07年Gプレ4駆乗りです。今年車検ですが気になる事があります。先日Dでキーレスリモコンを注文（購入当時1個）しました。ついでに車検前対策した方が無償の気がしワイパー下パネル対策品に交換及びタイヤの片減が気になっていたためアライメント調査を依頼しました。然しパネルは助手席側の片方のみの交換。普通両方だと思いませんか。しかも運転席側はパネル端ゴムがズレて隙間がそのままでした。アライメントは保証効かなのでみてもらえませんでした。前書き長くなりましたが、そこでD車検ですが検査項目にアライメント調整はあるのでしょうか。皆様ご教授下さい。因に交換したDは前から診断する機械はあるようですが、上・下（八の字）?を調べる機械は無いので隣町に持ち込まないと細かい事は調べられないとのことです。普通にこのようなDは有るのでしょうか。検査出来ない項目は隣町に移してやるのでしょうか?それとも・・・車検が不安です。

車検にアライメント調整は無いと思います。
サイドスリップの調整はあります。
サイドスリップは主にトーインを調整し直進性を確保します（本来の目的は路面の保護）。
ディーラーでもサイドスリップの調整が主で、四輪トータルアライメントテスターを置いているところはあまり無いです。
　
　私もハンドルのセンターがずれていて、更にハンドルがふらつく為何回かディーラーに持ち込みましたがサイドスリップではあまり改善しませんでした。

　冬タイヤから夏タイヤ交換のときに「タイヤ館」でアライメント調整を進められました。私は以前スポーツカーに乗っていたときにチューニングショップかフレーム修正機などが置いてある修理工場でときどきアライメント調整をしていたので、「タイヤ館か、いまいちどうかなあ」と思ったのですが、ディーラーではらちがあかないので有料ですが頼んでみました。その結果ハンドルセンターは真っ直ぐになりふらつきも無くなりました（タイヤ館さん、疑ってごめんなさい）。

　お話からすると隣町のディーラーにはテスターが有る様なので（アライメントテスターか確かめた方がいいです）、無償ならば取りあえずそれでお願いするのがいいと思います。

よっしーさん回答有難うございます。D再確認してみます。

D:5はアライメント調整できませんよ。
トーインならできますが。
もし、タイヤ館がアライメント調整できたと言うなら何をどう調整したのか
詳細を聞いた方がいいですよ。

＞さとまきさん

そうなんですか。

金は取られましたが、預けてる間、見ていなかったのでどう調整したかはわかりません。
今度夏タイヤに交換しに行くときにでもやんわり聞いています。

ただ、アライメントテスターに掛けたのは間違いないですし、ディーラーでらちがあかなかったハンドルセンター、ハンドルふらつきが改善されたのも間違いないので、私の場合は結果オーライです。

回答ありがとうございます。因にD5がアライメント調整でかないのは何故ですか?狂った場合は?そのままなんですか?

> 回答ありがとうございます。因にD5がアライメント調整でかないのは何故ですか?狂った場合は?そのままなんですか?

アライメント調整ができないのではなくて
調整できる４輪アライメントテスターを設置してるところが少ない
とゆう事じゃないでしょうか。

フロント・リヤともにトー調整は簡単にできますがキャンバに関してはボルトを緩めた時のガタの範囲内での微調整ぐらい（まあこれもほとんど期待できませんが）。それ以上の調整を行うのであればキャンバボルトなどが必要になると思います。
ちなみに私の通うＤはタイヤの片べりでクレーム処理してくれますよ。ちゃんと調整前と調整後のアライメントレポートもくれますし。でも思いっきり片べりしててもタイヤは保証対象外ですけどね。
自社にアライメントテスターがなくても普通は近隣の工場に外注に出すはずですけどねぇ。
自分が前にいた会社もアライメントテスターがありましたがディーラーからやはりタイヤの片べりに関する新車クレームでしょっちゅう入庫がありました。Ｄにクレームで預けると、自分の会社にやってきて自分で調整してＤに納車して夕方にお客様として改めて車を取りに行く!?なんてこともやったことがあります。
新車でもアライメントって結構ズレてるもんですよ。