2010年Ｍ車［4ＷＤ］を契約しました。市販パナソニックのストラーダＦにバックカメラかコーナーセンサーを付ける予定です。
どちらかなら、どちらが有効でしょう？
以前セレナにのり、バックのとき、低い支柱みたいな物［高さ約１メール］ぶつけました。
カメラをみて確認し、後ろを見ながらバック、または、
コーナーセンサーなら後ろを見える部分だけみながら音でお知らせしてくれる。
どちらがよいでしょう？

> どちらかなら、どちらが有効でしょう？
> 以前セレナにのり、バックのとき、低い支柱みたいな物［高さ約１メール］ぶつけました。

私の感覚的には、「バックのとき、低い支柱みたいな物［高さ約１メール］ぶつけ」ないようにするならカメラがいいような気がします。
コーナーセンサー付けたこともないのに勝手なこと言っちゃってすみません。

わたしもバックカメラに一票。使ってみるともう手放せません。

後付でコーナーセンサーも検討しているのですがどうしようかな？

>
> わたしもバックカメラに一票。使ってみるともう手放せません。

わたしもバックカメラに一票。
契約する際に値引きの対象で営業の方に"センサーよりもバックカメラの方が確実です"
と薦められましてが"スパッと現金値引き"でお願いしました。
後で奥さんに"後ろが見えないから怖い"と言われて選択をミスったと思いました。

私もカメラをお勧めします。
背の低いポールでは、面積の少なさから、センサーは反応しないのでは？
カメラがあるおかげで、壁ギリギリまでバックできます。
また、保育園等、小さな子供が多い所でバックする際にも大変助かっています。

自分もストラーダにパナソニックのバックカメラ選択しました。
コーナーセンサーは使った事ないですが、二択なら自分もカメラに一票です。

ただ、サイドミラー、バックミラーの直接確認での併用は基本ですね。
欲をいえばバック連動ミラーをOPで付けると尚、安全だと思います。

やはりどっちかならバックカメラですね。みなさん、ありがとうございます。
データシステムのコーナーガイドセンサーはで後ろ四点、前二点の合計６点で音と社内モニター表示で知らせてくれるものが安く［定価29800円］あったので、バックカメラだけにするより、還暦を過ぎた父と母がたまにのることがあるので、純正のコーナーセンサーをつける値段でつけれそうなんで、両方つけるのもありかと考えました。
純正のコーナーセンサーが66465円なら、データシステムの社のコーナーガイドセンサーとバックカメラをつけても市販品なら工賃入れても、あまりかわらないか少し安くつくかもとも思いだしました。両方は必要ないと車屋さんにも言われ、どちらかで様子をみてみようということで迷ってました。とりあえず、バックカメラを取りつけてもらいます。コーナーガイドセンサーと両方は必要ないでしょうか？

そこまで心配されるなら両方取り付けた方がいいんじゃないですか…。どちらか片方でぶつけたら後悔しますし、修理代より安いのでは？