タイトル | : Re: 常時4Hの燃費 |
投稿日 | : 2008/02/05(Tue) 17:38 |
投稿者 | : kazuhiko |
URL | : http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm |
こんばんは。平成7年SG(2800DT)を所有しています。
> > 2H基準です。
> 了解です。ありがとうございました。
SS4の基本ポジションは4Hなのですが、実質的に、2Hを主に使用されている方が多いと
思います。
燃費に関しては、2Hと4Hでは、1割程度かな? 殆ど誤差の範囲かと思います。
ただ、実感としては、4Hにすると、車が重たい。メカニカルノイズも気になるので、通常の
一般走行では、2Hで走っています。
4HLCや、4LLCのセンターデフロックモードを使用しなくても、4Hでも、
LSD未装着車(オープンデフ)でも、フルステアでの旋回時には、タイヤへの負担が
大きいので、雨に濡れた駐車場でも、かなりタイヤが悲鳴をあげますね。
そんな理由から、乾燥路面、平坦地での使用は、2Hを多用しています。
> >夏に4H走行?OFFロードでしたら分かりますが…
北海道と違い、内地の山間部はとても険しく、せっかく4WD車に乗っているのだから、
4WDを積極的に生かしたほうが、安全に、快適に走ることができます。
> 以前、スーパーセレクト四駆はフルタイム四駆が基本で、2HはFR的楽しみも残した
> ものと聞いたことがあります。(某P-掲示板)
> それからマニュアルに、2Hで走行する場合は時々4Hに入れオイルを回してください
> との記述があり、ああそういうものかと言うことで、常時4Hにしてました。
>
> 認識間違っていたらすみません。
あっていると思いますよ。2WDばかりで、4WDを使用しないでいると、使わないが故に
不具合も起こります。機械も人間も、適度に動かしてあげるのが宜しいかと。