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こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。 > さて、このたびのご相談なのですが、みなさんが推薦するブレーキパッドは > ありますか？ > 性能ももちろんなのですが、ローターへの影響やコストパフォーマンスに優れてる…etcなどですが。 > 今度、パッドを自前で交換すべく、ブレーキセパレーターやグリースも仕入れて画策しております。 レスが遅くなってしまいましたが、フロント用のブレーキパッドで、以前から興味のあった ものを注文して届きました。（画像手前） 私がいつも愛用しているのは、プロジェクトμ（ミュー）の、Ｂ－ＳＰＥＣというもの。（画像奥に） http://www.project-mu.co.jp/ja/products/pad_bspec.html 重量級のデリカを、山岳ドライブで使用すると、どうしても熱を持つことは避けられず。 勿論、エンジンブレーキを多用するので、下り坂では、ブレーキを温存できるように 配慮はしているのですが、とっさの回避行動で、ブレーキが焼けて能力が低下しているというのは、 出来れば避けたいもの。 純正パッドの耐熱温度は、せいぜい３００℃程度です。これは、一般的な市街地での走行状態なら 許容範囲ですが、急な下り坂の続く山間部では、３５０℃を超えることは珍しくないわけで。 私自身が好んで使用している、Ｂ－ＳＰＥＣというパッドは、５００℃までを使用可能温度と しているので、ストリート用のパッドとは、制動力でも違いはあるけれど、その反面で、 減り具合や、ダストの量も比較にならない。 （ホイールが１週間で真っ黒になります） だから、他人様にはあまりお奨めしないのですが、ちょっと興味を引かれたパッドがあります。それが、これ。 http://www.m2-hanbai.com/ Ｍ２（エムツー）販売という、ショップオリジナルのパッドのようですが、製造元は、私が 愛用しているのと同じ、プロジェクトμ（ミュー）で、同メーカーからはラインアップされていない、 ４５０℃という設定のもの。 サーキットは無理だが、軽いスポーツ走行までを想定したものらしく、純正パッドに比べると、 性能的には余裕を持たせているようで、しかも、鳴きやダスト、寿命の点では、酷く劣る こともなさそうな印象。 単に、性能面だけなら、今使っているパッドでも不満はないのですが、今回手に入れたものは、 とにかく安いのです。（送料込みで、６５００円くらい） 社外品のパッドとしては、超格安なわけではありません。もっと安いものは幾らでもあるのだですが、 所謂、ノーマルパッドというのは、先に述べたように、３００℃止まり。格安品になると、 使用温度域の表示などないために、ある程度高温になると、クラックが入ってしまうものも見受けられます。 その点、まさか、４５０℃を謡っていながら、純正を下回るようなことはないだろうと 期待しつつ、 ついつい、購入してしまったわけです。 ※でも、次回拾萬円号に装着するパッドは、以前と同じＢ－ＳＰＥＣです。 （在庫ありますから） このＭ２パッド、例の如く、整備オフ用の在庫品です。 |