タイトル | : Re: 電源系トラブル |
投稿日 | : 2007/05/30(Wed) 23:19 |
投稿者 | : 天狗党@茨城 |
H15年式DTシャモニーに乗っています。
> そしていろいろ試してみると、停車中ミッションをDポジションのまま停車していると
> 電圧低下が起こるのですが、Nポジションにすると12Vを維持する事が解りました。
DポジションとNポジションでは、Dポジションの方がアイドリング回転数は下がると思う
ので、その下がった回転数では発電量が確保出来ない・・・って事になりますね。
アイドリング回転数を、多少高めに調整して確認されては如何でしょうか?
或いは・・・DでもNでも、ブレーキは踏んでいますよね?
もし、Nではブレーキを踏んでいないのならば、ブレーキランプ回路に異常(漏電など)
が有るのではないでしょうか?
> ようになっているはずです。その点アイドリング状態で12.5Vというのは
> 低くはありますが、車両の電力を賄えないものではありません。(バッテリー
正常状態であれば、ヘッドライトなどの電装を全てOFFにしたアイドリング状態で、12.5V
では低過ぎると思います。
大体、13~14V有るのが正常だと思います。
満充電状態の良好なバッテリーは、車両から外した状態で12.5V以上有ります。
なので、概ね13V以上の発電電圧が無いと、充電されない理屈になります。
お役に立てるかどうかは解りませんが、参考になれば。