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morimoriさん、kazuhikoさんをはじめ、先輩方いつもお世話になりますＫＤＰＤ8ＷディーゼルＨ9年後期型にのる、大阪のまさやんです。実は去年8月にターボタービンにオイルが回り、オイル漏れでディーラーに入庫させて、リビルトのタービンと交換してもらいましたが、今年に入り、10ヶ月目で同じ症状、ディーラーに苦情をいい、リビルトの補償期間内なので、同じターボを送ってもらい取り付けかけたところで、私が苦情をいい、ターボのタービンの中身は、三菱にて新品交換後の取り付け、オイルキャッチタンクを取り付けて、ブローバイからのオイルの出かたを監視させてほしいとのことでした。車検の時期もあり、1ヶ月少し預けましたが、戻ってきて、40日目で今度はひどいオイル漏れ、ダクト交換と、ロッカーカバーの加工をさせてくれとのこと、そのダクトが部品の在庫がなく11月に入荷とのことで、液体シールを塗るので、それまで待って欲しいとのこと。ダクトまでオイルが回るとは聞いたことがないので、皆さんのご意見、お聞かせください。車両は、9月27日三菱に入庫済み、10月11日ごろまで戻りません。その後、11月にダクト交換で入庫予定です。ブローバイからのオイルの出かたが少し多いらしいのですが・・・運転席側からがわずか4日ぐらいで、ぼたぼた状態、アンダーカバーに溜まっていたらしいです。 |