1週間ほど前にシャモニーを納車しました。

アクセルを操作する際、右足の外側が内装にあたります。
嫁も、足が小さいのに同様だそうです。
今までの車ではそういうことはなかったので気になります。
みなさんはどうですか？

ちなみに自分は、傷？対策として足があたる所に厚みのあるシートを張ってみました。

３月１４日にシャモが納車されました。
私も同様のことを感じています。
ただ、そんなに気になるものではなく。
三菱車は初めてで、当然デリカも初めてなので
こんなモノなのかなぁと思っていましたが。

私も初めて運転したときに右足の空間が狭い感じがして
違和感を感じていました。今では慣れましたけど。

社外品のアクセルペダルとブレーキペダルを純正ペダルの上から
取り付けたので、厚みが増し踵のポジションが若干後ろに
下がったことで幾分マシになった感があります。

確かに同意見です。アクセルからブレーキに移る瞬間に足が引っ掛かる事があります。

私も2年ほど前に同様の投稿をしましたが、その時はあまり皆さんから賛同を得られませんでした。今回は同じような感じの方が多いようですね。私は購入から3年経ちましたが、今でも右足の足元の狭さには大きな違和感があります。デリカ最大の不満点のような気がします・・・

　みなさん、情報ありがとうございます。
もしかしたら自分の車だけ？と不安に思ったものですから。

今後、どうしても気になるなら社外ペダルも考えて見ます。

私も、同感です。でもミニバンのカテゴリーから言うとマシな方ですよ。
車を選んでいる時いろんなミニバン検討しましたが、すべて同じように感じました。特にひどかったのはノア、ボクシーですね。
あの車は、足元が当たらないように、ペダル自体を左にオフセットしている為、初めて載った時は、足裏が半分もペダルに当たらなかった様に思います。（座席とペダルの関係で言うと、お尻を１０Cmぐらい座席から、ずらさないとしっくりこなかった。）
トヨタのセールスに聞くと、原型がワンボックスなんで、どうしてもタイヤハウスと干渉するそうです。
今までは、ワゴン車ばかり乗り継いだので、いろんな制約があるんだなぁと感心したのを覚えてます。

私もブレーキペダルとアクセルペダルの段差に違和感を感じ担当に尋ねたところ、
「バス、トラック（ふそうのこと）からの伝統です。」と言われました。

私自身は納得できなかったけど、何でもドライバーに
「その段差に馴れてもらう事でペダルの踏み違いを防止しています。」
とのことでした。

三菱スタンダードのようです。

納車２ケ月経ちましたが自分は気になりませんでした。アクセル位置をよくみたら内装側に近いですね。
アクセルペダルとブレーキペダルの段差は、メーカーや車種によって違いがあります。
トヨタのアクセルペダルについてリコールが問題になってますが、
ＡＴの普及した北米では、以前ブレーキとアクセルの踏み違いによる事故が多発したことがあり、
ブレーキペダルとアクセルペダルをはっきり区別できるように、段差をつけているそうです。
また、急ブレーキを踏む時に思いっきり踏み込む為には手前にないと完全に踏めないと思います。
手前にある分、完全に踏むことができるでしょう。
アクセルを間違って踏むことを考えれば、あまり踏み込みできない方がいいでしょう。
段差には意味があると思います。段差は慣れるしかないでしょう。

私もアクセルから足を離すときに、意識していないとブレーキペダルの角に靴が引っかかります。
社外品のペダルカバーでアクセルを手前に、ブレーキのゴムカバーも外しましたが、
急ブレーキ時に何度も怖い思いをしています。
何か良い対策をご存知の方はいらっしゃいませんか？

> 　1週間ほど前にシャモニーを納車しました。
>
> アクセルを操作する際、右足の外側が内装にあたります。
> 嫁も、足が小さいのに同様だそうです。
> 今までの車ではそういうことはなかったので気になります。

私も最初は違和感を感じでどうしようかと悩んでましたが、現在はまったく気にならないです。なれかもしれません。

私もシャモニーを５日前に納車しました。
我が家は三菱オンリーだし特に気にせず乗っています。
パワーシートで良かった！と実感しておりましたが、
どうなんでしょうか？？


> > 　1週間ほど前にシャモニーを納車しました。
> >
> > アクセルを操作する際、右足の外側が内装にあたります。
> > 嫁も、足が小さいのに同様だそうです。
> > 今までの車ではそういうことはなかったので気になります。
>
> 私も最初は違和感を感じでどうしようかと悩んでましたが、現在はまったく気にならないです。なれかもしれません。

ペダル同士の段差は気になりませんが、右足先が内装の張り出しに当たるのは気になりましたね。
つま先が開き気味の人は特に当たりやすいかもしれません。
今は気になりませんから、要するに慣れ（身体が車体に合ってきた）なんでしょうね。

違和感…て程は感じませんが、履いてる靴によってはハペダル周り狭いなぁ…と思いますね。

つま先右側は内張りにかすりながら、左側はブレーキにもかかってしまいそう…
てな状況です。

※自分の足が多少でかくい＝靴もでかいてのもあるんですが…。

普通にスニーカーとか履いてる時は、特に何も感じません。

納車２ケ月ですが、自分は全然、問題ないんですが・・・
因みに、足の靴サイズは、３Ｅの２６．０ｃｍ又は２Ｅの２６．５ｃｍです。幅の狭い靴は履けません。
足の甲が薄く幅あり、踵が高いイタリア型の足です。つまり天然ハイヒールです。
余計な話ですが土踏まずは在ります。

まず、違和感や問題ある人は、どのようなアクセルやブレーキ操作しているのでしょうか？
操作の詳細がわからないとアクセルやブレーキ操作に問題がないのかわかりません。
内装に当たる人は、アクセルワーク重視のポジションに足を置いてるからじゃないですか？
アクセルとブレーキの間のアクセル寄りに踵をつけて右足置きしている。
内装に当たるのが気になる人は、アクセルワーク重視ポジションを変えることだと思います。
ブレーキで足が引っ掛かる人は、アクセル踏みからリリースした移動が横移動が大きく段差を考慮していない。
つまり、足をちょっと引いて、踏み変えるをしていないからじゃないですか？
または、ハンドルと椅子の位置が近いかです。シートポジションが最適でない。
操作がわからないので、あくまで想像です。