デリカＤ５(Ｄ：５) Watch

２列目キャプテンシートの「7人乗り仕様」を一部グレードに標準設定するなど、前々から話題になっていたデリカＤ５の一部改良が本日正式に発表されました。
内容は噂通り？でした。
改良後のＤ５は5月28日（水）から全国の系列販売会社より発売する。

大きな変更点としては、
２列目アームレスト付キャプテンシートの「7人乗り仕様」は「G-Power　package」以上のグレードに設定。
また、インパネ中央部のパネルデザインを改良して質感や機能性を向上。
電動パワーシート（運転席側）やシートヒーター（運転席/助手席）を新たにメーカーオプションとして「G-Power package」以上のグレードに設定、等々・・・

HDDナビゲーションシステム（MMCS）装着時におけるディスプレイの視認性を向上等改良等、発売後改善要望のあった点の変更、天井照明調光スイッチをダイヤル式から操作が簡単なプッシュ式に変更等、使い勝手をの向上等も施されているようです。

詳細は下記の三菱サイトページでご確認ください。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1777.html

さらに詳細はこのページが参考になろうかと。

今回の変更ですが、設計/製造も節目って事で、目に見える変更点よりは、発売後１年経ち、市場で発生した不具合の改良等、見えない部分での改良も結構施されているのではないかと思われますのでそちらにも期待したいですね。

　今まで出たモロモロの不具合が改良してれば良いのですが・・
　結果は如何に・・。

デリカＤ５の月間販売目標台数ですが、これまでの2,300台/月から300台減って、2,000台/月になってます。

参考まで4月の販売数は1,217台、3月決算の反動・暫定税率絡み（重量税）の買い控え、５月への登録時期変更、イヤーモデルチェンジの影響もあるとは思いますが、少し寂しい数字ですね。

今回のモデルチェンジに関連したＢＢＳ発言へのリンクその１　その２

２ＷＤだけですが・・念願の時計がＯＰ設定されたのはよかったですね。(^^)

ＢＢＳの情報によると、ＡＴ（ＣＶＴ）クーラーを削除したようです。

引用
“ちなみに、０８年型になって　AT（CVT）クーラーが無くなった為「牽引」は事実上「するな」ということなんだと思います。
OPカタログからもたしか純正ヒッチが消えていたような・・・”

コストダウンの為のスペックダウンなのでしょうかね？