ、Ｍと変わらないのでは？
・キーレス１ヶ
・アルミホイール
が付くだけですが、Ｍベースのものも付いていますし．．．
唯一、７人乗りが選べるのがＧパワーベースなのでしょうか？
それにしても、Ｇパワーは標準装備の本皮ステアリング、シフトノブが
エクシード２特別装備と記載されるのは矛盾してますよね？

デリカの場合ベース車が、ＭでもＧプレでも同じだと思います
ベース車が違うと何が違うのでしょうか？

> > 4WDだと車両価格同じです。前期型のほうがG-パワーベースなのでお買い得ですね。
>
> なぜお得なのでしょうか？

てっきり、G-パワーベースとなっていた（これが紛らわしい）ので、
フォグ、パドルシフト、リラックスイルミなどは付いているものだと思ってました。
失礼しました。

逆にヒルスタートアシスト、ESS（緊急制動信号システム）が付いていないので、
損をしてるんじゃないかと？

> 逆にヒルスタートアシスト、ESS（緊急制動信号システム）が付いていないので、
> 損をしてるんじゃないかと？

ヒルスタートアシスト、ＥＳＳは１０型からだったような気がします。
それから、
Ｇ－パワーから装備を簡略化（削除）したというより、Ｍに特別に追加したという方が聞こえが良いからかもしれませんね。
７人乗りが選べなくなったのは痛いですね。（あきらめて、１０型エクシード２にしました）

今年の２月に購入しましたが（Ｍベース）
> ヒルスタートアシスト、ＥＳＳは１０型からだったような気がします。
共についてます。
> ７人乗りが選べなくなったのは痛いですね。（あきらめて、１０型エクシード２にしました）
当方は７人乗りですが…座席の選択が出来ないとは初めて聞きました。

> 今年の２月に購入しましたが（Ｍベース）
> > ヒルスタートアシスト、ＥＳＳは１０型からだったような気がします。
> 共についてます。
> > ７人乗りが選べなくなったのは痛いですね。（あきらめて、１０型エクシード２にしました）
> 当方は７人乗りですが…座席の選択が出来ないとは初めて聞きました。

１０型のエクシード２で間違いないのですよね？
私の手持ちのリーフレットにはグレー内装の８人乗りしか設定が無いことになっています。
７人乗りのエクシード２なら０９型では？
でも、ヒルスタートアシスト、ＥＳＳは付いているんですよね？
リアのＤ：５エンブレムは付いていますか？

> 私の手持ちのリーフレットにはグレー内装の８人乗りしか設定が無いことになっています。
たぶん同じリーフレットが手元にあります。（ペラ一枚ですよね？）
確かにこれには８人乗り/ダークグレーと表記されていますね。
が…当方は７人乗りです。
> ７人乗りのエクシード２なら０９型では？
> でも、ヒルスタートアシスト、ＥＳＳは付いているんですよね？
確認しましたがやはりついています。
> リアのＤ：５エンブレムは付いていますか？
納車前にＤにてリアガーニッシュを交換したらしく（細かいキズがあったため）、Ｄ：５エンブレムは手渡しされました。
（納車前にデリカエンブレムをはずしてくれと頼んでいたこともあり、あえて貼らなかったそうです）

いままで気にもしなかったんですが…私の車は何型なのでしょう？？

ずばり、お買い得型でしょう
(-_☆)b

基本、エク２はすぐ生産止めるほど、お得ですな

> ヒルスタートアシスト、ＥＳＳは１０型からだったような気がします。

ちなみに2009年11月の一部改良以降からです。
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products ..... l1995.html

> ちなみに2009年11月の一部改良以降からです。
ここから、１０型となるのだと思っていました。

１０型のエクシード２には、７人乗りは存在しません。但し、福祉車にすれば７人乗りになるようですが…。

７人乗りのエクシード２は、９型（あるいはそれ以前のエクシード）ではないでしょうか。
私が買ったディーラーでは、そのように説明を受けました。（９型→Ｇパワーベースだから７人乗りが選べる。１０型→Ｍベースだから８人乗りのみ。）
ちなみに、エクシード（２ではないやつ）は間違いなく選択可能だった。（見積もり取ったから…）

ところで EXCEEDって、C2 G-Power Packageベースなので、2WDのみですよね？

4WDだと、EXCEEDIIで以下のように、三菱のプレスリリースで発表されています。

2009年07月02日から発売＝09型　EXCEED II(G-Power Packageベース)　7/8人乗り選択可
2010年01月13日から発売＝10型　EXCEED II(Mベース)　8人乗りのみ

7人乗りは09型のみの存在ですね。

販売Ｄ（親戚）に確認したところ０９型でした。
ただし展示用のデモカーだったらしく１０型でもある９．５型（プロトタイプ）だと言われました。
この手の車は逆に売れないらしく（ＭＯＰ選択ができない、カタログと違うため）在庫車扱いで格安でした。
自分は金額、４駆ありきで探してもらったので不満はまったくありません。
型の切り替え時期には稀にあるそうですが、大体は店員が購入する事が多いそうです。
確かに意味不明な型は市場に出せませんからね笑

> 販売Ｄ（親戚）に確認したところ０９型でした。
> ただし展示用のデモカーだったらしく１０型でもある９．５型（プロトタイプ）だと言われました。
> この手の車は逆に売れないらしく（ＭＯＰ選択ができない、カタログと違うため）在庫車扱いで格安でした。

プロトタイプがディーラーで販売されることってあるのですか？
展示用のデモカーって…？
9.5型って…？
ごめんなさい…気を悪くされないでくださいね。でも、あり得ないのかなって思ったものですから…。

実際にはヒルスタートアシスト等が付いていない可能性は？
機能的に確認されましたか？


口頭だけで確認だと、信憑性に乏しいかと・・・

2009.07.02 から　09型エクシード2(Gパワーベース)　7/8人乗り選択可
2009.11.11 から　ヒルスタートアシスト、ESS 採用　（一部改良）
2010.01.13 から　10型エクシード2(Mベース)　8人乗りのみ


2009.11.11 から 2010.01.13　の間だと説明がつきますよ。

> 2009.07.02 から　09型エクシード2(Gパワーベース)　7/8人乗り選択可
> 2009.11.11 から　ヒルスタートアシスト、ESS 採用　（一部改良）
> 2010.01.13 から　10型エクシード2(Mベース)　8人乗りのみ
>
>
> 2009.11.11 から 2010.01.13　の間だと説明がつきますよ。

ヒルスタートアシスト、ESSが付いたモデルから　10型では？

４ＷＤとＦＦで切り替え時期がずれた為、４ＷＤのみ１０型の
Ｇパワーベースの期間があっただけでは？
７人乗りを希望しない人には、ベースがＭでもＧパワーでも
同じですけど

9.5型ではなく、１０型ですね

９.５などと紛らわしい表現をしてしまい申し訳ありませんでした。
０９型ではなく１０型になるんですね。
> > 2009.11.11 から 2010.01.13　の間だと説明がつきますよ。
２月頭契約の在庫車との事だったので非常に納得できました。
ありがとうございます。

しかしＤ：５がこんなにも一部改良が多い車種とは知りませんでした。
またこの掲示板の情報量、みなさんの博識ぶりに改めて驚嘆しています。
また勉強させて下さい。

いえ、皆さんは特に詳しい訳では無く、大半の人はご丁寧にネットで調べているだけだと思いますよ！