０７Ｇプレ四駆乗りです。随分とＤ５のＣＭ観てない気がしますね。やらないのかな?少変更の度にやるか期待してるんですけど、業績厳しいんですかね。車に関係ないこと済みません。気になったので。

あえて話題にしない、タフなオフロード走行や増岡浩さんのオフロードＣＭなんか観たくないですか。自分の車に満足感アップで気持ち良さそう。

09黒軍鶏の でぃご です。確かにＣＭは見かけませんね。

アド街ック天国じゃないですが、ＣＭを作るとすると、どんなモノになるのでしょうね。

ゴツゴツのハードな岩場をガンガン行く…　は、パジェロじゃないんだから…　って感じだし、
高速道路をビュンビュン走る…　は、ＳＵＶに振ったデリカのイメージじゃない気がするし…。
新雪をバサーっと蹴散らして…　は、X-trail でやられてしまったし、そもそも季節的に…。

やっぱり、夏休みに向けて、石の荒い川原でデイキャンプ…　のような感じでしょうか。

で、「撮影のため特別に許可を得て川原に乗り入れています」のテロップが流れて…　（笑）


スレ違いになってしまいました。スミマセン。

> 随分とＤ５のＣＭ観てない気がしますね。やらないのかな?
> 少変更の度にやるか期待してるんですけど、業績厳しいんですかね。
> 車に関係ないこと済みません。気になったので。

業績厳しいんでしょう。

2007年販売合計 27,340　台
2008年販売合計 18,607　台
2009年販売合計 15,629　台

年々、販売台数が落ちていますから・・・理由はこの辺では・・・
少変更＝売れていない証ですよ。
売れていたら、冒険しませんから・・・現状維持です。

あのトヨタでさえ、広告宣伝費を３割カットしているんですよ。
例のプリウスの北米の問題で・・・トヨタは１０００億円以上あった広告宣伝費を３割カットです。
それでも７００億円の宣伝費！！　でもＴＶ局やＣＭ関連会社は大打撃だったようです。
宣伝すれば、それだけ経費が掛ります。掛かった経費は、製品に転化されます。
それまでは、トヨタは、単純計算で平均すると１台あたり７万円ぐらい？上乗せだったそうです。
だから、全般的にトヨタ・ホンダの車は他車同クラスでも価格が高目なんですよね。
でも、売れるのがブランド力の信頼・品質なんですね。
三菱自のＣＭだとリコール隠しのＣＭが印象的でしたね。
ＣＭしても２度も汚名を背負ったブランドですから、一般ユーザーにはＣＭ効果はあまりないと感じがします。
企業倫理が欠如の代表に三菱自動車や雪印が事例にされていますから・・・世間ではまだまだ根が深いですよ。
自分も家族や友人に、なぜ？？？三菱って言われましたから・・・世間で信頼失墜しているのを肌で感じました。
名誉挽回で作っていると思うので、自分は信頼していますが・・・今度やったら市場からレッドカードですからね。
ブランド力が無いと安くていい車でも売れない。駄目な車でもブランド力で高く売れる時代ですから・・・

> ブランド力が無いと安くていい車でも売れない。駄目な車でもブランド力で高く売れる時代ですから・・・

トヨタへのＯＥＭ車が本当に良い例ですよね
作っているメーカーのブランドでは売れなくても
トヨタマークが付いただけで売れてしまう市場ですから

日本で販売台数を上げるのは、性能よりもまず、ブランド、見た目が大切なんでしょうね

自分も、デリカの見た目に惚れ、試乗して更に虜になりましたが...