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アドバイスありがとうございます。 言われてみれば、G/Dで回転数のレッドゾーンが違うので互換ではありませんね。 それを気にしなければ使えるのかなぁ?
先日メーターを取り出して、構造や型番など下調べしました。 ついていたコンビネーションメーターの型番は「MR250341」でした。
オドメーター&トリップメーターの一桁だけの不具合なので特に不便でもないし、 来年12月の車検までに修理すれば良いのですが、廃車も少なくなり中古パーツ自体 少なくなってきてそうですし、中古品の確保だけは早めにやっておいた方が良いのかも 知れませんね。
> ちなみに私は、オドトリップ切り替えボタンが反応しなくなってきており、トリップをリセットできずガソリンスタンドから出られなくなって来ております^^;
「オドトリップ切り替えボタンが反応しない」という不具合は、どこだったか忘れまし たが、先日メーターの詳細仕様など下調べしていた際、ネット検索中に見た気がします。 接点不良とか単純なものではないでしょうかね?
余談ですが、メーターパネルを外す際、前から壊れていた空調のルーバ部の割れの修理をしました。 ルーバーを支える樹脂のバーが割れていたので、結束バンドに三カ所穴を空け代用(写真) 中の部分で目立たないので塗装なし。
(追記:後日わかったことですが、ガソリン車とディーゼル車ではタコメーターの回路が 違うようで、タコメーター部は使えないみたいです。 あと、警告ランプの表示ピクトも一部違います。) |