先日、１ヶ月無料点検にディーラーへ行きました。
オイルボトルキープ（納車時ディーラーへ取りに来たサービス品）があったので、オイル交換もお願いしたのですが…。

作業終わって聞いてみると10W30のオイルだそうです。
最初に入っているオイルは0Wだったような…。

まあ別にエンジンが痛むわけではないし、問題ないんでしょうけど。複雑な気持ちでした。

皆さんはどんなオイル入れられてますか？
ちなみに燃費にも関わってきますよね。

製造ラインで入れられているのは0W-20ですね。
でも10W-30も指定銘柄の一つですので、何の問題もありません。

そこは「無料のオイル」と割り切ってしまえば良いと思います。
15W-を入れられたとかであれば「何考えてんの」とはなりますが…

私も無料の10W-30を入れ続けています。
これでも休日のチョイ乗りでも10km/L以上は出ますし、
高速でも12km/Lは出ていますので、そんなに神経質になる必要は無いと思います。

今までABの広告品の4Lで5000円位のオイルを入れてれば間違いないと思ってましたが、交換して100キロ位たつとあっと言う間に燃費が落ちてきて、車検を機にエンジン、デフを純正に交換したところ、燃費の向上以上にとてもエンジンが静かになったことに驚きました。CVTFは2万キロ程度だったので交換しませんでしたが、純正との相性の良さを実感しましたので今後のメンテはディーラーに任せるつもりです。

> 今までABの広告品の4Lで5000円位のオイルを入れてれば間違いないと思ってましたが、交換して100キロ位たつとあっと言う間に燃費が落ちてきて、車検を機にエンジン、デフを純正に交換したところ、燃費の向上以上にとてもエンジンが静かになったことに驚きました。CVTFは2万キロ程度だったので交換しませんでしたが、純正との相性の良さを実感しましたので今後のメンテはディーラーに任せるつもりです。

クロマニヨン様、はじめまして。
私は今まで、Dにて純正の０W?２０を入れていたのですが、エンジン始動直後ガラガラと言うか、カチカチと言う音が気になっていて、もう少し粘度の高い物がいいのでは？と思っていましたが、始動直後も純正の方が静かになったのでしょうか？
よろしくおねがいします。

>製造ラインで入れられているのは0W-20ですね。
>でも10W-30も指定銘柄の一つですので、何の問題もありません。
０Ｗ?２０は、省燃費オイルといって、省燃費を目的に新開発されたエコカー向けオイルです。
住んでいる地域にもよると思いますが、季節によって変えてもいいかもしれません。
夏場の油膜切れが心配なので・・・

冬　　　１１月?　４月　０Ｗ?２０　または　　５Ｗ?２０
春夏秋　　５月?１０月　５Ｗ?３０　または　１０Ｗ?３０

ランニングコストのことを考えると１０Ｗ?３０
燃費向上目的なら、０Ｗ?２０です。
フィットの場合、２ｋｍ／Ｌ程度の差があるそうですが、乗り方次第でかわります。
主な使用目的として、長距離ドライブが多い人はそれほど燃費に差は出ないでしょう。
自分みたいに毎日、エンジン始動から暖機もそこそこに出発し、短時間の通勤のようにな乗り方の場合は多少なり差が出ると思います。

abc5さん、技術的なこと書くとツッコミいれたい人が多いので憶測で何も書きませんが、気になるノイズはABの部分合成油(安売りで5000円位の)よりも静かになりました。私も部品メーカー勤務ですが、一次試作から油脂類は決まっていて、試験評価の結果が思わしくないからといって途中で油脂類を変えるなんて事はしませんね。

> abc5さん、技術的なこと書くとツッコミいれたい人が多いので憶測で何も書きませんが、気になるノイズはABの部分合成油(安売りで5000円位の)よりも静かになりました。私も部品メーカー勤務ですが、一次試作から油脂類は決まっていて、試験評価の結果が思わしくないからといって途中で油脂類を変えるなんて事はしませんね。

返答ありがとうございます。
いまいち分かりにくいのですが、メーカー指定が一番と言う事ですかね。